Som rubriken. Vilken typ av olja ska man använda till cabhydrauliken?
Som rubriken. Vilken typ av olja ska man använda till cabhydrauliken?
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Är det någon som vet, oljan är röd till färgen så jag tänker att det kanske är atf-olja? Ringde saab i onsdags och han skulle kolla upp vilken olja det var samt höra av sig, men inte har han ringt
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Nu har jag kollat upp detta - i verkstadshanboken står det uttryckligen att bara Saabs olja får användas.
Citat Sidan 800-3 i Saab 900 Verkstadshanbok 8:5, Cabriolet:
"Hydralsystemet fylls vid tillverkningen med en special-anpassad hydralolja, art nr (45)3018694. Ingen annan olja skall användas. Tidigare lämnade uppgifter att ATF-olja eller motorolja kan användas, gäller således inte. "
Slut citat.
I specen i boken står det bara att oljan är detta artnr, ingen närmare beskrivning på vad den är för nåt. Självklart är det inte en special olja som bara Saab använder i hela världen, men att få reda på vad den exakt är för nåt blir nog svårt.
MAO: Gå till Saab så blir det rätt. Jag hade inte chansat på nåt annat.
Hälsn Turbocab, Saab900Cab 1990.
MEDLEM 7032.
Ok tackar för svaret. Kunde ju tro att det var en "saab special olja" det är ju dumt att hälla i en olja som kanske skadar tätningar eller nåt sånt i systemet. Får ta och ringa saab på måndag igen.Ursprungligen postat av TurboCab
Skönt att det regnar nu, ställde undan bilen strax innan regnet kom häromdagen....
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Och när jag var på SAAB och frågade efter den speciella oljan hittade de ingenting om den i sina system. Jag hade med mig de art nr som anges i tråden men vad hjälpte det. De hade inte en aning om vad jag skulle hälla i för olja och de hade inga förslag. Tills dess hade jag kört på motorolja och fyllt på lite då och då pga läck i packningen på ena kolven. Läckaget fanns när jag köpte bilen och jag tror inte det har med oljan att göra utan det var nog istället så att packboxens livslängd var över.
Efter att ha renoverat den kolven kör jag med feltemas hydraulolja och det är inga problem. Jag pratade med en hydraulkunnig person, samma person som renoverade kolven åt mig, och enligt honom duger den oljan bra. Jag vill inte ge mig in på djupa resonemang om oljors kvaliteter men vad jag fick veta var att ett hydraulsystem som inte utsätts för höga påfrestningar under kalla temperaturer är ett ganska okomplicerat system utan större krav.
Jag tycker det låter logiskt och jag tycker verkligheten för mig bevisar det.
Hm, jag är benägen att hålla med! Kanske så att 1% av de hydraloljor som finns kan skada nån packning, men Saab friskriver sig ju om nu någon lyckas hitta just den oljan genom att säga att deras olja är rätt. Men det är ju uppenbarligen kunskap som är borta nu, även i Saabs system?
Jag kör nog med Feltemas jag också om det blir aktuellt!
MEDLEM 7032.
Byt Saab verkstad, hur i helvete kan man inte kunna vad i princip alla Saab upp till MY97 ska ha för Servoolja? Du måste stött på nån praktikant. Kan inte art.numret i huvudet, men det är en svart flaska, står power steering fluid och en massa chassinummer på den.. (det finns en brytpunkt nånstans i MY97)..
Det är inte servostyrningen som vi diskuterar i denna tråden, utan oljan till cabhydrauliken på og 900.
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Var och fixade olja för ett tag sedan, de kom fram till att det borde vara oljan som man använder till 9-3 cabben, då de inte kunde hitta nåt till og:n. Det står iso 26 på den oljan så jag tror inte det ska vara nåt problem med en iso 32 olja som jag har för mig biltemas var, vanlig hydraulolja finns det ju gott om till bra pris, saab tog bra betalt för sin olja i 1/2 liters förpackning.
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Bra dea, det verkar som du klarat ut det här som saab handlarna har så svårt att svara klart och tydligt på.
Nja jag vet ju inte om man verkligen ska använda den oljan som jag fick från saab till en og cabbe eftersom den är till 9-3 cabben, dock så står det iso 26 på burken som är till 9-3, jag har dock aldrig sett nån hydraul olja iso 26 förut men iso 32 används ju till många maskiner inom skog och lantbruk. Och den kostar ju inte så många kronor per liter heller som saab oljan
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Får jag lov att fråga vad det är för något som visas på din avatar dea ???
Är det en hylsnyckelled av något slag, hemmagjord eller... ?
Nyfiken
/Mats
Det är en led från en 1/2" sats som jag har svetsat på grejorna som sitter på gummiknuten mellan spakstället och lådan på og 900.Får jag lov att fråga vad det är för något som visas på din avatar dea ???
Är det en hylsnyckelled av något slag, hemmagjord eller... ?
Nyfiken
/Mats
#3309 Andreas "Dea" Persson
900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09
Har fyllt på med Biltema´s hydraulolja. Funkar bra men det syns tydligt att det läcker mellan behållararen och pumpen. Hur är det med renoveringssatser. Har Saab något som går att köpa utan att man blir ruinerad ?
//Guran
Saab listan: 9-5 Aero 04, ng900 2.0T 95, og900 S 93, og900T16 CAB 87,og900 85, og900 82
Hur funkade det?
Skulle nog behöva fylla på lite, taket går ner snabbt som vanligt, men upp är det hur trögt som helst.
Jag sålde og900 cabben våren 2010. Den ena kolven renoverades 2006 och den andra var hel, förmodligen original. Efter kolvrenoveringen behövde jag aldrig mer fylla på hydraulolja och cabtaket fungerade perfekt.
Den här oljan fick jag på saab i Skövde. Det var likadant där, ingen visste vilken olja det skulle vara. Men sedan kollade en kille från verkstaden bland Chevrolets reservdelar och fick då fram denna olja
Saab 9-3 -00 Cab b234r
Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t
Den har jag i garaget.
T[ATTACH]1858[/ATTACH
Samma fråga o svar från Facebook
Behörigheter för att posta
Svara med citat