Jag funderar skarpt på att chippa min Saab som är en 9-5.
Jag har två frågor som intresserar mig innan jag kanske bestämmer mig.
1. Om man väljer steg 1 (typ Nordic), är det enbart chipet man behöver byta då?
2. Påverkar det bränsleförbrukningen på något sätt? (drar mer eller mindre?)
Jag har har en 2,0 automat och jag har hört att chipning kan påverka bränsleförbrukningen
till det positiva dvs att den drar mindre? Stämmer detta?
Ja jag är en rookie på ämnet!
det stämmer att den drar mindre vid normal körning.... detta har säkert bladrats fram o tillbaka minst 100 ggrsök på forumet så kommer du hitta.
Vad gäller övriga detaljer vad som behöver bytas osv är det bäst att du kontaktar Nordic direkt, dom bits oftast inte
sasse o Robert@ på forumet arbetar/äger(??) för nordic... går ju PMa dem med.
lycka till
du byter box bara!
jepp drar mindre soppa vid normal körning!
kan bara rekomendera maptun! kanske den bästa servien!
Har sökt som en tok efter begagnade boxar på nätet men det verkar helt tomt?
Finns det ingen marknad alls för detta?
troligen inte... att rekommendera är att kunniga får fixa trim osv o köra igenom bilen o se att allt går som det ska...
Bosse brutals (
) hemma meck som kanske fungerar skulle då inte jag våga mig på med din bil... när det dessutom är automat brukar det vara skillnad på program med...
Ring Nordic o hör, de är kanon!
problemet är att boxarna oftast inte passar imellan bilarna då startspärren är programerad i dom!
En väldigt lite marknad. De som kör trimmat vill fortsätta att köra trimmat, och de som trimmar vidare "byter in" sin gamla programvara mot en ny.Ursprungligen postat av Maggelito
Nya Teknikens Värld behandlar Chiptrimning som koncept på ett redigt reportage på 10-15 sidor. Tyvärr är inte alla "ledande" firmor deltagande i testet, men man får en inblick i vad man kan förvänta sig med "chippning" i alla fall.
M.v.h. J
This profile is dead...
Programmeras boxen som man har i bilen om eller får man en helt ny?
Någon som har chippat sin 9-5 2.0 som kan berätta om det är värt att lägga 7500kr eller inte?
I senaste Teknikens Värld finns en kalasbra redogörelse för just den motor Du har och vad som händer i "effektväg", hur bilen blir att köra, hur mycket snabbare den blir, vad som händer med bensinförbruknigen o.s.v.
Om det sedan är värt pengarna är upp till var & en att avgöra. De flesta på detta forum tror jag säger "-Ja, det är helt klart värt det".
M.v.h. J
This profile is dead...
Jag får skutta iväg och köpa Teknikens värld omedel bums!
Tack för alla bra svar!
i TV så stod det att bränsleförbrukningen var densamma..!!!
vad är det som gör att den minskar enligt er?
Det beror på om trimfirman har lagt ner möda på att frångå originalmapparna för låg och dellast. Du kan lägga lite aggresivare tändning på 98 oktan och även ksta på Dig att leana ut lite på låglast vilket sparar droppar.
I min förra setup körde jag 150 mil med folk & full packning på 0,69 liter/mil i snitt vilket var stört omöjligt med originalprogrammet som pendlade mellan 0,75-0,8 vid snålkörning.
M.v.h. J
This profile is dead...
nej gör man massa acc-test är det väl inget lustigt att de inte minskar... Men vid vanlig lugn körning är det väl inte lustigare än att man kan höja effekten... Tror ju knappast trimfirmorna ljuger om det, dessutom flera på forumet som kan intyga att det drar mindre.
mera hk innebär mindre gas för att hålla en hastighet vilket oftast leder till lägre bensinförbrukning! och om det är värt pengarna tja alltid roligt med mera hk! men jag hadde nog satsat på steg 2 eller högre! mycket vill ha mer!
Du kommer att få en mycket roligare bil för pengarna, men om det är prisvärt är ju alltid individuellt. Själv kör jag med Nordics steg 1 i min 2,3 ltt och kan inte annat än jubla. Bilen går så otroligt mycket bättre! Innan var den hur trött som helst och kändes som en riktig gubbabil, men efter trimmet så kan man inte tro att det är en 1660 kilos familjebil. Går kanonbra!Jag funderar skarpt på att chippa min Saab som är en 9-5.
Jag har två frågor som intresserar mig innan jag kanske bestämmer mig.
1. Om man väljer steg 1 (typ Nordic), är det enbart chipet man behöver byta då?
2. Påverkar det bränsleförbrukningen på något sätt? (drar mer eller mindre?)
Jag har har en 2,0 automat och jag har hört att chipning kan påverka bränsleförbrukningen
till det positiva dvs att den drar mindre? Stämmer detta?
Ja jag är en rookie på ämnet!
Lycka till!
Mvh Stoffe
Nähää....men bara nästan...
/R
När det gäller Saabarna borde det väl ha varit (bokstavsordning)
BSR
Nordic
Maptun
Speedparts
Frågan är väl om någon av ovanstående levererar till Trendab och KCR
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Ja, en intressant fråga, vem sitter inne med svaret, säkert ett flertal....
ESP
KCR har väl piggyback lösning, alltså en extrabox som förvanskar originalsignalerna. Trendab löder ju och de andra nämnda trimfirmorna använder sig av seriellprogrammering vad jag har förstått så trendab gör sökert sina egna programvaror
OBS! Detta är mina funderingar INGA fakta.
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Enligt TV Nr9-2004
Trendab steg 1 9-5 2,0 2001. Seriell programmering
KCR steg 1 9-5 2,0 2001. Seriell programmering
Vem har gjort vad till vem ??
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Behörigheter för att posta
Svara med citat