Jag håller på att letar ny bil nu, men har ett viggen/aero paket till en 5 dörrars. Funderar på att om det blir så att jag slår till på en Coupé, är det svårt att få på sidokjolar till en 5 dörrars?
Vad skiljer dem åt?
//Andreas
Jag håller på att letar ny bil nu, men har ett viggen/aero paket till en 5 dörrars. Funderar på att om det blir så att jag slår till på en Coupé, är det svårt att få på sidokjolar till en 5 dörrars?
Vad skiljer dem åt?
//Andreas
*****************
NG900 2.0 SET Talladega -97
det är bara kjolarna som skiljer lite, längden e samma...
bara hålen för skruvarna som sitter annorlunda.
annars skall det passa rakt på.
(rätta mig om jag har fel, så jag inte står här o ljuger utan att ngn ryter till)
// Moose
9-3sc Aero
hänger på här......vet att några här inne har modiferat sina 5d kjolar så att de passar på 3d. Hur har ni gjort detta för att få ett bra resultat med tanke på att 3d-kjolen ska skjutas dit efter dörren medans 5d-kjolen ser annorlunda ut?
Pm:a eller maila gärna bilder om någon har! ( I mitt fall 9-3 sportpaket)
//Tobbe
Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil
Passar inte riktigt på en 3d, man får även skära av plasten en bitUrsprungligen postat av Mos
där bakdörren sitter på en 5d..
De syns inte när den väl e på plats.
Saab 900R -96
Yamaha R1 -00
Viggen -02
Ett tips: Lägg ut en bytes annons, finns säkert dom som behöver motsatsen av vad dom har..
Synd att börja kapa/skära i så ädla delar!
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Tack för svaren.....får väl testa och se om nån vill byta annars blir det till och kapa lite!
//Tobbe
Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil
Jag har köpt beg. Aerokjolar som jag ska klippa och pussla ihop till min 4 dörrars Sedan.Jag undra ju om att bygga om ett kit från en3 dörrars så att det passar 5-dörrars.
Kan bli lite trångt när bakdörren öppnas så kjolen måste gå in i springan till framdörren.
Så det är också intressant för mig att få se om någon gjort det innan jag kör igång!
Tjenare,
Tänkte kolla hur mycke jobb de är att byta så jag får 93ans kjolar på min 900. Poolaren gjorde de på sin, men sa man fick mecka massa me krockbalken...men någon på forumet sa man inte behövde göra något alls med den ? Någon som har bra koll på detta ?
tacksam för svar..
mvh bamZe
Näh det är inte mkt meck med krockbalken, bara att slipa till krockskummet så det inte spänner och går sönder, inte speciellt svårt.
Svårare än så är det inte!
- Björn
Senast redigerat av Moderator den 2023-09-14 klockan 17:31. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
- B j ö r n
F o r d F o c u s R S - 2 0 1 0
Detta har säkert diskuterats tidigare men jag har inte hittat det:
Vad jag förstår så är 3-d och 5-d aerokjolarna olika. Kan man modifiera en 5-d kjol till att passa på en 3-d?
Hur gör man det isåfall? Saknar bägge kjolarna till min aero -02 och tillgången på skrotar mm är i princip obefintlig. eller har någon tips?
MVH Lars-Åke
https://www.bildelsbasen.se/img/a/a/...1_sidokjol.jpg
Om du tänker dig den där sidokjolen som nu är till en 5dr. Så får man skära av en del av plasten som är överst med dom små hålen i. Man kapar av den bakre delen en bit och gör en skåra i den främre så den passar ihop med coupe modellens infästningar. Var många år sedan jag gjorde det själv på min första 3dr. Men jag hade aldrig gjort nåt sånt tidigare men man såg rätt fort hur det skulle anpassas för att funka.
STCS #7036 www.garaget.org/xpca - Saab 9-3 Aero 5D 2002
Behörigheter för att posta
Svara med citat