Här har ni en gammal volvo ägare som ville prova andra sidan av ängen.. haha. Har köpt polarens gamla saab 900 2,0t -97 med steg 3 trim.
Och som tp lyder.. hade svajande ladd och hade provat byta tändkasset, mv,dump m.m men nu sist så kortade jag in slangen till dumpen för ändarna såg lite spruckna ut plus att den tunna slangen inte fick så skarp vinkel.. kändes som den svajjade fortfarande men mer snabba små svajningar.
Såg sedan att stången till tryckklockan gängat ut sig så spände den lite. Nu har jag fått ett jämt stabilt ladd men laddar inte lika mkt som förr. går precis in på de röda å vänder. har för mej att när den gick bra då innan när han hade den så ladda den mer.. har beställt en graderad mätare av speedparts men undrar vad den ca ska ladda och hur jag isåfall ökar laddet.. bara jänga mer på stången?
Sen har jag två andra frågor lyfter jag på säkringarna under huven har ingen säkring i "Vac.pump" och i "Air.pump" ska det verkligen va sådär?
Hoppas att de finns lika mkt kunnigt folk här inom saab som jag haft folk förr inom volvo. Så man kan bli riktigt medlem sen// Mvh Mikael Johansson
Svara med citat