Bilen dör mellan växlingarna

[putte65]

tja alla.
Har precis fått ett problemmed min Talladega -89.
När man gasar och släpper gasen för att växla störtdyker varvräknarnålen spikrakt ner i botten och bilen dör. Står den på tomgång funkar det som det skall, men ej när man börjat köra och skall växla.
Har ej rört eller gjort ngt med el i motorn så jag tycker det är lite underligt.
Kan det vara allt regnande som gjort att det kommit in fukt eller ngt?
Den betedde inte sig så i fredags när jag testkörde den.
Finns det ngn som varit ute för samma fenomen ellerhar ngn förklaring till detta fenomen?

mvh putte65

[Cribbe]

Tjena när min bil har pysslat med nåt liknande är det något av tryckrören som suttit loss kolla så att alla tryckrör sitter fast med klämmor och så.

Lycka till!

[Robert1987]

tja alla.
Har precis fått ett problemmed min Talladega -89.
När man gasar och släpper gasen för att växla störtdyker varvräknarnålen spikrakt ner i botten och bilen dör. Står den på tomgång funkar det som det skall, men ej när man börjat köra och skall växla.
Har ej rört eller gjort ngt med el i motorn så jag tycker det är lite underligt.
Kan det vara allt regnande som gjort att det kommit in fukt eller ngt?
Den betedde inte sig så i fredags när jag testkörde den.
Finns det ngn som varit ute för samma fenomen ellerhar ngn förklaring till detta fenomen?

mvh putte65

Har exakt samma problem som dig :P

Jag hör att de läcker luft nånstans men inte hittat nåt.

Min morbror förklara för en bilmek va problemet var, och bilmeken bara garva, aldrig hört nåt liknande :P

Ska antagligen köra ner bilen till honom och så får han titta på den :P

[putte65]

tja alla.
Har precis fått ett problemmed min Talladega -89.
När man gasar och släpper gasen för att växla störtdyker varvräknarnålen spikrakt ner i botten och bilen dör. Står den på tomgång funkar det som det skall, men ej när man börjat köra och skall växla.
Har ej rört eller gjort ngt med el i motorn så jag tycker det är lite underligt.
Kan det vara allt regnande som gjort att det kommit in fukt eller ngt?
Den betedde inte sig så i fredags när jag testkörde den.
Finns det ngn som varit ute för samma fenomen ellerhar ngn förklaring till detta fenomen?

mvh putte65

Har exakt samma problem som dig :P

Jag hör att de läcker luft nånstans men inte hittat nåt.

Min morbror förklara för en bilmek va problemet var, och bilmeken bara garva, aldrig hört nåt liknande :P

Ska antagligen köra ner bilen till honom och så får han titta på den :P

Iofs tog jag bort mätarhuset för att ta bort lampan till Anti Locken och där sitter ju ett T-kors som bl a går in till turbotrycksmätaren. Kanske T-korset blivit knäckt eller slangen hoppat av/gått av. Får kanske riva ner mätarhuset igen och kolla igen. Kanske en bra idé, eller?
PS. Vart sitter tryckrören någonstans?

mvh

[Mokko J]

PS. Vart sitter tryckrören någonstans?

mvh

Tryckrören går från utloppet på turbon till spjällhuset på isuget
Hoppas att du förstog nu bara

[Brandten]

Såg en tråd om detta här på STCS förra veckan.
Hade samma?? problem på min og900 T8 å då var det den där jäkla slangen med gummipluppen som ramlat av från toppen nånstans...

Oj, va bra förklarat

edit: bild

[MicEE]

har ni någon öppen dump?

[Robert1987]

Såg en tråd om detta här på STCS förra veckan.
Hade samma?? problem på min og900 T8 å då var det den där jäkla slangen med gummipluppen som ramlat av från toppen nånstans...

Oj, va bra förklarat

edit: bild

Det var nog min tråd du såg

[Robert1987]

har ni någon öppen dump?

Nej, men öppet luftfilter, haft de i ca 1 år snart.

[Cribbe]

kolla främst slangarn som går in i ic´n dom sitter i ett utsatt läge för sönderrostade slangklämmor.
sen känns på alla slangar som är runt 2-2.5" kolla så dom sitter fast överallt.

[putte65]

kolla främst slangarn som går in i ic´n dom sitter i ett utsatt läge för sönderrostade slangklämmor.
sen känns på alla slangar som är runt 2-2.5" kolla så dom sitter fast överallt.

Ok, då har jag en del grejor att kolla. Återkommer. Tack alla så länge

mvh

[putte65]

kolla främst slangarn som går in i ic´n dom sitter i ett utsatt läge för sönderrostade slangklämmor.
sen känns på alla slangar som är runt 2-2.5" kolla så dom sitter fast överallt.

Ok, då har jag en del grejor att kolla. Återkommer. Tack alla så länge

mvh

Tja. Felet nu hittat. Det var en sådant (enkelt) fel som att slangen som sitter i en T-koppling till magnetventilen spruckit och hoppat av. Satte nu en liten slangklämma runt.
Tack för alla förslag, grabbar.

mvh

[Robert1987]

haha, exakt samma sak för mig....vakuumslangen som sitter på avlastningsventilen va sprucken, skar av en bit o satte på...funka

att man inte orkat kolla på den lite tidigare

Men nu laddar bilen så ini-h*lvete....till slutet på röda? den ska väl stanna mellan gula o röda?

Har precis beställt laddtrycksmätare så ja får de bekräftat