Sidan 2 av 19 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 362

Ämne: 900TD04 Nordic E85-Power. Malmby inburnad.. 12.51@193.3kmh

  1. #21
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av tobias321
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    -->Robban@



    I det liket du skjutsade runt mig i förra helgen ? Helt otroligt
    Hehe, jepp.. En sliper likt Tobbe faktist,,om än värre..
    så nu sitter min belgienblue å mina JE-kolvar i din motor istället för min eller du kanske bara kör in dem nu åt mig
    haha,, nejdu,, denna är original.. 24.000mil orörda tickande..

    Väntar på dina kolvar fortfarande.

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  2. #22
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Jompa
    Helkul !!


    Bästa notering med TD04HL-16T#6 & 3" avgasystem på T4 gav 13.00 -174 km/h med klistermackor (inte ballongdäck dock), men då var den hårt påställd.


    M.v.h.
    Ballt,, de ska nog inte va några problem o slå med frisk koppling o lite mer ladd. Ligger ju på blygsamma 1.3 nu dalande till 0.9..

    Dock var väl det med en lite flugmaskin på 1.8 eller.? Sen är ju min snurra iof 1 storlek mindre..

    Jaja..

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  3. #23
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 232
    [quote=Robert@][quote="Aero++":xa29kqg3]
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":xa29kqg3
    Inte kört alla tider då den slirar allt värre o värre på kopplingen,, men med lugn gas i början så ligger den på 4.8sek 100-150.. Men ja har lyckats hitta en beggad koppling me sinter nu som ska på så man kan gasa fullt o sen ladda på lite mer,, ligger på 1.2-1.3 nu som högst.

    Som de känns nu borde de gå att klippa ner på en 4 blankt.. vore skoj.

    /R

    Ha ha.Varför ska man byta till 18 t när man kan likadana tider med 15t

    Mvh[/quote:xa29kqg3]

    Ja gav mig på ett försök från stillastående även fast kopplingen vill slira o ha sig hela tiden..

    Acctest Saab 900 set -96 2,0t man
    16" ,25c torrt vägföre, 1 personer i bilen
    Alla mätningar är utförda med Racelogic´s GPS mätutrustning

    0-100km/h 6.2s
    100-150km/h 4,8s
    100-180km/h 9,5s
    201m 9,5@133km/h
    402m 14,1@171km/h

    Körde inga isolerade repor,, blev ju så nöjd med tiderna som de var. =D

    Men ja tror de blir lite varmt,, har inte bytt IC:n ännu,, o STD wastgaten är fortfarande på.

    /R[/quote:xa29kqg3]

    Riktigt bra tider.Jag och Patrik får dock stryk ,hmm.Du får strecka den lite mer till 200 det hade varit interesant att se vad som händer mellan 180-200.Vad ligger insugstemp på ??

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  4. #24
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=Aero++][quote="Robert@":26yo0dpg][quote="Aero++":26yo0dpg]
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":26yo0dpg
    Inte kört alla tider då den slirar allt värre o värre på kopplingen,, men med lugn gas i början så ligger den på 4.8sek 100-150.. Men ja har lyckats hitta en beggad koppling me sinter nu som ska på så man kan gasa fullt o sen ladda på lite mer,, ligger på 1.2-1.3 nu som högst.

    Som de känns nu borde de gå att klippa ner på en 4 blankt.. vore skoj.

    /R

    Ha ha.Varför ska man byta till 18 t när man kan likadana tider med 15t

    Mvh[/quote:26yo0dpg]

    Ja gav mig på ett försök från stillastående även fast kopplingen vill slira o ha sig hela tiden..

    Acctest Saab 900 set -96 2,0t man
    16" ,25c torrt vägföre, 1 personer i bilen
    Alla mätningar är utförda med Racelogic´s GPS mätutrustning

    0-100km/h 6.2s
    100-150km/h 4,8s
    100-180km/h 9,5s
    201m 9,5@133km/h
    402m 14,1@171km/h

    Körde inga isolerade repor,, blev ju så nöjd med tiderna som de var. =D

    Men ja tror de blir lite varmt,, har inte bytt IC:n ännu,, o STD wastgaten är fortfarande på.

    /R[/quote:26yo0dpg]

    Riktigt bra tider.Jag och Patrik får dock stryk ,hmm.Du får strecka den lite mer till 200 det hade varit interesant att se vad som händer mellan 180-200.Vad ligger insugstemp på ??

    Mvh[/quote:26yo0dpg]

    Kördt en gång till nu.. Dock går de inte alls, längre,, slirar genom nästan hela växlarna,, ( ska byta den ikväll är det tänkt ),, Dock blev det en himmla stor skillnad nu när ja tog bort Värmeplattan samt bytte till EVO: IC:n,, tror iof det var Värmeplattan som stod för det mesta..

    Körde från noll..


    100-150km/h 4,5s

    201m @125km/h
    402m @171km/h

    Körde 100-150 i isolerad repa på 4.4sek igår.

    Som synes så är den typ 8blås slöare till 201m, men samma vid 402, beror på att kopplingen bettar först lite vid 5000rpm på 3:an..

    Ska bli spännande när man bytt kopplingen..

    ps: anmält mig till Bilpsport Actionmeet.. haha,, ska bli ballt o åka me det tjorven där..

    Siktar in mig på en 12:a o 180 blås.. hehe..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  5. #25
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Aero++
    Robert

    Hur går det med kopplingsbyte ??Riktigt bra slutfart du hade på 402 meter.

    Körde idag igen 4.5 sec 100-150,lär aldrig komma ner till 4.4 sec.

    Såg i alla fall att avgassystem har ett läckage ,det kanske blir bättre när man fixat detta .

    Detta dock med stoppur.

    Mvh
    Jo,, med tanke på att 125 på 201 egentligen bara ska ge 155-160 så.

    Japp,, bytte den igårkväll.. Körde sen bara ett par korta 100-150,, inge andra tider,, jo 80-120 iof..

    Men de vart inte jättestor skillnad faktist.. Nu ska bara laddet upp också,, ligger på 1.2-1.3 dalande till 1bar som det är nu.

    Racelogictider:

    3:an från 70kmh.->

    100-150= 4.2
    80-120= 3.2

    Men me lite mer ladd så kanske de går o krypa ner på 4:a.. ska byta till modifierad wastgate ikväll.. Har iof en Fordge ( stavning? ) liggandes

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  6. #26
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Kört ett par repor från noll nu under lunchen.. Lådan är dålig så ja kör gärna så få som möjligt..
    Måste hålla till Actionmeet nämligen.. Sen kan de rasa.


    0-100km/h 6,5s
    80-120kmh 3,2s
    100-150km/h 4,5s med en växling
    201m 9,5@135km/h
    402m 14,4@173,5km/h


    Men nu växlade jag innan 402. ska nog skippa de tror ja.

    Ska köra ett test med bättre däck sen ikväll efter ja bytt Wastgaten,,laddar bara 1.2 som sagt. vill inte gå mycket högre.. Kör ju std t25 fortfarande..

    Ska bli kul o se diffen med bra däck vs skithala gammla puckar..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  7. #27
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Körde tt till test nu ikväll..


    0-100km/h 5,5s
    80-120kmh 2,9s i växling.
    100-150km/h 4,5s i växling
    201m 9,0@140km/h
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Dock är Grönisrna bottnade nu.. Bytte wastgaten.. 630 going in..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  8. #28
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 704
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Körde tt till test nu ikväll..


    0-100km/h 5,5s
    80-120kmh 2,9s i växling.
    100-150km/h 4,5s i växling
    201m 9,0@140km/h
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Dock är Grönisrna bottnade nu.. Bytte wastgaten.. 630 going in..
    Säg inte att du körde den tiden med gammla bakelitdäck på gata?

    Snart börjar turbon ryka o bladen på kompressor att räta ut sig

    Mvh Marko

  9. #29
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    El Stockhlmo
    Inlägg
    2 347
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Gott som tusan på en sniktrimning... Riktigt gött !!
    This profile is dead...

  10. #30
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Körde tt till test nu ikväll..


    0-100km/h 5,5s
    80-120kmh 2,9s i växling.
    100-150km/h 4,5s i växling
    201m 9,0@140km/h
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Dock är Grönisrna bottnade nu.. Bytte wastgaten.. 630 going in..
    Shit inte dåligt med en liten T25!

    Märks att rutin ger mycket

    Uppskattad effekt? Lättad eller orginalinredning?

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #31
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    Jävlar i helvete va det går

  12. #32
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=Marko 1880]
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":1s0f99e0
    Körde tt till test nu ikväll..


    0-100km/h 5,5s
    80-120kmh 2,9s i växling.
    100-150km/h 4,5s i växling
    201m 9,0@140km/h
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Dock är Grönisrna bottnade nu.. Bytte wastgaten.. 630 going in..
    Säg inte att du körde den tiden med gammla bakelitdäck på gata?

    Snart börjar turbon ryka o bladen på kompressor att räta ut sig

    Mvh Marko [/quote:1s0f99e0]
    Nej,, ja haittade ett par gammla 17" Motorcyckeldäck som jag hade en gång i tiden för hundra år sen.

    Smala men okey grepp..

    Tror en 12:a på gatan inte är några problem med våra Hoosier slics,, bara de att en kund lånat dom för tillfället..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  13. #33
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=Johan H]
    Citat Ursprungligen postat av "Robert@":3r5p5v42
    Körde tt till test nu ikväll..


    0-100km/h 5,5s
    80-120kmh 2,9s i växling.
    100-150km/h 4,5s i växling
    201m 9,0@140km/h
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Dock är Grönisrna bottnade nu.. Bytte wastgaten.. 630 going in..
    Shit inte dåligt med en liten T25!

    Märks att rutin ger mycket

    Uppskattad effekt? Lättad eller orginalinredning?

    mvh Johan[/quote:3r5p5v42]

    Mnjaa,, det är en Td04-15t 5# fast med T25 wastgate..

    Effekt.? vette tusan,, 300+? ska väga den men uppskattningsvis 1340 med mig i.. 900 set med stort fast drag,, inget baksäte.. dock ljud anläggning.

    Ska som sagt byta till 630 nu då den dör rätt hårt på toppen.. fixar man målet 12:a-180 med racelogicen så kan ja ju räkna kallt med en 12:a-185-185+ med riktigt tidtagning. Racelogicen brukar iallafall visa ~5kmh för låg slutfart..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  14. #34
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Jompa
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    402m 13,4@175.5kmh.

    Jompa..

    Gott som tusan på en sniktrimning... Riktigt gött !!
    Spank you.
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  15. #35
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    175km/h på 1360kg bil är ca 310-320hk

    Mvh sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  16. #36
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 880
    rensa skiten robban jag fick ner min till 1190kg med kolfiber huve resten av lätttningen låg kvar på garage golvet tog en evighet att sätta tillbaka allt

  17. #37
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    rensa skiten robban jag fick ner min till 1190kg med kolfiber huve resten av lätttningen låg kvar på garage golvet tog en evighet att sätta tillbaka allt
    Haha,, ja,, men ja vill inte få den för lätt.. om ja inte måste,, det ja egentligen bör göra snarast är o byta vev o ramlager,, de knackar lite grannt i dom. rullat 24.000 nu snart..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  18. #38
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 115
    Medlem#
    5389
    Bibibibibibilder då?

  19. #39
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    Det är nog dax att fixa en projekttråd robban, så det inte spårar ur för mycket i denna tråden.

    Edit: Är det jag som är full eller
    Trodde jag skrev detta i 100-150km/h tråden

  20. #40
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 880
    lätta satan va en vis man som sa att trimma är silver att lätta är guld kommer du ihåg det robban


    nä nu ska jag åka och skruva saab kan ju inte sitt här

Liknande ämnen

  1. V-POWER
    Av glenn i forum Allmänt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2021-10-12, 13:31
  2. Mer power i 9-3 Biopower
    Av subadave i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-10-12, 14:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •