Hittade inget bra forum för ac, så jag skriver in här så får väl en moderator flytta om det är helt fel.
Kan jag flytta över hela ac-paketet från en bil till en annan utan att tömma den på gas?
Hittade inget bra forum för ac, så jag skriver in här så får väl en moderator flytta om det är helt fel.
Kan jag flytta över hela ac-paketet från en bil till en annan utan att tömma den på gas?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Om det är en 9000 det gäller så skulle jag tro att det kan bli knepigt. Det du måste hantera samtidigt är:
1) Förångaren i akvariet
2) A/C-pumpen
3) Kondensorn - vanligtvis framför kylaren
4) Torkfiltret nere vid spolarvätskebehållaren
och allt hänger ihop med ett antal rör och slangar. Helt omöjligt är det ju inte. Det knepiga är att lyfta ur förångaren utan att lossa på rören.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Ok tack. Då finns det en möjlighet iallafall. Måste jag lossa på några motordelar?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Du måste ta kondensorn "inre" vägen - sålunda måste kylaren bort.
Förångaren måste upp ur akvariet - hade själv ut förångaren för ett par veckor sedan(gällde en 2,3i -92). Var tvungen att släppa på momentstaget så att jag kunde dra fram motorn 5-6 cm. Plastbaljan nedanför vindrutan likaså.
Rent praktiskt måste en man styra kondensorn, en man styra ac-pumpen och en man förångaren, det får ju inte bli några brytningar i rörens infästningar. Förångaren är rätt lätt att vinkla ut då man slipper ta hänsyn till rörens infästning i expansionsventilen men om nu rören hänger kvar vete tusan hur det där ska gå till.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
<Nej det går inte
Snabb 93 scarabe
Det går säkerligen att trassla ut grejorna om man är en person på varje detalj som styr, men räkna INTE med att det går att sätta i grejorna igen. även om ni är tre pers på varje grej...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Hej !
Jag har bestämt för mig att en kollega demonterade ett AC paket ur en 9000 för några år sedan, utan att öppna systemet. Skall kolla med honom till veckan...
Vilket fall som helst så vart det ett jävla bökande....
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Det är mycket jobb men fullt möjligt.
Plockade ut hela paketet på en 9000T -94 förra
sommaren.
Renoverar SAAB 9000 2,3T -91.
Lägger mig i lite
Är det för att spara på ledningar eller är det så att du inte vill kosta på dig en fyllning igen?
Bytte precis kompressor på min -92'a och tömde då gasen för att sedan fylla den igen för dryga 500'ingen dagen efter.. känns som att det inte är värt för mycket jobb bara för att slippa fylla, MEN om det är för att du tvivlar på att det blir tätt igen efter du mointerat så kan det ju vara idé..
annars så är väl ett tipps att iaf montera bort slangarna från kompressorn, för de brukar gå att lossa utan att nått "går sönder" - gick iaf att få tätt igen för mig...
MVH: Marcus
Saab 9-3 SS 2,8T Aero -06, Saab 9-5 SE 2,0t