Ursprungligen postat av
TurboCab
Välkommen till Forumet!
T8 är ju lite speciellt, tex har du inga vanliga spridare att byta som på tex T16 utan det är luftemängd-mätaren som pytsar ut bensinen till motorn. För att öka bränslet så brukar man mickla med bränsletrycks-regulatorn tex.
Du kan ju börja att kolla hur tändningen står? Kanske att membranet/fördelaren inte är hundra och att tändningen inte ändras som den skall då trycket ökar. Mitt start-tips är tändningen dock, lätt att kolla med stroboskoplampa...
Har du en T8 1989, dvs en Special? Snygga bilar, men lite jobbiga pga insprutnings-systemet inte lirar så bra med Kat tyvärr. Du har K-jettronic från Bosch i din bil isåfall och det finns en anledning till att dessa bilar försvann 1989, nämligen avgas-krav.... Finns många här som är duktiga på dessa bilar.