ch här är nu lite info om spisen
2,3 T, orginal block och portad topp med portat grenrör samt Td04-18T,3 bars BTR,Röda spridare ,ladd 1,6 ,ivecointercoler, Greedy dump 37mm , 3" avgas helavägen två burkar utan katt speedparts steg 3 moddat av Jonas
fick byta ut spridarna mot ett par Grönisar fick ut 302hk i bänken innan lådan sa upp sig så nu åker det i en ny låda i veckan
Snygg bil
Är riktigt tänd på 9000CC bilarna, lycka till nu !
Saab 9-5 Aero Kombi -01
gillar gamla fina CC. snygg färg på bilen
Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen
Tycker fälgarna passar riktigt bra!!
Mvh Stefan
är det 2,0 topp? passar verkligen 2,0 insug på 2,3 topp?
Ser även lite konstigt ut med oljestickan, hur är det gjort med den? Den hamnar väl mitt i 2,0 insuget om det är 2,3 block
kör med 2,3 vev bara och andra kolvar
får verkligen 2,3 veven plats i ett vinklat b202 block?Ursprungligen postat av björknert
från vilken motor kommer veven och vilka kolvar kör du med?
Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen
Grymt läcker bil!!
Mvh Turbomupp
Happy Festivus - for the rest of us!
gör det där 3" tryckrör verkligen någon märkbar skillnad?
samt var det svårt att passa in iveco ic.n?
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Ursprungligen postat av björknert
tryckröret gör nog ingen skilldnad mer än att det passar ihop med monteringen av ic bättre än orginalröret,den var inte så svår att få ditt lite kapande bara
och veven kråver lite småfix med bara så kan man få dom att passa med
kvittot på lådan slutade på 2 tusen för en beganad låda samt 13000 för renoveringen men då är den ju ny ny med
Okej går själv i planerna att byta till 3" tryckrör men det ser ut att bli jävligt tajt mellan det och batteriet etc isåfall..då även jag ska beställa en större ic med 3" anslutningar lite senare..
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Fin bil!
Bänkningen - var det på veven eller driven?
Lite nyfiken att se bromspapper om det finns..
Har en liknande spec på min busbil så man blir ju nyfiken