Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Byte av b-pump 9000 cse

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45

    Byte av b-pump 9000 cse

    Hej!

    För två veckor sedan började min 9000 2.3t 97 krångla. På morgonen när jag skulle till jobbet så märkte jag att bilen kändes kraftlös. På vägen hem hem provade jag att trampa fullt, och den laddade bara 0.5. Senare på kvällen skulle jag iväg, men då startade inte bilen, så på med en ny DI och stift. Så nu går den i alla fall igen, men problemet med att den inte laddar fullt finns kvar.

    När man trampar gasen i botten, och när laddet kommer, känns det som den bromsar istället för att skjuta på. Även motorn hoppar lite, och turbomätaren svajar mellan 0.5-1.0.

    Någon som har någr funderingar?

    /MVH
    Saab 9000 2.3t

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45
    Fick inte igång bilen imorse när jag skulle till jobbet, så då var det nog inte bara DI, surt.

    Grävde fram bränslepumpen efter att vi inte fick ut en enda droppe bensin när vi lossade spridarna, och det enda som hörs när man drar på tändningen eller ens försöker starta är ett klick! Känns som det borde vara något mer? Råkade dessutom ha sönder backventilen när vi försökte ta ut pumpen. Nån som har nåt bra tips på hur man får loss plastskruven som sitter runt pumpen? Den verkar mer eller mindre vara ett med bilen.

    Det blir en dyr historia det här!
    Saab 9000 2.3t

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    619
    Citat Ursprungligen postat av Zink
    Nån som har nåt bra tips på hur man får loss plastskruven som sitter runt pumpen? Den verkar mer eller mindre vara ett med bilen.
    2 väldigt stora skruvmejslar, små spett eller nåt annat lämpligt i kors och dra.
    Brukar vara lättare än att slå, framförallt går inte ringen sönder.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  4. #4
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    jag andvände en jätte stor polegrip.. funkade med lite vilja.
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45
    Fixade ihop ett eget verktyg, gick snabbast o enklast så

    Nu har jag dock lite problem, lyckades ju ha sönder båda ventilerna när jag tog bort det, så idag hämtade jag ut 2 nya (båda vita) och pillade loss backventilen på en av dom. Men det jag tänkte på var hur dom ska sitta nu?

    Innan satt den vita på trycksidan och svarta på retursidan. Ska den kompletta ventilen sitta på tryck, medans den utan backventil på retur?
    Saab 9000 2.3t

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Kalmar/Kristianstad
    Inlägg
    200
    Känns vettigt att det skulle vara så. Finns väl ingen anledning att sätta en backventil på returen?

    //Jenz
    Saab 9-3 Aero SC -06
    Saab 9ooo Aero -96
    Saab 340 på jobbet

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45
    Citat Ursprungligen postat av jensii
    Känns vettigt att det skulle vara så. Finns väl ingen anledning att sätta en backventil på returen?

    //Jenz
    Sant där

    Men på dom svarta orginal så är det ju en backventil, eller?
    Saab 9000 2.3t

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45
    Håller på att montera ihop pumpen nu, men kommer inte ihåg hur allt satt. Dumma jag

    Dom svarta gummiringarna som sitter på pumpen, ska dom sitta fast i botten och locket på armaturen, eller ska dom vara lösa?

    Bilden är på ringen i botten, det finns ju en upphöjning där, men jag har inte lyckats trä över ringen på den än. Så tänkte fråga först innan jag börjar brukar våld på den!

    Saab 9000 2.3t

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45
    Grr synd att inte den här biten av montering står med i haynes.
    Ingen som vet om det finns instruktioner om det här nånstans?
    Saab 9000 2.3t

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Mälardalen, Köping
    Inlägg
    45
    O ingen som har bytt pump nångång och vet hur det ska sitta?

    Vill helst inte köpa en helt ny armatur på saab för nästa 3000 när man fick enbart pumpen billigt.
    Saab 9000 2.3t

Liknande ämnen

  1. 9-5 känns orkeslös efter pump byte!
    Av _WmB_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-06-13, 15:19
  2. Byte till Henko pump i Saab 9000?
    Av NS i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-04-11, 18:03
  3. byte av drivrem o vatten pump
    Av jhonnykostelnicek i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-09-01, 20:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •