Fan vad läckert det ser ut... inte så vanligt... då blir det också på min önskelistaUrsprungligen postat av Brandten
Fan vad läckert det ser ut... inte så vanligt... då blir det också på min önskelistaUrsprungligen postat av Brandten
Ingen som har lust att hjälpa till att bygga på min....
är det någon som har eller har bilder på en OG93 med SE-paket?
Måste man kapa bort bogseröglan om mans kall ha twinpipe eller kan man behålla den?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Ta fram tigersågen och kapa min vän.Ursprungligen postat av Ekan
//J
om man bygger så här kan man klara sig utan att ta bort bogseröglanUrsprungligen postat av Ekan
fler bilder finns här http://www.stylingkompaniet.se/galleri/ ... ndex2.html
Någon som vet vilka som tillverkar twinpipesystemet som speedparts säljer till 9-3 ss 4-cyl?
Ska kika på ett twinpipe helsystem imorgon, ligger hos en saabhandlare här i närheten. En kund kom in och ville ha "twinpipe" så dom beställde ett system åt honom. Sen när han fick se det så var det inte vad han ville ha :s . Han vill ha ett utblås med dubbla pipor TÖNTEN .
Magnus
Kolla in Simons eller Ferrita!Ursprungligen postat av TurboBear^
Någon av de har de anpassade systemen till SS där!!!
//Jonas
Hej!Ursprungligen postat av Braather
Halvsystemet som speedparts säljer är till 9-3ss. Undrade bara vilken tillverkare det är ifrån om någon vet.
Ferritas går ju på runt 11 000:- rätt saftigt men kvalliteten är ju därefter också. Ytterligare en fördel med ferrita är ju att dom är tysta. Vill inte ha något 18-årings buller (menar inte alla 18 åringar). Simons är kanske ett alternativ.
Mvh Magnus
De är ferrita de har!
Ok tackar och bockar. Får se vad det blir. Ska bli intressant att kolla helsystemet "idag". Fast det ligger ju hos en saabhandlare så det blir väl ett pris likvärdigt med guld.Ursprungligen postat av Braather
Mvh Magnus
en till fråga innan man börjar...
har ju delbart drag på min....måste väl ta bort det? går väl inte bygga runt?
måste man regga om bilen också då?
god jul...
Nu har jag varit och kikat på twinpipesystemet i amsterdam. Vilka skojare! Det var ett halvsystem, efter kat. Ej nytt utan det hade suttit ett antal månader på en 93 ss cab. Han sa att det kostade E1200/11160:-sek nytt (bullshit), Systemet var från BSR och det kostar 5790:- nytt. Och det stjärnskottet ville ha E700/6510:-SEK för det HAHAHAHAHAHA.
Man stöter på många skojare här .
Nu får det vänta tills jag kör till sverige i vår för lite trim
Mvh Magnus
Kan hända att dom har ferrita också men det är det här jag tänker på, samma som speedpsrts säljerUrsprungligen postat av Braather
http://www.ray.se/Katalog/SAAB/SAAB_9-3 ... k_2003.htm
Samma som tjommen på saab i amsterdam försökte få mig att tro att det gick på 11000:- nytt .
Mvh Magnus
Tjena Magnus!Ursprungligen postat av TurboBear^
Vilka hycklare det finns ja.
Du är i det stadiet som jag är i. MEN, jag har kollat upp detta med dessa anpassade system ett bra tag nu och bestämmde mig för att bygga ett eget. För det första så är det roligare och för det andra: SÅÅ mycket billigare. HAr sparat in över 3000:- på att bygga detta själv.
Jag har använt mig av den sida som du länkade från Simons och köpt de första delarna från dom via en återförsäljare som har Simons som kund. Lätt och billigt!
Men du ville ha svar på Speedpats system. De är ferrita!
Men jag köper delar från Simons, som du har kollat på där.
Jag hade ett twinpipe system från Speedparts på min andra og9-3:a. Var hel nöjd, utan tevekan. Men nu då man har lite mer kunskaper Och den behävliga rekvistan för att bygga eget så var det en självklarhet för mig.
Mvh Jonas
Tjena Braather.
Jotack det finns gott om skojare här i världen. Extra många här nere har jag märkt.
Det är precis som dom tror att folk inte kollar upp någonting innan dom handlar. Visst finns det en massa som inte gör det och litar blint på försäljare.
Har också lite funderingar på att bygga eget system i rostfritt. Då behöver man ju endast köpte dämparna. Ska höra med chefen på jobbet om jag kan köpa rostfritt genom företaget och bygga på min egen tid.
Sen är grejen att jag absolut inte vill ha något bullerstystem.
Där ligger ju ferrita väldigt bra till då dom är tysta.
Får se vad det blir och i vilken ordning jag ska göra det. Trim eller avgas?
Mvh Magnus
Hej Magnus!
Du verkar ha förstått vinkeln Gör det själv rekkomenderar ja. Precis som du säger i ditt förra inlägg så är det egentligen bara ljuddämparna som är den personliga saken. Så där kan du ju välja och braka så du får dämapre, som kanske redan har ändrör, eller som inte har det och svetsa på (Mycket billigare!!!).Det finns mer valmöjligheter om man gör det själv, med tanke på att de inte finns så stort urval av ändrör/dämpare i ett anpassat system till våra bilar.
(Kolla sida 1 på denna tråd- där är bilder på min förra bil med ett speedparts system..MEN som jag inte var nöjd med ändrören och satte dit egna)
Om din sista fråga var VAD du skulle satsa på, så skulle jag säga avgas först!! Bra att ha ett avgassystem klart, som du "nästan" alltid behöver då du trimmar bilen ändå. Så lägg pengarna på ett snyggt system som även syns då någon slickar dig i baken Så tänker ja ialla fall.. SEN trim
Lycka till!
Mvh Jonas
Min gamla bil juUrsprungligen postat av Sufff
Ägare till en såva-äta-jobba klocka
Kör: Saab
Ni som kör og 9-3 med twinpipe, kör ni bilen så genom besiknigen eller byter ni avgassytem innan ni skall besiktiga?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Bara att köra in pal! Inga som helst problem då jag var där med min og9-3. Så det ska du inte ora dig för. Det KAN hända att det blir lite mer känsligt om man då kör 3" fram till då med en racekat..då KAN det vara en mer orolig fråga..Ursprungligen postat av Ekan
Men med ett halsystem på 2.5" är inga som helst probs.
//Jonas
Kommer isf att ha 3" hela vägen...
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld