Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: 900OG: slutade abrupt att dra idag...

  1. #1

    900OG: slutade abrupt att dra idag...

    Körde på vägen (90 km/h på 5:an) med en 900S M1990 när den plötsligt tappade kraft, luktade lite brännt ett tag. Ungefär som soppa-torsk, men inga felmeddelanden kom. I en uppförsbacke dog motorn. När bilen sedan väl står stod still kunde jag starta den utan problem. Dock vägrar den röra sig ur fläcken. Bensin finns och samtliga pedaler ger normalt motstånd. Insugningsröret (med IC) är intakt. Inga gummiremmar är av.

    Snälla behöver hjälp av er enorma kunskapsmängd för att kunna få liv i rackaren.

    Tack på förhand! /T4E

  2. #2
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 076
    När den tappade kraft så va bilen igång hela tiden eller!
    Sedan dog den?
    Och sedan startade den, men gick inte frammåt?
    Förstod jag rätt?

    Det låter som ett väldigt märkligt fel!

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 296
    Funkar motorn som den ska?
    Kan du varva den hur högt som helst?
    Jag skulle nog kolla kopplingen.
    Försöker du starta i backen uppför med bilen?

    Testa åt andra hållet så ska du nog se att det funkar.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Rickard: helt korrekt uppfattat (dvs den kändes svag ca 800m, sedan sjönk den snabbt i kraft, provade att växla ner men ingen kraft erhölls)

    Fredrik.J: när jag varva den högt/hårt låter den inte bra. Tjuter och visslar. La i backen men då lät det ännu värre. Inget öronbedövande iofs, men inte normalt.

  5. #5
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 076
    Det låter som ett kopplingsproblem!
    Men du borde känna en stark doft av lamell.

    Om nu inte kopplingspedalen fastnat i golvmattan

  6. #6
    är det en dyr/komplicerad sak att byta/renovera?

  7. #7
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 076
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever
    är det en dyr/komplicerad sak att byta/renovera?
    Är det kopplingen som är trasig kostar delarna 1000-1200:- och sedan jobb till det. Inte speciellt svårt att byta koppling själv.

  8. #8
    Mekonomen tar 1529 SEK inkl moms för en kopplingssats. Eller kan det vara värt att satsa på begagnat (200 SEK inkl moms från skroten)?

  9. #9
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 076
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever
    Mekonomen tar 1529 SEK inkl moms för en kopplingssats. Eller kan det vara värt att satsa på begagnat (200 SEK inkl moms från skroten)?
    Speedparts tar 1200:- för en koppling till din bil.
    -10% klubbrabatt

    Man kan få tag på en bra koppling på en skrot, men det vore nog dumt att chansa!

Liknande ämnen

  1. 9-5an slutade svara på gas
    Av CFahlgren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-09-20, 14:20
  2. Abs'en slutade fungera?
    Av johanekblom86 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-08, 16:18
  3. Bromsljus slutade fungera.
    Av Lindfors i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-01-08, 01:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •