Hjälp med APC:n

[Mastermetts]

Har en 900t 8v från 89 som är helt genomgången, ALLT i motorn är renoverat & bytt så nu ville jag fixa APC:n.

Rätta mig någon om jga har fel. Jag tog bort motståndet som satt på R40 och bytte ut detta mot ett aningen kraftigare. ( 2500ohm. )

För att undvika att laddtrycket skulle sänkas med varvtalet så kortslöt jag R42, eller byglade den med en tråd.

Original laddade jag 0,5 enligt min mätare, nu efter omlödningen så laddar jag fjuttiga 0,6 enligt mätaren. Känner INGEN skillnad.

Har justerat F & P poten max. Vad har jag missat?

Säkringen till APC:n är hel.

Tack för snabba svar då jag INTE hittade något tidigare inlägg om detta.

Mvh // Mathias

[henrikg]

Vad ligger GLT på?

[Mastermetts]

GLT ligger på 0,45 enligt mätaren. Så efter min mod så laddar det bara 0,15 bar mer om jag inte räknar fel?!

Vad kan vara knas? Tacksam för hjälp.

//Mathias

[henrikg]

Vad laddade den innan du började mecka?

Nu är jag ingen expert på att skruva APC, men både F och P i max låter väl "sådär".

[Mokko J]

Vrider man bägge dom i botten så kommer motorn garanterat att spika och apc sänka laddet, kolla om mätaren har någon högre peak än 0.6bar.

[DualC]

PoPeye har en bra beskrivning på hur man trimmar APC ...

Men jag tog min beskrivning från 900Aero.com

Har 1 bar i ladd nu.. typ.

[Mastermetts]

Har varit inne på popeye och kollat, likaså på 900aero.com. Det jag har gjort är samma som står där.

Anledningen till att jag dragit båda till max är att inget annat hände innan. Jag har ju givetvis dragit dessa fram & tillbaka men detta var det enda som gett mig 0,15 bar + enligt min mätare.

Jag har banne mig läst detta säkert 100ggr men kan inte se vad jag missat. Något är ju knas, frågan är bara vad.

Ska jag testa att slänga på ett ännu värre motstånd på R40?

Jag har även diod på pin 19 som inte ger något som helst utslag. Dioden är hel!!

Tacksam för flera tips // Mathias

[Jacke86]

Hej,
har du kollat att tändningen står rätt?
Hur mycket laddar turbon om du lossar slangen till wastegaten?
Om den då laddar fullt skulle jag misstänka magnetventilen eller nåt knas med tändningen. I annat fall är det troligen turbon som är dålig eller avgassystemet som är igensatt.

Mvh Jacke

[Mastermetts]

Hej.

Tänningen har jag inte kollat, inte slangen till wg heller. Ska kolla upp detta. Avgas & grenrör är nytt men dock så är det dags att kolla grenrörspackningen. Trots att den är nybytt så smattrar det dock lite.

Men jag ska kolla upp slangen till wg & tänningen så meddelar jag hur det vart.

Tack för hjälpen, kom gärna med fler förslag // Mathias

[Mastermetts]

Så där. Nu har jag varit effektiv. Har kollat tänningen och den stod rätt, vi testade att höja den 10 grader & sänka den 10 grader för att sedan ställa den rätt igen. Oavsett så vart det absolut INGEN skillnad hur den stod, konstigt!

Drog slangen från wg och inget hände. INTE ETT SMACK.

Testade att dra bort mv:n och inget hände. Jag drog slanden till wg och inget hände. INTE ETT SMACK!

Ska förklara hur det ser ut. Startar jag bilen så har jag ett under tryck på 0.7 bar. Vid c:a 2500-3000rpm så är trycket reducerat och står på 0,0 bar. När jag drar på fullt så ger den bara 0,5-0,6 bar.

Turbon är ju genomgången och ska tydligen vara frisk. Så vad kan det vara för fel?

Snälla, hjälp mig // Mathias

[Index]

Vilken slang ryckte du på mv:n? Ryckte du rätt så borde laddtrycket skena, låter som trasig mv..

[henrikg]

Rycker du rätt slang (WG) och laddtrycket inte vill skena, så känns det som något mekaniskt är trasigt.. turbo?

[Mastermetts]

Jag pluggade alla slangar & kopplade bort kontakten till mv:n. Som jag skrev tidigare, inget hände. Jag lämnade ju in bilen på en AUTOVERKSTAD som gick igenom hela motorn & då ingick även genomgång av turbon som det inte var något att anmärka på.

Bara renovering av motorn samt byte av alla lager & packningar har ju gått loss på nästan 10k så att kosta på en ny turbo är ju inga problem. Nu känns det bara som att jag kastat pärlor åt svinen eftersom att jag inte får ut något av bilen.

Men kom gärna med förslag, dom är mer än välkomna.

Ha en trevlig Lördags kväll // Mathias

[Mastermetts]

Har kollat lite nu och tror att jag hittat felet. WG verkar inte vilja stänga som den ska så jag tänkte ta en jag hade liggandes. Men då det var från volvon så passade ju inte den. Kan jag modifiera den så den passar ändå?