Ja skulle kolla om alla hjulbultar satt åt på min 9-3a så hade jag ett litet spärrskafft så man inte kan ta i för mycket för det är ju alu fälgar.. jag började känna på alla bultar.. Sen på högerfram däck så satt en bult väldigt löst så ja skruva åt inte med mycket kraft alls.. märkte att det bara snurrade runt, då till min förvåning hade den gått av..
jag undrar hur får man ut en halv hjulbult..
Någon som vet :/
mvh Jonas
Saab 9000 a50 -97 2,3t
Hej!
Tog nyligen ur några pinnbult som var av i min topp, och då använde jag mig av en sån här. Borde funka för dig med...
//Richard
Saab 9-3X 2.0T Biopower -09, Saab 99 GL T16 -83, Saab 96 de Luxe - 62
Jag har dragit av flera hjulbultar på min 9-3:a av någon anledning, även om jag dragit med momentnyckel. Jag tror att det var något av ett standardfel på dessa..
Hur som helst är det ganska lätta att få ut den kvarvarande bulten. Probemet med skruvutdragare är att de är koniska och kan lätt "expandera" skruven/bulten vilket gör att den nyper fast. Om man dessutom råkar dra av "grispitten" har man en bit härdat stål i hålet som är ett h-e att borra bort.
Jag brukar istället borra ett hål och slå i en Torx-bits. Ju grövre skruv desto grövre torx, börja med att borra ett litet hål och gå sedan upp i dimension.
Lycka till!
9-5 Aero Sedan med X-tra allt, 9-3 Aero cab -00,
Internet är huvudsakligen textbaserat så skriver du som en idiot kommer folk anta att du är det.
Du kan plocka bort bromsskivan och svetsa dit en mutterskalle, och efter det är det bara fram med hjulbultsnyckeln igen.
om du inte vill/kan göra det själv så bör en drop-in verkstad ta max 200 för det.
jag fick betala 400 när jag var i samma sits som du, men det var för att bromsskivan tog 30 min o få loss efter de rundat av insexhuvudet i skivan.
mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat