Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Växellådsoljebyte i ng900, hur?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    81

    Växellådsoljebyte i ng900, hur?

    Hej. Ska byta växellådsolja i min ng900 i helgen så tänkte höra lite med folket som gjort detta hur man går till väga så man slipper göra misstagen själv . Lite vart plugarna sitter, smidigaste sättet att fylla på samt hur mycket osv. Mycke tacksam för svar.. Mvh / Henke
    Saab NG 900T Coup´e 97-a
    Bilen på garaget!

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    81
    Ingen som kan tipsa?
    Saab NG 900T Coup´e 97-a
    Bilen på garaget!

  3. #3
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Hej!
    Påfyllning är på ovansidan ut mot däcksidan. Torx50 har jag för mig.
    Tömning sitter längst ner på sidan mot däcksidan. Precis bakom subframen. Samma torx. Lite svårt att komma åt

    Nivåkontroll sitter oxå på sidan lite längre upp/bakåt. Det går 1.8L i lådan.
    Kör man med någo typ av mått så skippa nivåpluggen - bara att tömma ur o fylla på. Du behöver en tratt med lång böjlig hals för att komma åt bra och slippa kladd.

    Själv kör jag med Redline och deras behållare innehåller 0.925L så det är bara att slå i två

    Lycka till!

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    81
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Hej!
    Påfyllning är på ovansidan ut mot däcksidan. Torx50 har jag för mig.
    Tömning sitter längst ner på sidan mot däcksidan. Precis bakom subframen. Samma torx. Lite svårt att komma åt

    Nivåkontroll sitter oxå på sidan lite längre upp/bakåt. Det går 1.8L i lådan.
    Kör man med någo typ av mått så skippa nivåpluggen - bara att tömma ur o fylla på. Du behöver en tratt med lång böjlig hals för att komma åt bra och slippa kladd.

    Själv kör jag med Redline och deras behållare innehåller 0.925L så det är bara att slå i två

    Lycka till!

    mvh Johan
    Man tackar för infon , men torx50, är det nån storlek som brukar vara med i torx satster ifrån te.x. biltema eller är det någon special storlek?? Och kommer man åt att tömma i den nya oljan ifårn hjulhuset eller måste man "trixa" ifrån motorrummet? / Henke
    Saab NG 900T Coup´e 97-a
    Bilen på garaget!

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    217
    Medlem#
    5038
    Det kan vara lite trångt att komma åt avtappningspluggen men använd en lös torx-bits i rätt storlek och en 10 mm ring- eller lednyckel och dra med så brukar det fungera.

    Påfyllning gör du mycket riktigt ovanifrån, pluggen sitter lite snett under batterihyllan på ovansidan av lådan, jag tror inte det går att ta fel. För att fylla på olja kan du använda "tratt-i-tratt"-tricket. Det brukar finnas satser med orangea trattar i olika storlekar på t ex OK/Q8 sätt dem bara i varandra tills och häll lite försiktigt så att det inte svämmar över.

    Torx50 är ju lite större storlek så den finns ju inte i de satserna med "mejsel-handtag" men annars är det inget konstigt.

    Som sagt, lycka till med bytet![/quote]
    9-5 Aero Sedan med X-tra allt, 9-3 Aero cab -00,
    Internet är huvudsakligen textbaserat så skriver du som en idiot kommer folk anta att du är det.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    81
    Okej, hur gör jag för att komma åt påfyllningspluggen som sitter snet under batteri hyllan? Montera bort någe?? / Henke
    Saab NG 900T Coup´e 97-a
    Bilen på garaget!

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Järfälla/Degerfors
    Inlägg
    227
    Nej det går bra ändå, men det är lite trångt.
    Saab 9-3 -01 SE 2.0TS

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    217
    Medlem#
    5038
    Lyft på huven, kolla var den sitter och bedöm själv..
    På min 9-3:a är det en sexkantig "bult" modell större och den kunde jag lossa utan att ta bort något särskilt.
    9-5 Aero Sedan med X-tra allt, 9-3 Aero cab -00,
    Internet är huvudsakligen textbaserat så skriver du som en idiot kommer folk anta att du är det.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    81
    Citat Ursprungligen postat av Redis
    Lyft på huven, kolla var den sitter och bedöm själv.. .
    hehe, vad ska jag göra det för, när det är så mycke lättare att skriva här
    Saab NG 900T Coup´e 97-a
    Bilen på garaget!

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Inlägg
    224
    Jag fyllde i nivåpluggen hål. Det var betydligt lättare att komma åt än påfyllningshålet.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Inlägg
    24
    Citat Ursprungligen postat av reez
    Jag fyllde i nivåpluggen hål. Det var betydligt lättare att komma åt än påfyllningshålet.
    Hade du en tratt med slang till hålet? och fyllde du då till att det började rinna ut ur nivåpluggshålet?

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Inlägg
    224
    Citat Ursprungligen postat av xtreme
    Citat Ursprungligen postat av reez
    Jag fyllde i nivåpluggen hål. Det var betydligt lättare att komma åt än påfyllningshålet.
    Hade du en tratt med slang till hålet? och fyllde du då till att det började rinna ut ur nivåpluggshålet?
    svar ja.

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 599
    Det vanligaste är att det sitter en 8 mm insex på skallarna.
    Hinner inte med allt.....

  14. #14
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Citat Ursprungligen postat av fredde1
    Det vanligaste är att det sitter en 8 mm insex på skallarna.
    Precis, och de sitter oftast som fan.

Liknande ämnen

  1. Växellådsoljebyte 9-3SC -08
    Av Nocz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-03-20, 22:24
  2. Växellådsoljebyte 9000, hur göra?
    Av Martin900SET i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-10-02, 20:24
  3. Hur genomföra växellådsoljebyte och vilken olja är bäst? 9-5
    Av Cod i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 10:13
  4. växellådsoljebyte Saab 95 -98
    Av nileswed i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-04-12, 00:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •