Är osäker så tänkte kolla vad det är som skiljer dessa alternativ åt, i själva motorutrymmet då så att säga
Turbon vet jag ju, samt koppling, å programvara. Är det nåt mer?
MVH Oskar
Är osäker så tänkte kolla vad det är som skiljer dessa alternativ åt, i själva motorutrymmet då så att säga
Turbon vet jag ju, samt koppling, å programvara. Är det nåt mer?
MVH Oskar
Inte på själva motorn är de inge mer som skiljer.
MVH
F
Flyttar till Motor och motorstyrning.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Tackar för det svaretUrsprungligen postat av Fredrik.j
Samma koppling på "L" och "R"
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Man lär sig nåt nytt varje dag
Vad klarar den kopplingen ungefär? om den ska hålla ett tag iaf.
ca 430Nm klarar den - men det beror lite på hur den används ocksåMan lär sig nåt nytt varje dag
Vad klarar den kopplingen ungefär? om den ska hålla ett tag iaf.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
450 Nm har jag hört den ska klara men då är de på gränsen.
Men sen får vi ju se vad son händer!
MVH
F
Då kommer denna fundering upp också, vad är skillnaden för B234E ?
MVH Oskar
Den har lika dan turbo som B234L men mindre koppling och sen är de andra medbringare på lådan!
MVH
F
Tackar ödmjukast
R är aero det vet jag men vilka är dom andra motorerna, E och L?
Vilken är lättryckaren på 170hk och fulltryckaren på 200?
Och hur mycket ska man betala för en komplett B234R samt den på 200HK?
Saab 9-3 SC Vector 180ttid 2008
E=lättryckare
L=Fulltryckare
Behörigheter för att posta
Svara med citat