Halloj!
Jag, Konrad (el03-04) och Folke (Folkehar idag blivit med cab. Inte vilken cab som helst, utan denna:
En riktig pärla. Frågan alla ställer sig är: Varför i h-vete har ni köpt den där?!
Jo, för att: Den har potential. Går det inte så går det inte, det var ingen större inköpssumma (som kanske bilden skvallrar lite om...).
Det vi har tänkt att göra, till en början, är att få den genom besiktningen. Den är regbesiktigad som cab, vilket är en mycket bra början. Bromsarna verkar efter en första inspektion vara i helt ok skick, handbormsen tar bättre än på min ng900 som det verkar.
Frågan är bara vad besiktningsmännen tycker om twinpipes:
Jag överlåter det till dom som kan skruva. Min roll i det hela kommer nog att bli verktygshämtare...när jag har lärt mig vad alla verktygen heter. Hålla i kameran kanske passar mig bättre.
Att göra innan besiktning:
- Den går bara på 3 burkar, vi (dom) misstänker tändstiften. Jag byter dom imorgon fredag.
- Hastighetsmätaren är inte med i matchen, jag byter imorgon fredag.
- Länkaget i växellådan är inte så jättebra, nån av dom andra fixar.
- Lamporna
Innan sommarens slut:
- Lackering
- Inredning
Våra planer för lacken är att efterlikna ett Jas-plan. Inredningen har vi inte riktigt funderat kring något närmre.
Till Saab-festivalen 2009 (om vi har kvar den):
- Den "vanliga" T16-konverteringen
- Bättre stolar...
Och där står vi nu. Jag ska som jag skrev småpyssla lite med den imorn, bland annat så ska jag kasta allt skräp och städa ur den lite.
Jag har en video på när vi lastar den på släptet, den är mest intressant för ljudets skull. Vars kan jag lägga den?
Edit:
En hastigt gjord bild på hur det är tänkt att den ev. ska se ut.
Förhoppningsvis ser den bättre ut i verkligheten.
Ursprungligen postat av ErikR
