Hjalp! Spricka i kolv under utland semestern, behover tipps.

[9-5aerosedan02]

Hej,

Befinner mig i Kroatien pa semester, min 9-5 Aero 02 har havarerat,ettans kolv har bara 4bar i komp,

Halde i lite olja i cylindern, kompen steg da till 11bar.

Har pratat med svenska bil och enl dom sa finns det olika kolvar till min bil, stammer detta verkligen, ar inte alla T7 kolvar likadanna, behover snabb svar sa att jag vet vad jag ska bestalla, vill inte paborja reperationen innan jag vet vilken kolv jag maste ha.

[Fredrik.j]

De finns lite olika.
Dels dom nyare med bättre kolvringar bland annat.
Sen är de ju 2,3 och 2,0 kolvar.
Men kolla med någon som vet vad som passar till din.
Mitt tips är ju annars att du byter alla kolvar mot bättre!

MVH

F

[beepbeep]

Kan vara läckande ventil också men det är med största sannolihet kolven som har gett sig. Det är varmt i Kroatien och sticker LMM kan motorn spika trotts Trionic.

Enklaste är att få tag på en beggad kolv och be någon därnere byta ut den så du kommer hem. Alternativ två är att köra hem på tre cyllar. Den kommer att dra massa soppa och eventuellt sabba katten men du kommer hem i alla fall.

[TomasAndersson]

om det är en spricka i kolven , borde trycket vara nästan noll. även om du har i olja,

jag hade en spricka i kolven, då var det noll i komp.

om du inte vet av att du kört sönder kolven så är det osannolikt att den
pajat bara så där,

det är vad jag tror iallfall.

4 bar det låter mer som packningen gått för mig.

och 11 låter som att oljan tätar utmed packningen hellre än
att den tätar en sprucken kolv.

är det en bra ide att riva motorn för att en cylinder tappat tryck , svar nej.
i normala fall

[beepbeep]

...översta kolvringen kan ha slitits eller gått av också. Då får man "mittemellan" komp och mycket vevhusventilation.

Kör du hem på tre cyllar kan det vara bra ide att byta olja innan och hålla hököga på nivån på vägen hem.

[9-5aerosedan02]

Hej o tack for alla svar.

Jag har lamnat in bilen till en lokal verkstan som ska plocka ut kolven for att fa det bekraftad att det ar just kolven som det ar fel pa, sen ska jag bestalla ny kolv och packning fran sverige for att fa det utbyt av samma verkstan, grejerna kommer med buss pa sondag isafall.



Kom overrens med forsakringsbolaget att gora sa, dom star for rep kostnaden, 7500kr for allt, mot en reducerad sjalvrisk till 2500kr, Jag vinner i tid och dom slipper betala for hyrbilskostnaden och ev transport av bilen till Sverige ifall den inte kan fixas i Zagreb.

Vagar inte kora bilen nan langre strackan, det kommer mycket rok/komp fran oljepafylningsroret.

I morgon ska kolven ut ialafall, aterkommer med resultatet under onsdag eller torsdag, har inte tillgang till internet hela tiden.

[PaaNis]

Lycka till!

[-big kahuna-]

tar försäkringsbolaget kostnaden för kolvhaveri på en 02:a?

[negative]

tar försäkringsbolaget kostnaden för kolvhaveri på en 02:a?

Beroende på mil, och villkor.
Vet att Saabförsäkringar har motorförsäkring upp till 15000 mil.

[gazer3312]

Kör INTE med bilen hem till Sverige, då riskerar du att förstöra cylinderloppet.
Problemet är att det finns två klassningar på orginalkolvar AB och B, och eftersom du har en Aero så finns det två kolvar att välja på. Klassningen på kolvarna syns på dom gamla kolvarna efer lite borstande på kolvtoppen.
DelNr för AB kolv B235: 9197864
DelNr för B kolv B235: 9197872

AB kolv passar alla klassningar, men B kolv passar ej AB klassad cylinder, då denna är några hundradelar större.

[9-5aerosedan02]

Hej,

Kolven plockades ut igar, precis som jag misstankte sa har kolven spruckit, forutom detta sa har tvaans ring spruckit, och en bra bit av kolven har slappt mellan ettans ring och oljeringen.

Hade veldiga bekymmer att identifiera vilken kolv jag behover, det stog ingeting pa mina gamla kolvars topp, inte pa nan av kolvarna.

Pa undersidan stog det Mahle och A3 gjutet, plus nagra till beteckningar.

[Jesper 1873]

Hej

Du måste ha ett bra försäringsbolag som tar på sig att stå för en del av kalaset trots att bilen är/har varit trimmad (om mitt minne inte sviker mig). Bara att tacka sin lyckliga stjärna.

Lycka till iaf.

//Jesper #1873

[9-5aerosedan02]

Hej

Du måste ha ett bra försäringsbolag som tar på sig att stå för en del av kalaset trots att bilen är/har varit trimmad (om mitt minne inte sviker mig). Bara att tacka sin lyckliga stjärna.

Lycka till iaf.

//Jesper #1873

Ja, bilen har varit trimmad. Tog bort trimmet for ett ar sen, tror inte att trimmet har med detta att gora.

For forsakringsbolaget blir det inte sa dyrt, ca 5000SEK kommer det att kosta dom.

[svedberg]

Lider med dig ... hoppas det fixar sig!