Blårök vid start, borta på ca 15-30 sek

[dr Hossmo]

Tjena!

Har upptäckt nu i senaste veckan att det kommer en puff med blårök när jag startar bilen. Det ryker lite blå /vitgrå rök just vid start med på ca 15-30 sek så syns ingen rök längre.

Jag kanske verkar lite orolig i överkant, men det är så att jag var hos Nordic för 2 mån sen ungefär och gjorde en steg1 trimning. Sen dess har jag försök hålla lite bättre koll på saker som händer och hur bilen mår.

Jag har dock inte kollat oljeförbrukningen sedan trimningen, har nog bara kört 200 mil eller ngt så jag tyckte inte att det borde behövas. Bilen har totalt gått ca 7100 mil.

Någon som kan bekräfta att det är lugnt eller komma med något slags förslag till åtgärd?

[TurboLover]

Antar att det är bilen i din signatur det gäller.... 9-5 -03

Kollat Vevhusvent.? Finns massor om detta, Sök

MvH S

[dr Hossmo]

Jepp mycket riktigt bilen i sig som det gäller.

Jo jag har sökt o kollat lite granna men tyckte inte att jag hittade ngt som kändes som en träff iom att de flesta andra hade/har problemen mer konstant. Så fort den första rökpuffen blåst ur så är symptomen borta.

edit: rökpuffen som kommer skulle väl kunna jämföras med ett genomsnittligt cigarettbloss, eller ngt mindre. Sen är det ofärgade avgaser igen.

[TurboLover]

Blå-vit = olja
Vit = vatten

Kolla oljenivån och vattnet. Lukta på röken. fast bara lite, ska ju inte bli snurrig

MvH S

[dr Hossmo]

Jepp blåvit som i olja är det och den luktar lite svagt av bränd olja.

men frågan är ju om det är ngt som bör ses över eller om det går att ha det på det sättet.

[Cocknose]

Hade också problem med blårök,bytte till den senaste vevhusventilationen och det försvann,har kört nu ett år utan några rökpuffar!

[TurboLover]

Jepp blåvit som i olja är det och den luktar lite svagt av bränd olja.

men frågan är ju om det är ngt som bör ses över eller om det går att ha det på det sättet.

Byt till senaste vv, bättre än att chansa. Kostar mindre än att byta allt annat som kan ge sig.

MvH S

[dr Hossmo]

Ok, vad kostar det och hur mycket jobb är det?

Frugan ska på tur till Skåne i veckan som kommer och ska väl köra ca 100 mil iaf. Är det någon fara, är det dumt att chansa på en sån grej?


Tack för era svar.

Nordic gav mig samma svar som er ung. när jag ställde frågan till dem.


edit: Det har inte gått åt ngn olja sedan jag fyllde på sist (ca 2-300 mil) Det är inte heller ngn olje/vatten klägg i vevhusventilationsslangen på toppen (den som kommer in vid s:t i saab på toppen?)

[Data-Saab]

Sök på "oil sludge":
http://www.google.se/search?hl=sv&q=%22 ... %3Dlang_sv

En mycket bra sida om problemet!
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml

Min 00:a är åtgärdad på SAAB-garantin, byte turbo och kamkedja, ny vevhusventilation samt renspolad motor. Gick på ca 16.000 kr.

Försökte kopiera in söksvar från detta forum, men det gick inte.

Gå till "Sök" och skriv in "+oil +sludge" (utan duttar), du får 173 söksvar.