Hej!!
Varför tar ingen upp problemet med luftmassemätarna på saab 9-5.
Min check enginge lampa tänds ibland efter gaspådrag.
Jag kollade upp felmeddelandet med tech 2.
Det felindikerade luftmassemätaren.
Den har visst byts på vart 10:e bil.
Någon annan som har haft samma problem????
Vanligaste felet när den ger utslag på luftmassmätare är det luft läckage
som orsakar det.
har samma problem men min lampa lyste hela tiden, kollade upp med tech 2 hos saab idag och dom sa att de var luftmassemätaren..
han nollställde och sa att ja skulle testa köra ett tag till, om den tändes igen skulle jag byta den (blir ju inte billigt)
var kan det läcka om det är luftläckage? inte så kul å köpa ny luftmassemätare å sen e de inte det felet..
bilen är en 9-5 Aero -05 med nordic steg 1
MVH Jens
Jag har bytt en gång.
-Mindre kul!
När CE tändes provade jag att rengöra LMM med Elektronikrens och
Bräklean.
I samma veva installerade jag en laddtrycksmätare, eftersom jag ville
ha mer koll på vad som händer i motorn.
Min slutsats efter att ha provat rengöra två gånger blev blev att en
(min) dåliga LMM var bara att byta ut.
Rengöring etc. löste inte problemet. Det var inga stora svängningar,
men tydligt att med den gammla LMM ville det svänga/peaka mer.
Noteras bör att CE ländes vid snällt pådrag från stillastående/kryp-fart,
tex start från röd-ljus, samt att min bil körs som familjebil och "klenod"
(=> inget "race").
Rent subjektivt så tror jag på pappersfilter!
Onekligen verkar "oljade" insats vara en stor riskfaktor!
Vidare är min uppfattning att en laddtrycksmätare är en bra
informationskälla/säkerhets-detalj att investera i om man vill ha koll på sin T7-motor.
9-5 aero kombi -01.
Behörigheter för att posta
Svara med citat