För 200hk+ i 900s '91, vad krävs det för BTR+spridare ?

[Sannefjord]

Tjena igen....

Tänkte höra om jag kunde få två snabba svar elr lättare sagt svaret på vad jag behöver så jag vet. Åker ju en 900 s 91. Säg att jag vill ha 200 hk +, vad rekomenderas för spridare (räkna med att jag måste byta) och vad för BTR? Skulle verkligen uppskatta eran hjälp.

/Tack på förhand Sannefjord

[Ramzon]

Spridare bör fungera med original. Det vettigaste du kan göra är att skaffa ett komplett apc system då får du automatiskt ca. 180hp. VIll du sedan kräma ur mera så är det bara skruva lite på rätt trimpottar så löser sig det mesta .

BTR = Bränsletrycksregulator.

edit: Vill du byta spridare så är dom röda att rekomendera. Sitter i dom flesta av saabs turbobilar f.o.m 94 om jag inte missminner mig.

[Sannefjord]

Men grejen är den att jag vill köra Utan APC Vill vara lite egen. Kompisen, Johan Öhberg bygger ju på en likadan S motor nu. Fast han kör med bosch istället för lucas. Samma rärg som min men 3 dörrar.
Han ska köra Med APC.

Men iaf, så om jag vill byta till större spridare så är dom röda att rekomendera alltså? När man byter spridare, passar dom direkt då alltså..?

Vet att btr är bränsletrycksregulator :P Men min är för "liten" om man säger så.. Vad ska jag ha istället för någon BTR då?

Tack /Sannefjord

Just ja. Fick ett tips om att jag skulle pröva Volvo´s blåa lågohmiga spridare från s60 (trodde det var dom). Är det något, och i såfall, vad kan dom kosta?

[redbull]

Nöjer man sig med lite drygt 200hk skulle jag också satsa på APC, sedan bränslechip från ex. speedparts, 3" och nån roligare katt.

Samt att givetvis montera en intercooler, förslagsvis 9000 IC.

Mvh

[900hasse]

Det är lågohmiga spridare på lucas! jag kör med gröna spridare från volvo 740 turbo som är lågohmiga, funkar hur fint som helst!

Btr'en på lucas är 3 bars om inte jag minns fel.

[fog]

Första tipset är att skaffa dig information och kunskap om vad du håller på med i första taget, för det verkar saknas lite stora viktiga delar i faktabasen just nu. Inget illa menat, snarare för saker och ting oftast inte är så lätt som det först kan verka.

Huvudfrågor:

Varför ska du stoppa på större spridare när du inte har behov av det? Varför stoppa på större BTR när du redan har en 3.0bars linjär BTR?

APC:n sitter inte för skojs skull, det är ett system som låter dig öka laddtrycket med bibehållen säkerhet, bland annat i form av knacksensor.

Ökar du på laddet utan att veta att motorn får tillräckligt med soppa (som kan åstadkommas med originalspridare + chip) och utan knackdetektering så kommer du inte ha en susning om när det knackar och motorn kommer förmodligen spika sönder...

Mao, det krävs inte så stora modifieringar för att uppnå 200hk. Pratar vi 250hk+ så gäller annat ;-)

[Sannefjord]

Det är lågohmiga spridare på lucas! jag kör med gröna spridare från volvo 740 turbo som är lågohmiga, funkar hur fint som helst!

Btr'en på lucas är 3 bars om inte jag minns fel.

hehe, men vad e det för cc på dom då? Och vad är det orginal?
Jag har för mig det med, om BTR:en. Det står svagt med svarta siffror 3.0. Det måste vara det? Så... hm... A... Det bör räcka, men om jag skulle vilja ha ett snäpp värre BTR, vad kan man ta?

Tack till svaren...

[Sannefjord]

Första tipset är att skaffa dig information och kunskap om vad du håller på med i första taget, för det verkar saknas lite stora viktiga delar i faktabasen just nu. Inget illa menat, snarare för saker och ting oftast inte är så lätt som det först kan verka.

Huvudfrågor:

Varför ska du stoppa på större spridare när du inte har behov av det? Varför stoppa på större BTR när du redan har en 3.0bars linjär BTR?

APC:n sitter inte för skojs skull, det är ett system som låter dig öka laddtrycket med bibehållen säkerhet, bland annat i form av knacksensor.

Ökar du på laddet utan att veta att motorn får tillräckligt med soppa (som kan åstadkommas med originalspridare + chip) och utan knackdetektering så kommer du inte ha en susning om när det knackar och motorn kommer förmodligen spika sönder...

Mao, det krävs inte så stora modifieringar för att uppnå 200hk. Pratar vi 250hk+ så gäller annat ;-)

Till dig fog:

Uppskattar din ärlighet, men liksom... Kolla, "i mitt huvud" finns inte kunskap till 100%. Men ALLA i min omgivning kan någorlunda iaf. Men du tänkte jag bara säga... Nej till APC. Hehe, ska lyckas utan Sen tänkte jag, då jag inte vetat säkert tidigare om det var en 3.0 bars BTR så var jag osäker på om jag kunde ha den som sitter original. Men hur mycket på ett ungefär i hk kan original BTR & spridare palla?

Kommer komma EN 9000 ic på den så småningom. Gäller att hitta en rätta bara. Du vet "vrid"? Grå 900 med vit bur. Han kör väl utan APC?

[Sannefjord]

Nöjer man sig med lite drygt 200hk skulle jag också satsa på APC, sedan bränslechip från ex. speedparts, 3" och nån roligare katt.

Samt att givetvis montera en intercooler, förslagsvis 9000 IC.

Mvh

Det roligaste är att det e just det du sa som jag ska ha :P Men dock EJ APC Ska köra utan... i början iaf. Sen blir det en annan låda, den fyr-växlade mm mm. Du vet Vrid... Kör inte han utan APC?

[henrikg]

Nöjer man sig med lite drygt 200hk skulle jag också satsa på APC, sedan bränslechip från ex. speedparts, 3" och nån roligare katt.

Samt att givetvis montera en intercooler, förslagsvis 9000 IC.

Mvh

Det roligaste är att det e just det du sa som jag ska ha :P Men dock EJ APC Ska köra utan... i början iaf. Sen blir det en annan låda, den fyr-växlade mm mm. Du vet Vrid... Kör inte han utan APC?

Oavsett om vrid har APC eller inte, så är APC det säkra kortet.

/Henrik

[Sannefjord]

Jag tackar för infon... Kommer säkert en APC så småningom... Hehe, men börjar utan :P

[fog]

Jag tackar för infon... Kommer säkert en APC så småningom... Hehe, men börjar utan :P

Du får ju göra som du vill självklart, men att köra utan APC kräver mer kunskap än att köra med. Läs lite om de grundläggande här: http://popeye.rty.nu och http://www.900aero.com

Får jag bara fråga efter 1 vettig anledning till att Inte köra APC, när du knappt ens vet vad en APC är för något?

[Sannefjord]

Klart du får... vet vad det, och dess funktion, men vill vara lite egen och lyckas utan :P

[poh99]

Vad har du för koncept i övrigt, originalfördelare med vakuumreglering, originaltändkablar anno 1991, standard topp, insug och avgas. Chipstrimmad Lucas, annan BTR?

Köp Speedparts 900 S-trimkit, det räcker säkert och du slipper APC.
http://www.speedparts.se/shop/prod/newu ... 1-93.shtml

[Sannefjord]

Tack för länken Allt i länken har jag om ca 1 månad :P
Det jag tänkt ha, och det som e på väg är följande:

1. Bränslechip från Speedparts...
(Får om en månad)

2. Saab 9000 Intercooler... (Vill hitta en fin till bra pris från 94-)

3. JT 3" fullflödesystem (med race cat om jag hittar någon lämplig)
(Får systemet om en månad)

4. Saab b234 långtopp (något portad & planad) Blir en vän som gör det.

5. Saab 900 2.1L insug...

6. Annat grenrör..? Vill köpa ett färdigt, men vet ej vart eller vad :S

8. Annan dumpventil (öppen) (Har jag redan) men vill ha en värre återcirkulerande istället.

9. Mushroom filter... (Har jag redan)

10. Pysventil / Boostcontroll. (Har jag redan)

Sen det du skrev... Blir en massa plock, men har en begränsad ekonomi då jag betalar 8,000 i månaden för lastbilskortet jag håller på med. Så, blir lite för var månad som kommer... Vad tror du om det? Tar gärna åt mig av idéer och förslag

[Sannefjord]

Sen får jag min sänkningsats nästa torsdag. Om drygt en vecka Blir KILEN 40/40 mm... En bit på väg i väghållningen iaf :P

[Sannefjord]

Nej just det... ni kanske märkte att jag kunde mer än väntat? Eller vart det bara en tråkig tråd med allt detta tjat om APC?

Skitsamma.... nu har ni ett koncept på bilen... Tack för svaren jag ej fick.

[aeromagnus]

Tror inte att folk tror att du inte kan men det finns mycket erfarenhet här ifrån folk som har testat det ena och det andra. Det var nog mest omtanke att du skulle få bra skjut i bilen samtidigt som den skall hålla ett tag. Hoppas att du får det hela att fungera bra.

[Mackan]

Sen får jag min sänkningsats nästa torsdag. Om drygt en vecka Blir KILEN 40/40 mm... En bit på väg i väghållningen iaf :P

Om du ska kolla på Vrids bil så kolla även på vad han gjort med väghållningen och resterande delar på motorn

[Sannefjord]

Sen får jag min sänkningsats nästa torsdag. Om drygt en vecka Blir KILEN 40/40 mm... En bit på väg i väghållningen iaf :P

Om du ska kolla på Vrids bil så kolla även på vad han gjort med väghållningen och resterande delar på motorn

Det här är ju fan ironiskt.....! Tror du han gjorde det på en dag????? Tror du han gjorde det med samma budget som mig? Nej........ Det tror jag inte.... Du ska få se att jag kommer lyckas...