Tjenare,
Ska byta kopplingen i helgen på min og900 T16 -88B. Byter bara tryckplatta och lamell, har inte tid att bråka med slavcylinder-renovering just nu.
Vad bör jag tänka på bara spontant som ni kommer på?
Vad kostar nått verktyg att stoppa in i tryckplattan som mellanlägg om man inte vill köra med nått hemmamek? Om man ska köra hemmamek vad bör man skaffa helst?
og900 T16 -88B
Specialverktyget ska inte kosta mer än ca 80:- hos mekonomen har jag för mig jag sett på deras hemsida men när jag skulle köpa ett ville dom ha över 300:- så då skrek jag rakt ut och bad dom att ge mig lite bromsrör istället, funkar bra det med.
Sen att tänka på är att ha insexnycklar av bra kvalitet när du tar bort slaven för det blir inte roligt om man slinter och nyckeln går runt i spåret.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Jo jag vet hur jag ska byta kopplingen, jag tänkte mig dock mer mindre tips som ej är nämnda.Ursprungligen postat av wikander
Ska/bör man sandpappra nått på svänghjulet??
og900 T16 -88B
Behörigheter för att posta
Svara med citat