thjoo!!
har ju äntligen fått bilen fullt fungerande.
har nu 355hk och 460Nm i den
men sååå seg den känns.
så funderade lite på lättning.
så mina frågor e följande.
Om jag tar ut bakäste,baslåda, 2slutsteg = kommer detta ge acc skillnad?
eller krävs d mer?
passagerarsäte vill jag ha kvar.
ett steg för att driva frontarna e ju alltid fördel.
eller kkommer jag bara få en mindre funktionelbil?
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Varje gram du plockar bort ger ju bättre acceleration. Angående funktionaliteten så är det ju alltid fullt av kompromisser i en bil. Bilen ska väga så lite som möjligt för att få bättre prestanda samtidigt som höghållfasthetsstål för ökad säkerhet väger extra. Bilen ska ha litet luftmotstånd samtidigt som volymen i bilen ska vara väl tilltagen så att alla får plats.
355hk och 460Nm låter rätt så kul.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
jo d förstås.Ursprungligen postat av mioh
Varje gram du plockar bort ger ju bättre acceleration. Angående funktionaliteten så är det ju alltid fullt av kompromisser i en bil. Bilen ska väga så lite som möjligt för att få bättre prestanda samtidigt som höghållfasthetsstål för ökad säkerhet väger extra. Bilen ska ha litet luftmotstånd samtidigt som volymen i bilen ska vara väl tilltagen så att alla får plats.
355hk och 460Nm låter rätt så kul.
ska nog testa å se om d gör skillnad.
åker nästan alltid bara jag i den endå :P
350hk e itne så kul som jag trodde
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Åk bort och väg den på en polisvåg först så ser du hur mycket den väger. Skriv tankmängd mm också.
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Du kanske kan bita ihop lite och strunta i extra slutsteg och annat som tynger ner. Annat som brukar väga mycket är ljuddämpning, finns en hel del på 9-5.
Hur mycket väger din baslåda och slutsteg?
///Mackanized
Tillbaka
Jag är tveksam att 50kg gör såna jätteavgörande skillnader och vem vill åka omkring i en plåtlåda om dagarna? ( om man börjar riva inredning)
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Jag har mätt på en VV våg.
Om man plockar ut baksäte, reservhjul och golvet i bagaget så blir man av med ca 60 kg.
Om man sparar baksätet hur mycke blir man av med då da ?
Att banta föraren är enkelt och billigt!
jag har xtra dämpat min bil med ca 6st asfaltsmattor/dörr
bagagen vet jag inte hur mkt jag fick ner i
stegen väger några kilon st.
baslådan e jävligt tung. men vet ej hur mkt den väger. 25kg kanske.
ska åka å väga på VV våg. var vid en men där vägde bilen 1480kg så den var nog fel :P
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Min bil är ca 50 kg lättare nu efter att jag slängde ur baksätet (30kg) och hela min verktygslåda och garagedomkraft. Visst märker man skillnad. Typ 0,2s förbättring mellan 100-200. Men jag tappade mer på att gå från 15" till 17".
Ska dock fortsätta med kolfiberhuv, sportstolar å ta bort dragen tror jag.
Saablös
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
1760kg väger den!
tung som ett as
edit skrev 20kilo för mkt
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Fy satan...1780kg väger den!
tung som ett as
Umm de var en tung rackare1760kg väger den!
tung som ett as
edit skrev 20kilo för mkt
jaoo..ljudbygget väger
hur mkt ska den väga "orginal" utan elstolar?
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
1780kg med dig i?
mvh magnus
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
ne
1760 utan mig i.
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Behörigheter för att posta
Svara med citat