Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: laddtrycksproblem laddar max0.2

  1. #1

    laddtrycksproblem laddar max0.2

    hej har en saab 9000cse2.3t -92 som laddade 1bar och nu laddar den bara 0.2 :/ och farthållarn funkar inte heller har de med varan att göra? någon som vet vad det kan vara. eller är turbon som är slut?

    (har sökt men hittade inget som jag kunna ha hjälp av)

    MVH Emil
    Saab 9000 2.3 t -92

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 961

    Re: laddtrycksproblem laddar max0.2

    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    hej har en saab 9000cse2.3t -92 som laddade 1bar och nu laddar den bara 0.2 :/ och farthållarn funkar inte heller har de med varan att göra? någon som vet vad det kan vara. eller är turbon som är slut?

    (har sökt men hittade inget som jag kunna ha hjälp av)

    MVH Emil
    Kolla först så inte Wastegatestången har hoppat av. Sen startar du motorn och sprutar startgas på alla tryckslangar. Ökar motorvarvet när du sprutar så är det en läcka Annars kan det vara så att din magnetventil är trasig, testa och ryck slangen till Wastegaten och se om den tokladdar.

  3. #3

    Re: laddtrycksproblem laddar max0.2

    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    hej har en saab 9000cse2.3t -92 som laddade 1bar och nu laddar den bara 0.2 :/ och farthållarn funkar inte heller har de med varan att göra? någon som vet vad det kan vara. eller är turbon som är slut?

    (har sökt men hittade inget som jag kunna ha hjälp av)

    MVH Emil
    Kolla först så inte Wastegatestången har hoppat av. Sen startar du motorn och sprutar startgas på alla tryckslangar. Ökar motorvarvet när du sprutar så är det en läcka Annars kan det vara så att din magnetventil är trasig, testa och ryck slangen till Wastegaten och se om den tokladdar.
    wastegatestången glppar om man rör den uppochner ! men de kanske den ska göra oxå?
    Saab 9000 2.3 t -92

  4. #4

    Re: laddtrycksproblem laddar max0.2

    eller är det så att bilen har ställt sej i safe lge eftersom både farthållare och laddtrycket är så?
    Saab 9000 2.3 t -92

  5. #5
    kan det vara så att det är apc boxen som har gått sönder? har testat allt som stog där....
    Saab 9000 2.3 t -92

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall/Timrå
    Inlägg
    642
    Kolla kontakterna till farthållaren ovanför pedalerna.
    Prova dra broms eller kopplingspedal mot dig med tån när du gasar.
    Om bilen tror att du bromsar eller kopplar ur går den bara på grundladd samt att det gör att farthållaren också inte fungerar.

    Här har du lite mer att läsa.


    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 0+fungerar

    http://townsendimports.com/Web/electric ... ontrol.htm

    Lycka till !

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 696
    Citat Ursprungligen postat av Roblin
    Kolla kontakterna till farthållaren ovanför pedalerna.
    Prova dra broms eller kopplingspedal mot dig med tån när du gasar.
    Om bilen tror att du bromsar eller kopplar ur går den bara på grundladd samt att det gör att farthållaren också inte fungerar.

    Här har du lite mer att läsa.


    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 0+fungerar

    http://townsendimports.com/Web/electric ... ontrol.htm

    Lycka till !
    killen har ju lägre än grundladd. jag tippar på att WG-staget har lossnat. (sprintarna håller inte i evigheter... eller så har tallriken som sitter för hålet (waistgaten) inne i avgashuset lossnat.
    my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
    -Well i´m gonna miss her.
    www.garaget.org/street

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av street
    Citat Ursprungligen postat av Roblin
    Kolla kontakterna till farthållaren ovanför pedalerna.
    Prova dra broms eller kopplingspedal mot dig med tån när du gasar.
    Om bilen tror att du bromsar eller kopplar ur går den bara på grundladd samt att det gör att farthållaren också inte fungerar.

    Här har du lite mer att läsa.


    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 0+fungerar

    http://townsendimports.com/Web/electric ... ontrol.htm

    Lycka till !
    killen har ju lägre än grundladd. jag tippar på att WG-staget har lossnat. (sprintarna håller inte i evigheter... eller så har tallriken som sitter för hålet (waistgaten) inne i avgashuset lossnat.
    nepp det är det inte. för jg tog bort slangen från waqstegaten igår för att kolla om den sken ladda men det gjorde den inte den laddade 1bar som den brukar. och om det var så att wastegatestaget hade ossnat skulle den väll inte ha ladda så?
    Saab 9000 2.3 t -92

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 696
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av street
    Citat Ursprungligen postat av Roblin
    Kolla kontakterna till farthållaren ovanför pedalerna.
    Prova dra broms eller kopplingspedal mot dig med tån när du gasar.
    Om bilen tror att du bromsar eller kopplar ur går den bara på grundladd samt att det gör att farthållaren också inte fungerar.

    Här har du lite mer att läsa.


    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 0+fungerar

    http://townsendimports.com/Web/electric ... ontrol.htm

    Lycka till !
    killen har ju lägre än grundladd. jag tippar på att WG-staget har lossnat. (sprintarna håller inte i evigheter... eller så har tallriken som sitter för hålet (waistgaten) inne i avgashuset lossnat.
    nepp det är det inte. för jg tog bort slangen från waqstegaten igår för att kolla om den sken ladda men det gjorde den inte den laddade 1bar som den brukar. och om det var så att wastegatestaget hade ossnat skulle den väll inte ha ladda så?
    men om du tar bort WG-slangen så ska han ladda tills tryckvaken går in. 1,7Bar på din tror jag. så något skumt är det.
    my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
    -Well i´m gonna miss her.
    www.garaget.org/street

  10. #10
    men om du tar bort WG-slangen så ska han ladda tills tryckvaken går in. 1,7Bar på din tror jag. så något skumt är det.[/quote]

    okej men kan det vara apc boxen som har gått sönder?
    Saab 9000 2.3 t -92

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 696
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    men om du tar bort WG-slangen så ska han ladda tills tryckvaken går in. 1,7Bar på din tror jag. så något skumt är det.
    okej men kan det vara apc boxen som har gått sönder?[/quote]

    men då borde den tokladda för det finns inget som styr turbon.
    my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
    -Well i´m gonna miss her.
    www.garaget.org/street

  12. #12
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Saab 9000 2.3 t -92

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    306
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Jag tycker du ska kolla kontakterna till farthållaren vid pedalerna.

    Mvh Stefan
    OG9-3 AERO BIOPOWER -01 No more.
    OG900T16 CAB -87
    STCS Medlem 6415

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Jag tycker du ska kolla kontakterna till farthållaren vid pedalerna.

    Mvh Stefan
    okeej! rök ur säkringen till apc idag och testade och då laddade den 1bar som min jämnt gjort.. så då är det väll apc boxen som är trasig?
    Saab 9000 2.3 t -92

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 961
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Jag tycker du ska kolla kontakterna till farthållaren vid pedalerna.

    Mvh Stefan
    okeej! rök ur säkringen till apc idag och testade och då laddade den 1bar som min jämnt gjort.. så då är det väll apc boxen som är trasig?
    Då kan det vara Magnetventilen som har pajat.

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Jag tycker du ska kolla kontakterna till farthållaren vid pedalerna.

    Mvh Stefan
    okeej! rök ur säkringen till apc idag och testade och då laddade den 1bar som min jämnt gjort.. så då är det väll apc boxen som är trasig?
    Då kan det vara Magnetventilen som har pajat.

    det har jag kollat rök ju bort slangen från wastegaten och då laddade den 1bar då oxå
    Saab 9000 2.3 t -92

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 478
    Medlem#
    5737
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Jag tycker du ska kolla kontakterna till farthållaren vid pedalerna.

    Mvh Stefan
    okeej! rök ur säkringen till apc idag och testade och då laddade den 1bar som min jämnt gjort.. så då är det väll apc boxen som är trasig?
    Då kan det vara Magnetventilen som har pajat.

    det har jag kollat rök ju bort slangen från wastegaten och då laddade den 1bar då oxå
    Så kollar man inte MV. Försök få tag i en garanterat frisk MV att provbyta med.

    Fick du inte högre laddtryck än 1 bar med W-slangen dragen och plattan i mattan? Eller släppte du av vid 1 bar?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  18. #18
    [quote=Garfield]
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    Citat Ursprungligen postat av LaserStefan
    Citat Ursprungligen postat av "emillindberg":2dnuxktv
    okejj! men har det där med farthållarn och turbon nått med varand att göra. eller var de bara en slumo att den gick sönder samtidigt?
    Jag tycker du ska kolla kontakterna till farthållaren vid pedalerna.

    Mvh Stefan
    okeej! rök ur säkringen till apc idag och testade och då laddade den 1bar som min jämnt gjort.. så då är det väll apc boxen som är trasig?
    Då kan det vara Magnetventilen som har pajat.

    det har jag kollat rök ju bort slangen från wastegaten och då laddade den 1bar då oxå
    Så kollar man inte MV. Försök få tag i en garanterat frisk MV att provbyta med.

    Fick du inte högre laddtryck än 1 bar med W-slangen dragen och plattan i mattan? Eller släppte du av vid 1 bar?[/quote:2dnuxktv]


    okej nej jag släppte inte den stanna vid 1bar! är det nån som vet vart apc boxen sitter?
    Saab 9000 2.3 t -92

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 478
    Medlem#
    5737
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okej nej jag släppte inte den stanna vid 1bar! är det nån som vet vart apc boxen sitter?
    DI/APC-boxen sitter under förarsätet men det är väldigt ovanligt att de går sönder.

    Har du TCS (antispinn) på bilen?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  20. #20
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Citat Ursprungligen postat av emillindberg
    okej nej jag släppte inte den stanna vid 1bar! är det nån som vet vart apc boxen sitter?
    DI/APC-boxen sitter under förarsätet men det är väldigt ovanligt att de går sönder.

    Har du TCS (antispinn) på bilen?
    aa de tror jag det tänds en sån lampa när man gasar på och det släpper
    Saab 9000 2.3 t -92

Liknande ämnen

  1. Laddtrycksproblem!
    Av Ztyling i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-21, 07:50
  2. Laddtrycksproblem på 9-5
    Av Psycho Dave i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2006-07-31, 14:13
  3. laddtrycksproblem!
    Av race_maniac i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-03-29, 10:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •