Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 34

Ämne: Krånglande elektronik ABS TCS OG9-5 -00

  1. #1

    Krånglande elektronik ABS TCS OG9-5 -00

    Har en 9-5 Aero -00. Något ytterst märkligt problem har uppstått med elektroniken. Slumpartat lägger hastighetsmätare, farthållare av och nästan varje varningslampa lyser, ibland bara check engine. Det jag funderar på är om det är ABS-bivarna som pajjat, vilket skulle kunna leda till att hasigheten inte kan mätas och därför ballar även farthållaren ur? Vad tror ni? Är det dyrt att byta isf?

    // Eric
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 688
    Få felkoder utlästa så slipper du sitta hemma och gissa.
    Man lär så länge man lever.

  3. #3
    Var hos Noric igår för att läsa av felkoder, men det gick inte. Han som hjälpte mig sa att det antagligen (99% säker) var jodfel. Jag letar nu efter jordpunkter och kotakterna till ABS-sensorerna bak. De fram hittade jag under huven, men var är de bak? (9-5 Aero 2000).
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 688
    Vadå gick inte?
    Ingen kontakt, inga felkoder, lr hittade han inte diagnosuttaget?
    Man lär så länge man lever.

  5. #5
    Han fick inte kontakt.
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    148
    min farthållare funkar bara ibland också:S men inga probs med hastighets mätaren

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av Hedis
    Vadå gick inte?
    Ingen kontakt, inga felkoder, lr hittade han inte diagnosuttaget?
    Gick inte att komma i kontakt med abs/tcs

    MVh sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  8. #8
    Felet är kvar och jag börjar bli riktigt trött... Idag upptäckte jag att det kan lägga av fast bilen står still. -När jag strtade bilen funkade alltt som det skall. Jag hade körde en bit och stog sedan på tomgång och väntade på frun som var inne på konsum..... ~5min. Plötsligtplingar det till och ABS lampan lyser igen + (!) och CE. Jäkla knepigt problem!!
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  9. #9
    Jag har nu kollat de tre jordpunkterna jag fann. Möjligen är det så att lamporna inte lyser på morgonen (kall motor)?!? Men jag är inte helt 100% säker.
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  10. #10
    Det verkar funka på morgonen när bilen är kall... Fler idéer?
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Järfälla, Sthlm
    Inlägg
    2 630
    Lossa kontakten på TCS styrdonet. Ta fram mätinstrumentet och kolla om du har jord på stift 19 i kontakten.

    Avsaknad av jord på stift 19 (jord till tcs styrdonet) ger felen:
    Lysande abs lampa, tcs off, hastighetsmätaren dör, och vid felsökning med tech2 ingen kontakt med styrdonet.

    Denna jordkabel går sedan till jordpunkten bakom strålkastaren, men som jag förstår genom att ha snackat med sasse har ni redan kollat den.

    mvh
    /N
    Ng900 Turbo Sasse Edition
    9-3 CV Dubai Edition <Såld
    9-5 Aero Sport combi -02

  12. #12
    TCS styrdonet? Är det det som sitter under reläboxen brevid servopumpen?
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Järfälla, Sthlm
    Inlägg
    2 630
    ja precis. Styrdonet och "pumpen" sitter ihop. Du lossar kontakten genom att dra ut en skena i kontaken. In mot motorn ska den. Mät sen i själva kontaken som kablarna sitter i. Om jorden är ok så kan du ju kolla de två stora ström kablarna oxå. Jag tror dock det är jorden som spökar. Lycka till!
    Ng900 Turbo Sasse Edition
    9-3 CV Dubai Edition <Såld
    9-5 Aero Sport combi -02

  14. #14
    Nu har jag och min kompis rivit bort, pulat och trixat. Vi mätte alla inkommande (givare) och de verkar vara hela, 1600 ohm fram och runt 1000 ohm bak. Bromsarna funkar och känns ej hårda. Några Jordpunkter är kollade likväl jordstiftet (19) mot chassie. Problemet verkar ha något samband med om bilen är körd tidigare eller ej. På morgonen funkar ABS osv. som det skall och inga fel signaleras, men efter några kilometer tänds de och förblir så resten av dagen. Morgonen därpå är det samma visa osv. På en diagnos som lyckades står det något om saknad busskommunikation med Trionic och TCM. Jag vet inte om detta har något med saken att göra eller om detta är ett gamalt fel som ej "nollats". Andra fel som stog på denna diagnos är "Värmeväxlarsolenoid" och "Evaporerande avgassystem, läckage detekterat".

    Felkoderna är: P1925, P0455, B2375.

    PS: Jag har en uppsättning 19" fälgar med 235:or på. Grymt feta däck. Jag är villig att ge bort dem till den som löser problemet!! DS.
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Järfälla, Sthlm
    Inlägg
    2 630
    När ni mäte detta, "fanns" felet då i bilen, alltså varningslampor och så lös?

    Antar att så var fallet men man vet ju aldrig.

    Efter som ni inte kan få kontakt med styrdonet via Tech2 så låter det ju som om styrdonet inte är igång (typ + eller - glapp). Hade själv en tråd uppe om samma problem för någon vecka sedan och där skrev Aerofred att han fick ingen kontakt med strydon p.g.a en trasig abs givare/krans.


    mvh
    /N
    Ng900 Turbo Sasse Edition
    9-3 CV Dubai Edition <Såld
    9-5 Aero Sport combi -02

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av Aero-Jerka
    Nu har jag och min kompis rivit bort, pulat och trixat. Vi mätte alla inkommande (givare) och de verkar vara hela, 1600 ohm fram och runt 1000 ohm bak. Bromsarna funkar och känns ej hårda. Några Jordpunkter är kollade likväl jordstiftet (19) mot chassie. Problemet verkar ha något samband med om bilen är körd tidigare eller ej. På morgonen funkar ABS osv. som det skall och inga fel signaleras, men efter några kilometer tänds de och förblir så resten av dagen. Morgonen därpå är det samma visa osv. På en diagnos som lyckades står det något om saknad busskommunikation med Trionic och TCM. Jag vet inte om detta har något med saken att göra eller om detta är ett gamalt fel som ej "nollats". Andra fel som stog på denna diagnos är "Värmeväxlarsolenoid" och "Evaporerande avgassystem, läckage detekterat".

    Felkoderna är: P1925, P0455, B2375.

    PS: Jag har en uppsättning 19" fälgar med 235:or på. Grymt feta däck. Jag är villig att ge bort dem till den som löser problemet!! DS.




    Hej!

    Jag skulle skriva av numret på abs styrdonet och kolla om ett beg med samma nummer på bildelsbasen. Ganska säker gissning på glapp i styrdonet. Det är vad jag har sett samma abs system som på VAG bilar och på dom har jag bytt flera abs styrdon på. Kan även finnas som "repsats" på Bosch fast dom brukar vara dyra. Rekommenderar ett beg.

    Mvh / Ole

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 688
    Om ni får felkoder på Trionic samt TCM så låter det som canbuss-problem.
    Endeså är det som gixxer1000 skriver att det är intärnt glapp i styrdonet vilket kan störa bussen, eller så kan det faktiskt vara något annat styrdon som skrotar bussen. MIU tex. (Huvudinstrumentet)

    Funkar varvräknaren efter att felet uppkommer?
    Man lär så länge man lever.

  18. #18
    Varvräknare funkar. Bara det som har att göra med hastigheten ballar ur; Hastighetsmätare, farthållare, beräknad besinförbrukning (SID2), ABS, TCS.

    STORT TACK FÖR ERT ENGAGEMANG!!
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  19. #19
    Knepigt är också att det verkar fungera på morgonen, vilket jag kollat fyra dagar i rad. När det väl slutat fungera en dag (gör det alltid efter några kilometer) måste den stå en natt igen för att fungera. Mycket märkligt.....
    ---------------------------------------------
    Svart SAAB 9-5 Aero kombi -00

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 688
    Låter nästan värmerelaterat då. Dålig lödning tex.
    Man lär så länge man lever.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •