Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Halvsatts 3"JT saab 9-3 aero

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    763
    Medlem#
    7159

    Halvsatts 3"JT saab 9-3 aero

    Funderar på att köpa ett halvsatts 3" JT system.
    Men hörde att någon sa att jag inte bara kunde byta de utan va tvungen att chippa, byta programvara då för annars kunde bilen ta skada eller inte gå som den skulle?
    Det gäller en 9-3 aero 01a med T7 motorn, inte hört detta innan och hittade inget om de heller.

    Hoppas inte det är en allt för dum fråga men blev lite osäker när jag hörde detta..

  2. #2
    Steg 2 Bobs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    2 363
    Medlem#
    6413
    Nä fan det är bara att byta.
    9-3 2,0t cab, -99
    9-3 Sc TTID4, -11

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Sthlm/Kungsängen
    Inlägg
    473

    Re: Halvsatts 3"JT saab 9-3 aero

    Citat Ursprungligen postat av Gerling
    Funderar på att köpa ett halvsatts 3" JT system.
    Men hörde att någon sa att jag inte bara kunde byta de utan va tvungen att chippa, byta programvara då för annars kunde bilen ta skada eller inte gå som den skulle?
    Det gäller en 9-3 aero 01a med T7 motorn, inte hört detta innan och hittade inget om de heller.

    Hoppas inte det är en allt för dum fråga men blev lite osäker när jag hörde detta..
    om du byter downpipe så "ska" man mappa om den har jag fått höra från flera håll.
    Att byta halvsatts ska inte vara några problem!
    The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
    // 9³ Aero -02
    #6962

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    313
    Köp nåt annat så slipper du problem.

    Förslagsvis Ferrita.

    Edit: Bara att söka på +JT +passform.

    Mvh Stefan
    OG9-3 AERO BIOPOWER -01 No more.
    OG900T16 CAB -87
    STCS Medlem 6415

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    763
    Medlem#
    7159
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Köp nåt annat så slipper du problem.

    Förslagsvis Ferrita.

    Edit: Bara att söka på +JT +passform.

    Mvh Stefan
    tänkte inte på passformen mer om de va skadligt för motorn eller om det kunde bli problem med skenande ladd osv..
    men enligt de som svarat ovan ska de inte va några problem ju...

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    89
    Mitt JT 3" passade riktigt bra, och det var helsats. Slår inte i någonstans.

    EDIT: Det ska inte vara skadligt, nu med steg 3 så har jag dock fått lite konstiga ladd, men ligger nu en sportkatt på bordet bredvid mig som ska dit, hoppas på att det är det som spökar.
    När Dr.Boost talar, då lyssnar man...
    EVO III

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Göteborg/Partille
    Inlägg
    70
    Hängde på mitt JT 3" halvsats till min aero utan problem.. passade riktigt bra faktiskt.
    Saab 9³ aero -02

  8. #8
    Helt original Kippys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Södra Skåne
    Inlägg
    591
    Citat Ursprungligen postat av BorgaN
    Hängde på mitt JT 3" halvsats till min aero utan problem.. passade riktigt bra faktiskt.

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Köp nåt annat så slipper du problem.

    Förslagsvis Ferrita.

    Edit: Bara att söka på +JT +passform.

    Mvh Stefan
    Passformen på JT är det inga problem med alls. Däremot folk som monterar det. Gäller att kolla hur allt är format och böjt för att justera det riktigt.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    659
    Hade heller inga problem med JT's passform, tvärtom! Halvsats efter katten på min 9-5 Aero.
    Sorry för lite OT, men måste fråga.
    Ni som monterat 3" med en dämpare, smattrar erat system nångång?
    Mitt gör det om jag växlar ner till 2'an tex & motorbromsar.

  11. #11
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 720
    Medlem#
    6850
    Ska inte vara några problem med Halvsats, men med DP i 3" rekomenderar jag att du mappar eller köper nån slags chip, som är anpassad för det mottrycket m.m som blir i avgassystemet!
    Orginal bil med helsats e inte så hälsosamt.. Styrenheten fattar inte riktigt hur den ska bete sig med det annorlunda mottrycket i avgassystemet eftersom avgaserna flödar ut mycket snabbare så kan den gå i "nödläge" eller kanske få fel mätningar å skicka i för snålt med soppa kanske!

    På min 95 aero jag hade var halvsats inga problem, Dock hade jag steg 3 BSR programvara utan 3 " downpipe, det var inte så populärt när man fullgasade, bilen gick i nödläge och blev slö som en snigel.

    Nu har jag dock sålt skönheten och skaffat en 93 aero 01 och ska trimma lite.. Ska prova SQR steg 4, Men dock ej glömma 3" DP denna gången
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    153
    Citat Ursprungligen postat av Kippy
    Citat Ursprungligen postat av BorgaN
    Hängde på mitt JT 3" halvsats till min aero utan problem.. passade riktigt bra faktiskt.

Liknande ämnen

  1. "Vänster bromsljus ur funktion" Skitsnack. SAAB 9-3 Aero SS -04
    Av JesperKåttesson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-02-03, 22:06
  2. Saab 9000 "Aero" 2.3, 225hk, 1998, 22000 mil, originalturbo.
    Av dboy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-06-01, 18:43
  3. Svar: 97
    Senaste inlägg: 2007-03-30, 09:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •