Ännu ett fall av Oljeläckage..

[Manne_74]

Hejsan...

Tänkte posta ännu en tråd om oljeläckage...
Har för övrigt läst alla andra inlägg flera gånger.
Motor: -94 2,3t , B234E med lätt trycks turbo
som läcker olja mellan motorn och torpedväggen..
Oljan rinner ner på avgasröret och osar efter en viss tids körning.
Byte oljepluggen igår som för övrigt var kass..

Vet ej om topplockspackningen gått, men det är inge
vitrök, inget vatten i oljan, motortempen ligger stabilt
och motorn går ilag bra...

Ventilkåpspackningen ser bra ut.

Nu är det så att föra ägaren har byt ut turbon på denna bil
och jag undrar då om eventuellt det skulle finnas någon
slang eller dyligt som smörjer/kyler turbon som går till
bakre motorblocket...

Läste något om oljekylare, finns det på denna model med LTT?

Letar som sagt var alternativ...

[jonTe]

Nu är det så att föra ägaren har byt ut turbon på denna biloch jag undrar då om eventuellt det skulle finnas någon
slang eller dyligt som smörjer/kyler turbon som går till
bakre motorblocket...

Njaaee....på äldre bilar gick oljetryckröret till den regionen men på din bil sitter den i framkant på motorn.
Det ända som har med motorolja på baksidan är oljetryckskontakten.
Denna kan ju läcka i sin packning men det förekommer oxo att de vibrerar sönder och släpper mellan plasten och sitt hölje med läckage som föjd. Kolla det!
Inte så lätt att se men klättrar du upp på motorn och kikar ned mellan insuget och "torpedväggen" så ser man den, sitter ungefär mitt på blocket.

Läste något om oljekylare, finns det på denna model med LTT?

Ja men olja till denna tas från framkant av motorn.


Har du kollat oljereturen på turbon?
Läcker den droppar det rakt ned på avgasröret.

MVH Jonas

[Manne_74]

Skrev visst fel, skrev oljeplugg ( är ioförsig också bytt ) med jag
menade att det var oljetrycksgivare som jag byte igår...

Såg ut som sju svåra år, olja överallt ...
Så oljereturen låter som en starkt orsak...
Ska leta lite mer fakta om det på forumet..

// Tackar..

[Tony 418]

När det gäller oljeläckage, så är det nästan omöjligt att sitta på ett forum och gissa på distans.

Det allra bästa är om ägaren själv tar sig lite tid och åbäkar sig med att titta efter noga under bilen, och i motorrummet, och på sätt spårar läckaget. Det gäller alltså att se varifrån oljan verkar komma. Olja läcker sällan uppåt utan nästan alltid nedåt. Så följer man läckaget uppåt på motorn så kommer man tillslut där det slutar och är torrt och/eller rent. Ser man då inte läckan tydligt så är det till att leta i sidled och se om oljan runnit på så sätt från något ställe.

Att som många gör och bara tittar lite under bilen och sen oroligt ställa frågor på forum, och verka tro att frågorna allena löser bekymren funkar väldigt sällan. Först måste man hitta var det läcker, och sen kan man fråga hur bökigt det är att åtgärda. Och att hitta vad som läcker och varför är absolut bäst att göra med bilen framför sig, alltså är det lättast för den som själv har bilen att se efter som nämnts ovan. Det kan läcka på nästan hur många olika sätt som helst, så att gissa utan att se är svårt. Men det är sällan svårt att spåra och hitta läckan om man har bilen framför sig och kan se efter själv.

Detta är inte riktat enbart till dig utan detta gäller generellt sett till alla som frågar om oljeläckor, och i synnerhet de som knappt ens själva vågat/orkat öppna huven och ta sig en ordentlig kik själva.



MVH Tony

[Puttel]

Gör en riktig ordentlig motortvätt både på under och över sidan så ska du se att du kommer att finna läckan

[Manne_74]

När det gäller oljeläckage, så är det nästan omöjligt att sitta på ett forum och gissa på distans.

Jo, det håller jag med dig om...
Och nog har jag gjort div. motortvättar och letat, samt
frågat andra som har tittat på motorn.
Men dom säger att dom kan inte hitta något och säger
att dom inte är så hemma på Saabmotorer...

Nackdel att man inte har en brygga att lyfta bilen med. =(

Att jag letar på forum är för att se vad det kan finnas
för felorsaker, så man har något mer kött att gå på,
när man är där nere å grottar i mörkret....


Nää, ska göra en regäl motortvätt där bak ikväll....

[Tony 418]

[quote=Manne_74]

När det gäller oljeläckage, så är det nästan omöjligt att sitta på ett forum och gissa på distans.

Jo, det håller jag med dig om...
Och nog har jag gjort div. motortvättar och letat, samt
frågat andra som har tittat på motorn.
Men dom säger att dom kan inte hitta något och säger
att dom inte är så hemma på Saabmotorer...

Nackdel att man inte har en brygga att lyfta bilen med. =(

Att jag letar på forum är för att se vad det kan finnas
för felorsaker, så man har något mer kött att gå på,
när man är där nere å grottar i mörkret....


Nää, ska göra en regäl motortvätt där bak ikväll....[/quote:1t3l5gvy]



Om du inte har en egen brygga/lyft, vilket vääääldigt få har, så är det väl kanske lämpligt att leta reda på en som kan hyras? Närmaste bensinstation med lyft i en gör-det-själv-hall är ett tips av flera möjligheter.


MVH Tony

[H.Blom]

Skruvade åt en oljeplugg på min bil idag, den som sitter på baksidan av blocket (mot torpedväggen), höger sida sett framifrån. Läcker ingen olja längre där, kollat den och oljetryckskontakten?

[Manne_74]

Skruvade åt en oljeplugg på min bil idag, den som sitter på baksidan av blocket (mot torpedväggen), höger sida sett framifrån. Läcker ingen olja längre där, kollat den och oljetryckskontakten?

Har motortvättat den nu och det ser lite blött ut på ett ställe....
höger sida sett framifrån, menar du då på höger sida mot
färdriktning? vänster om man lutar sig över motorn?

[Manne_74]

Ser nog ut som jag får lov att efterdra toppen imorgon...

[H.Blom]

Skruvade åt en oljeplugg på min bil idag, den som sitter på baksidan av blocket (mot torpedväggen), höger sida sett framifrån. Läcker ingen olja längre där, kollat den och oljetryckskontakten?

Har motortvättat den nu och det ser lite blött ut på ett ställe....
höger sida sett framifrån, menar du då på höger sida mot
färdriktning? vänster om man lutar sig över motorn?

tvärt om, höger om man lutar sig över motorn.

[Manne_74]

Okej.....

Har dragit åt toppen idag...
Får göra en motortvätt igen å se...

Såg visst att det var kondensen som droppa
ner på grenröret och bildade rök.....

Lite klurrig på hur det skulle kunna komma olja i kondensvattnet?
Om det hade kommit in olja via toppen till kylvattnet så ska det
väl inte komma ut från kondensröret...

[Manne_74]

Kom på nu i skrivande stund att värmeelementen läckte i vintras..
Slö som man var så hälde man i kylartätning... Kanske det medlet
som ligger i kondensor röret nu och följer med ut...

Något bra tips på hur man rengör det??

[Manne_74]

Har grottat i denna motor länge nu, och det verkar som
om det är packboxen mellan motor och växellåda som spökar...
Ska få betala 3.500:- för att få det fixat...

Något mer att tänka på när dom är där nere å bökar??

Byta kopplingen kanske också är ide.. kostar visst 2.200:- .....