Topic
Dimension: 205/50 R16
Topic
Dimension: 205/50 R16
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Hm, förmodligen som vilket annat däck som helst
Kör: Audi A4 Avant 2.0 TS -08 (Kommer snart!
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
Vill du ha ett däck som håller i ett par år så är det kanon. Vill du ha ett däck som greppar lite om vägen så är det helkass. Mina erfarenheter.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
P6000 är väldigt spårkänsliga!!!
Så tycker inte bara jag, utan dom flesta 9-3 Aero ägare som fick dessa orginal monterat på sina bilar!!!
Johan!!
Köp ngt annat däck är min rekommendation.
Finns bättre för samma peng!
Mvh
Vi har Continental Premium Contact på vår 9000 Classic -98. De är i dimensionen 205/55-16. Det är originaldimensionen. Tror inte att 205/50-16 är original. För övrigt så verkar det vara jättebra däck.
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
205/50-16 på CC och 205/55-16 på CS har jag fattat det som.
CD ...?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
En kval gissning är 205/50-16 med "CD-fronten" och 205/55-16 med "CS-fronten.Ursprungligen postat av Andreas Plars
På en CC Aero -91, dvs med den sluttande "CD-fronten" tar 205/55-16 i skärmkanterna fram (skärmbreddarna) i vissa lägen.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Läste någonstans
"P6000 är knappt så det duger att ha på bryggan och lägga båten mot"
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Aerofred> Jag kan bara hålla med!!!
Mvh johan!!
usch jag ångrar att jag köpte p6000!!
Måste hålla med de flesta här.
P6000 är ren kattskit!!
Köp inte det!
Jag har hittat ett däck som funkar skitbra på saabar.
Dunlop SP 9000
Kostar inte så mycket mer...
Kör ej Saab längre
Har haft dem bak på 9000 aero 16".. tyckte de var rätt hårt gummi på dem? Sedan hade de riktigt tråkigt utseende.. såg ut som man hade 60-profil fast det eg. var 50.
Gillade mina Goodyer F1 eagle.. bra grepp och det viktigaste - bra utseendeDet tråkiga var att de tog slut grymt fort.
Kör idag på Pirelli P7000 och är riktigt nöjd..
Jag letar bättre beg däck till min 9000, det är därför jag undrar
Den ser ju ut som en SUV nu, så jag vill sänka den rätt snart. Går ju inte med mina 215/55 R16
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Kör på Pirelli P7, helnöjd! Suveränt bra däck med mkt grepp, vått som torrt!
Tryggt och säkert, man slipper obehagliga
All makt åt Thengil!
Hittade ett par Pirelli P6000 205/55 16" med 5mm kvar slängd i en däckhög utanför en bilmack, nu fick jag dem ju gratis men är de verkligen så dåliga till ng900 som det påstås här, man kan väl alltid ha dem bak om dem nu är så spårkänsliga.
SAAB ng900 Turbo -94
jo det däcket snurrar nog med
Kan ABSOLUT rekommendera pirelli P7. Klart bättre än eagle f1 och dunlop sp 9000. Vilket grepp både på blött och torrt.
p6000 vet jag däremot inget om.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Kör på Toyo Proxes T1S
Kan varmt rekommendera dessa däck... Bra grepp och inte speciellt spårkänsliga...
9-3 SC 2.0T -06 (Steg 1)
Är väl redan sagt med P6000 funkade verkligen dåligt till min 9-3. Köpte Kumho Ecsta på däckonline. Trots att det är billiga så var det som natt och dag
9-3 aero cab - 02 ¤såld¤
Nu med familjejaguar, X-Type 2,5 AWD
Behörigheter för att posta
Svara med citat