Konstigt laddtrycks problem 9000

[Mr.A]

Hej. jag har en 9000 2.0t -97 som jag precis tryckt ner ett steg 3 i. nu vill den inte gå som den ska.
har sökt en del här men har inte hittat nått som löst mina problem.
när man accelererar så blir det "slå huvudet i ratten" ryck så först trodde jag d va tryckvackten som gick in o bröt. men efter några rundor me bilen märkte jag att den ibland bröt redan vid 1bar, o jag har för mig tryckvaten ska bryta vid 1,5bar? laddtrycket svajar också en del. ibland så går den upp o lägger sig på 1,4 o ligger där i ca 1-2sek innan de bryter men för de mesta bryter den innan.

de jag bytt senaste veckan är MV, alla vaccumslangar o nya stift(NGK). har även kollat GLT o det såg bra ut (ca 0,45).
någon som kan hjälpa mig me detta irriterande problem

Mvh Johan

[tobbe_n]

vad mer är gjort med bilen vilken hårdvara är det ? avgassystem å etc etc ?

[Mr.A]

jag har 3 tums downpipe o racekat sen 2,5 tums resten o öppet filter. allt annat är orginal.
har komplett nordic steg3

Mvh Johan

[jonTe]

Provbytt DI-kasett?

[Mr.A]

nej det har jag inte gjort. har ingen o testa me

Mvh Johan

[Mr.A]

var inne på saab i eftermiddas o provade med en anna tändkasset men utan resultat.
något mer förslag??

[tobbe_n]

jag har 3 tums downpipe o racekat sen 2,5 tums resten o öppet filter. allt annat är orginal.
har komplett nordic steg3

Mvh Johan

hum låter dom du har laddtoppar alltså slängar i trycket vad laddar bilen då den klipper av kan du kolla det ? ligger säkert på 1.5 bar eller mer. min gjorde likadant tidigare började tanka 98:a och monterade i nya tändstift så slutade det spöka.. kör med samma setup nu ungefär.. utan några som helst problem kanske är wastegaten som är för trång i kanalen eller dålig tryckklocka till wastegate armen ? har du vakum läkage i någon slang kolla det med vet jag om dom e trasiga så kan det ge skumma problem med...

[Mr.A]

för det mesta bryter den vid ca 1,4 men ibland bryter den redan vid ca 1 bar vilket jag tycker e lite skumt.

tobbe_n vad menar du me att den e för trång??
jag väntar på att dom ska skicka den nya förstärkta tryckklockan till mig.

Mvh Johan

[Mackan]

Orkar tryckklockan hålla samma grundtryck från 3000-6000rpm? Dvs 0,4bar.

[tobbe_n]

för det mesta bryter den vid ca 1,4 men ibland bryter den redan vid ca 1 bar vilket jag tycker e lite skumt.

tobbe_n vad menar du me att den e för trång??
jag väntar på att dom ska skicka den nya förstärkta tryckklockan till mig.

Mvh Johan

att den inte rent av klarar av att skicka ut överskottet genom kanalen och bygger upp ett övertryck.. ryck säkringen till mv och se vad som händer då den ska hålla Glt hela tiden då..

[Mr.A]

då hänger jag me.
men då borde den väl inte bryta redan vid 1bar, då borde den ju gå till tryckvakten bryter vid 1,5 lr??[/quote]

[Mackan]

då hänger jag me.
men då borde den väl inte bryta redan vid 1bar, då borde den ju gå till tryckvakten bryter vid 1,5 lr??

[/quote]
Du kanske får såpass snabb laddtrycksuppbyggnad att din laddtrycksmätare inte hänger med?

[Mr.A]

kollade GLT i morse. de börjar på 0,4 men stiger sen upp till 0,6 vid 6000rpm. kan ju va så att min mätare inte hinner me.
kan wastegaten bli igensatt av sot o dyl då??
programet är ju anpassat för min motor o turbo.

Mvh Johan

[Mackan]

kollade GLT i morse. de börjar på 0,4 men stiger sen upp till 0,6 vid 6000rpm. kan ju va så att min mätare inte hinner me.
kan wastegaten bli igensatt av sot o dyl då??
programet är ju anpassat för min motor o turbo.

Mvh Johan

Nja, eventuellt så kan ju wastegatearmen kärva lite men det låter som om du har skenande grundladd om det sticker iväg uppåt i varv. Kan eventuellt behöva porta upp wastegate kanalen en aning för att få bukt med problemet.

[Mr.A]

pratade med nordic i dag o dom sa att glt skulle öka ungefär som mitt gör upp til 0,6 vid högre varv, jag trodde att d skulle ligga på 0,4 genom hela registret ???
ska det öka lr ska det inte det??

Mvh Johan

[Mackan]

pratade med nordic i dag o dom sa att glt skulle öka ungefär som mitt gör upp til 0,6 vid högre varv, jag trodde att d skulle ligga på 0,4 genom hela registret ???
ska det öka lr ska det inte det??

Mvh Johan

Om allt är som det skall så ska det vara samma i hela registret men det kan ju vara olika från firma till firma...

[Mr.A]

Om allt är som det skall så ska det vara samma i hela registret men det kan ju vara olika från firma till firma...

men GLT styrs väl inte av boxen på nått vis?? det är väl direktverkande tryck från turbon till wastegaten som öppnar när den når det tryck man ställt in den på (i mitt fall 0,4) o sen borde den väl hålla de trycket oavsett varv på motorn. eller är det jag som fattat allt fel

[tobbe_n]

Om allt är som det skall så ska det vara samma i hela registret men det kan ju vara olika från firma till firma...

men GLT styrs väl inte av boxen på nått vis?? det är väl direktverkande tryck från turbon till wastegaten som öppnar när den når det tryck man ställt in den på (i mitt fall 0,4) o sen borde den väl hålla de trycket oavsett varv på motorn. eller är det jag som fattat allt fel

helt klart de ska vara på de förinstälda vad har du för wastegate klocka och turbo ? har chip å sånt i min med ligger runt 270 hk och den beter sig som vanligt om jag rycker säkringen.... 0.4 hela registret inget mer inget mindre för mig iaf

[Mr.A]

jag tycker som sagt me att den ska ligga på de den är inställd på.
jag har orginal t25 turbo o orginal wastegate klocka. väntar på en ny förstärkt men dom har inte fått in nån än.

[Mackan]

jag tycker som sagt me att den ska ligga på de den är inställd på.
jag har orginal t25 turbo o orginal wastegate klocka. väntar på en ny förstärkt men dom har inte fått in nån än.

Menade att olika trimfirmor har olika syn på saker och ting. Nordic kanske tycker att 0,6bar i grundladd är ok.
Jag tycker inte det personligen då det kan leda till överslängar som i sin tur ger "huvudet i ratten" effekt. Detta händer dock enbart om programmet är gjort för 0,4bar i grundladd, vet att många med högre effekter får köra med uppåt 0,8-1bar i grundladd. Någon vis person sade en gång att grundladd bör ligga på ungefär halva maxladdet för att det skall bli riktigt bra...