Kopplingspedal tar långt ned og900 -91, justering lr slut?

[tornros]

Hej!

Kopplingspedalen på min og900 -91 tar långt ned.
Finns det någon justermån eller är det ett tecken på att kopplingen börjar ta slut på något sätt?

Bilen har stått i en vecka, spelar det in?
Vet att den tog långt ned under Saabfestivalen, fast det kändes som ett bra tecken då om kopplingen tar långt upp känns det som om kopplingen är sliten och snart slut.

Stort tack för alla inputs!

Mvh Michael

[mågis]

Kolla upp glappet i pedalen. Är det mycket glapp så tar den längre ner. I övrigt går den ej att justera...

[tornros]

Kolla upp glappet i pedalen.Är det mycket glapp så tar den längre ner. I övrigt går den ej att justera...

OK, får kolla upp glappet i pedalen.

Är kopplingsläget en indikation på att kopplingen eller något runt den är slut eller är det bara att gilla läget?

Mvh Michael

[mågis]

Om det inte är glappt/slappt i pedalen och den kopplar ur nära golvet så innebär det oftast att kopplingen (egentligen lamellen) är i gott skick...

[tornros]

Om det inte är glappt/slappt i pedalen och den kopplar ur nära golvet så innebär det oftast att kopplingen (egentligen lamellen) är i gott skick...

Ja precis, så tänkte jag oxå.
Att grejerna skulle vara i gott skick.

Får kolla glappet i pedalen samt se om golvmattan kanske ligger i press när jag kopplar.
Så länge som bilen frikopplar helt när man trycker ned pedalen och inte ligger och slirar på växlarna så är det ingen fara.
Var mer att man var ute o fiskade information ifall ett kopplingsbyte var tvunget inom snar framtid.

Stort tack för infon!

Mvh Michael

[mågis]

Det tror jag inte att du behöver oroa dig för...

[viggen959]

Kan vara en läckande kopplingscylinde, ett tips bara, mvh joakim.

[agnes]

Hej!

Kopplingspedalen på min og900 -91 tar långt ned.
Finns det någon justermån eller är det ett tecken på att kopplingen börjar ta slut på något sätt?

Bilen har stått i en vecka, spelar det in?
Vet att den tog långt ned under Saabfestivalen, fast det kändes som ett bra tecken då om kopplingen tar långt upp känns det som om kopplingen är sliten och snart slut.

Stort tack för alla inputs!

Mvh Michael

Prova att lufta kopplingen.

[tornros]

Hej!

Kopplingspedalen på min og900 -91 tar långt ned.
Finns det någon justermån eller är det ett tecken på att kopplingen börjar ta slut på något sätt?

Bilen har stått i en vecka, spelar det in?
Vet att den tog långt ned under Saabfestivalen, fast det kändes som ett bra tecken då om kopplingen tar långt upp känns det som om kopplingen är sliten och snart slut.

Stort tack för alla inputs!

Mvh Michael

Prova att lufta kopplingen.

Jag har inte gjort detta tidigare tyvärr.
Är det svårt och hur gör man?

Mvh Michael

[fog]

Om allt funkar och det har varit så hela tiden så är det nog inga problem.

Att den tar långt ner är ganska logiskt när man har ny lamell.

Du vet säkert detta redan, men slavcylindern pressar en kolv emot tryckplattans fjädrar, och ju längre in den pressas ju mer ökar avståndet mellan lamell/tryckplatta/svänghjul.

Har man då en gammal lamell först och släpper kopplingen så kommer tryckplattan pressa lamellen mot svänghjulet, men eftersom lamellen är ganska tunn måste du släppa upp kopplingen mer innan lamellen går emot svänghjulet. Har du en ny så är lamellen bredare och kommer gå emot svänghjulet tidigare = kopplingen tar längre ner.

Jag bytte koppling på min 900 i helgen, den tog riktigt långt upp, och visst var lamellen tokslut. Nu tar den mycket längre ner och allt är som det ska

Mvh

[tornros]

Jag har tjocka Speedparts mattor inne i bilen, tror att dessa spelade mig ett spratt oxå.
Så nu tar kopplingen långt ned fast inte fööör långt ned

Mvh Michael

[TurboAnde]

Min 900 tar också väldigt långt ner. Den tar men det är knappt. Jag lufftade den och kopplingen fungerade perfekt en hel dag. Får nog byta slavcylinder på den...

[Complex]

Hej jag hade samma problem som dig förut. Det visade sig att min spännings mekanism till kopplings vajern var trasig. Så jag köpte en ny sådan på saab. kommer inte ihåg vad den kostade men ca 200-400 kr kanske. det tog 15 minuter att byta den när jag väl fått vajern. Sen kändes bilen som ny i kopplingen

Ett tipps kika kopplings vajern.

[mågis]

Hej jag hade samma problem som dig förut. Det visade sig att min spännings mekanism till kopplings vajern var trasig. Så jag köpte en ny sådan på saab. kommer inte ihåg vad den kostade men ca 200-400 kr kanske. det tog 15 minuter att byta den när jag väl fått vajern. Sen kändes bilen som ny i kopplingen

Ett tipps kika kopplings vajern.

Du har alltså en NG900. På OG900 är det hydraulisk koppling och inte någon sketen wire.

OG=Old Generation
NG=New Generation