Hej!!
Det har börjat att knaka i framvagnen när man svänger, både till höger och vänster, men bara när man kört en stund med bilen. När man tar den och den är kall, så låter det inget alls, men efter ca. 10 minuter så börjar det, nån som kan ha en aning om vad som är fel???
Mvh Mats
Ingen som har en fundering om vad det kan vara???
Knakar? Hur? malande konstant eller tillfälligt och oregelbundet?
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
konstant när bilen blivit varm, kan det ha något att göra med att jag bytt fjädrar och stötdämpare, men det var 3 månader sen???
Kanske knarrstagen som är kass?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
har samma skit fast oregelbundet.
Och vad är knarrstag för något?
MVH Martin
Hej,
"Knakstagen" är det stag som sammanbinder krängninghämaren i fram med hjulupphängningen, det brukar knaka när man passerar ojämnheter i vägen. Billigt och enkelt att byta själv.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
En annan sak som är ganska vanlig är att det låter i bussningarna till krängningshämmaren. Isåfall får man lossa dessa och smörja upp dom med lämpligt fett.
Okej, intressant.
Men jag kollade på mekonomen och då säljer dom drivaxel till vä/hö för ca 3600kr är detta typ drivknutarna?
Ni får ursäkta min okunnighet.
Mvh Martin
Bör vara drivaxel komplett med yttre och inre knut. Gå in på mekonomen och fråga vad som följer med.Ursprungligen postat av Aero-Martin
okej, där ser man.
Var inne på saab idag och givetvis när någon hänger med ut för att provköra så låter inte bil jäkeln.
Men han trodde att det kunde vara fjäderbenslagringen eller vad det nu heter.
Det ösregna idag när vi var ute, så han sa att ljudet kan försvinna när det blir fuktigt.
Vilken jäkla otur, när man ändå var inne.
MVH Martin
Hej!
Ofta är det att det är smuts i fjäderskålen, det bromsar fjädern från att röra sig (vilket är väldigt små rörelser). Vips rör den sig ändå och oljud uppstår.
Lösnngen på det är att montera gummislangar på nedre fjäderslingan alt att rengöra ordentligt och se till att hålla det riktigt rent i fortsättningen...
Du spar även en fjäder på det eftersom att den inte vill brista så lätt då.
Ett tips och kanske en lösning på oljudet.
Mvh Patrik
Kör 9-3 Aero SC V6 wiiieeehttp://www.garaget.org/?car=157483
" I didn´t mean to kill anybody. I just shoot him in the head. Him dying was between him and God" Citat av R.L Burnside
Topplagringen antar jag att han menar. Inte så våldsamt dyra, men fjäderbenen måste av för att kunna byta.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
okej, där ser man.
Jag får göra det själv, går ju inte o lämna in bilen på verkstad o kosta på nästan en tusen lapp i arbetskostnad.
MVH Martin
Behörigheter för att posta
Svara med citat