Jag har just nu steg1 styrbox från speedparts samt öppet filter.
Tänkte montera ett JT 3" avgassystem med sportkat.
Jag har läst någonstans att man får snabbare spoolup med 3". Men kommer effektökning utebli om jag inte byter styrbox?
Jag har just nu steg1 styrbox från speedparts samt öppet filter.
Tänkte montera ett JT 3" avgassystem med sportkat.
Jag har läst någonstans att man får snabbare spoolup med 3". Men kommer effektökning utebli om jag inte byter styrbox?
9-5 Aero 02 Steg III "Civilarn"
Ja både effektökning och funktion. Kör du med 3" utan steg3 program brukar mindre roliga saker hända. Med 900an jag hade körde jag steg1 program och 3", den överladdade så spärren gick in, för att nästa gång bara ladda grundtryck för att tredje gången få svajade ladd. Blev bara skit med andra ordUrsprungligen postat av decube
Ah, okej.. ingen här som vill sälja en steg3 box??
9-5 Aero 02 Steg III "Civilarn"
köp en hos en tuner 4000 kanske den kan kosta? mvh
Kolla med Speedparts om du behöver byta styrbox. I vissa fall har det nämligen varit så att det varit samma programvara i både St1 och St3. Alltså kanske ingen mening att betala en massa pengar för att byta till en likadan mjukvara.
Mvh Stoffe
inget dåligt påhopp. utveckla gärna om nått specifikt fall??Kolla med Speedparts om du behöver byta styrbox. I vissa fall har det nämligen varit så att det varit samma programvara i både St1 och St3. Alltså kanske ingen mening att betala en massa pengar för att byta till en likadan mjukvara.
Mvh Stoffe
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
Det var inte menat som ett påhopp, utan pure facts. Möjligen någon form av missförstånd i grund och botten. Har varit många som skrivit det här på forumet genom tiderna, så för din egen skull så bör du kolla med din leverantör.
*Edit* Här är ett inlägg med samm info: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 53#1272353
Oavsett vilket så tycker jag det är orimligt att betala fullpris för en uppgradering av mjukvara från St1 till St3 såvida man har kvitto på inköpet.
Mvh Stoffe
Om du har köpt steg 1 boxen på Speedparts så tror jag dom byter till en steg 3 box åt dig för 1000:- , så var det för mig i alla fall. borde alltså vara skillnad mellan dom då!
Annars kan man ju dra iväg ett mail till dom och fråga
mvh Martin
900 -98 Silver talladega Maptun steg 5++
900 -98 Cosmic blue Speedparts steg 3
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=
Här har du Speedparts (BSR) trimm som är lika oberoende av steg1 eller 3.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag har haft både BSR Steg1 och Steg3 till 900an jag hade. Det var helt klart olika program.
Det känns ju jävligt bra. När jag skulle uppgradera min förra bil (og 9-3) från steg 1 till 3 så åkte jag ut (BSR stäket) och köpte avgassystemet och boxen beställdes. Jag frågade om jag kunde montera systemet innan jag fått i boxen och killen sa typ att "ja om du tar det jävligt försigtigt med körningen innan du får i nya programmet, du kan paja bilen". Den "nya" boxen fick jag betala 1500 spänn för. Hoppas det inte är sant, för i så fall luktar det lurendrejeri lång väg.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
I mon og 9-3 var det tvärt om, det hände typ inget med prestandan, jag inbillade mig det i början, men med stoppur kunde jag konstatera att det knapp var någon skillnad alls.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Jag håller med om att prestandaökningen var liten.I mon og 9-3 var det tvärt om, det hände typ inget med prestandan, jag inbillade mig det i början, men med stoppur kunde jag konstatera att det knapp var någon skillnad alls.
jag mejlade speedparts för ett tag sen och det ska tydligen behövas en uppdatering av styrboxen och det skulle kosta 1000kr. så avgassystemet+1000kr sen har man steg 3..
är lite sugen på detta själv men blir man besviken tror ni?
känns ju lite keligt o pynta ut ca 9000kr för steg 3 om det nu inte blir så stor skillnad..
och hur blir det vid besiktning? systemet har ju en så kallad sportkatalysator men detta kanske inte spelar nån roll vid besiktning?
Jag hade inga problem alls vid bes med denna setup, men som sagt någon större skillnad mellan steg 1- 3 på 900:an tycker inte jag heller det är, matar på lite bättre uppe i fart bara!
mvh Martin
900 -98 Silver talladega Maptun steg 5++
900 -98 Cosmic blue Speedparts steg 3
jag kör med 3" hela vägen och orginal programvara (9-3 200 hk), skillnaden mot orginal är att fullt laddtryck kommer senare och håller i längre (innan ladda den fullt vid 3k och sjönk sedan lite)
inga problem med svajande tryck lr liknande, kanske beror på att det sitter starkare wg-klocka på min orginal jämfört med övriga?
Behörigheter för att posta
Svara med citat