ändra GLT?

[MattA]

hej!

Jag vet att det varit uppe innan, men hittade ingen tråd med svaret bland de tusen som fanns.

Jag vill bara ha en enkel beskrivining hur man praktiskt ändra GLT, med sprinten å snurra varven mm.

mvh
Matte

[fog]

Det är skitlätt. Jag monterade dock bort wastegateklockan från sin hållare för att slippa justera den under bilen, du kommer förmodligen behöva använda ett verktyg som klämmer fast stången så den inte snurrar. Typ en tång som du klämmer ihop som sen låser där.

Stången går från wastegateklockan till en arm på turbon.

Du drar ur sprinten som låser fast armen, du ser den när du mekar.

Sen hakar du loss stången.

Nu kommer du se att stången går rakt in i wastegateklockan, en bit ut på den sitter en låsmutter, och den låser fast något som ser ut som en kabelsko ungefär, som är pågängad på stången. Det är denna "kabelsko" du senare ska skruva inåt efter att du har lossat låsmuttern.

För att lossa låsmuttern låser du fast stången så att den inte snurrar runt inne i membrandosan. Sen tar du bara en nyckel och skruvar muttern "inåt" på stången en lämplig bit. Sen är det bara skruva in kabelskon lämplig längd. Varje helvarv är ungefär 0,03bar. Sen skruvar du ut låsmuttern så att den pressas emot "kabelskon" och låser den.

Trä på stången på haken igen, och sätt dit sprinten.

Klart!

Såhär kan det se ut, och med min beskrivning borde allt vara glasklart


http://www.modernperformance.com/dcx/ag ... stg3-d.jpg

[MattA]

Hej!

Lysande svar Foggan

Jag tackar och bockar och önskar glad midsommar.

Nästan bud på att klistra detta svar!

mvh
matte