Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Byta lagerstöd 9000

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869

    Byta lagerstöd 9000

    SBP klagade på att något lagerstöd på min bil var rostigt, så jag tänkte ge mig på att byta alla fyra när jag ändå är igång. Nån som kan vara hygglig och skriva ner en liten vägledning så jag inte villar bort mig helt?

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  2. #2
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    Hissa upp bilen!
    Lossa muttrarna, mutterknack är bra där du kommer åt.
    Smörj gärna en stund innan så du inte drar sönder skruvarna.
    Vissa är jävliga att byta.

    Bänd ut länkarmen med kofot och pilla bort resterna av lagerstöden.
    Gör rent, med tex smärjelduk.

    Montera dit de nya lagerstöden.
    Nu kan det va lite svårt att sikta in bultarna, då kan det gå fint om du trär i en mejsel i "lagren" så du kan vrida dessa i rätt läge.
    Bra om du kan få hjälp av någon, då du kan slå in bultarna.

    Där det är trångt kan det gå bra att använda spettet mot bulten och sedan slå på spettet för att få in bulten.

    Lycka till!

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869
    Rickard har koll som vanligt Tackar!

    När vi ändå är igång kanske vi kan snacka lite mer chassi. Nu gäller det bakvagnen.

    Lånar bild från Speedparts:




    Nr 7 ska bytas. Antar att det blir riktigt jävligt?
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    780
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Hissa upp bilen!
    Lossa muttrarna, mutterknack är bra där du kommer åt.
    Smörj gärna en stund innan så du inte drar sönder skruvarna.
    Vissa är jävliga att byta.

    Bänd ut länkarmen med kofot och pilla bort resterna av lagerstöden.
    Gör rent, med tex smärjelduk.

    Montera dit de nya lagerstöden.
    Nu kan det va lite svårt att sikta in bultarna, då kan det gå fint om du trär i en mejsel i "lagren" så du kan vrida dessa i rätt läge.
    Bra om du kan få hjälp av någon, då du kan slå in bultarna.

    Där det är trångt kan det gå bra att använda spettet mot bulten och sedan slå på spettet för att få in bulten.

    Lycka till!
    Nu vet jag att denna tråden är ganska gammal, men jag tänkte ändå kolla vad det kostar att genomföra motsvarande reparation på en verkstad, arbete och material inkluderat?
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 904
    Citat Ursprungligen postat av NiklasO
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Hissa upp bilen!
    Lossa muttrarna, mutterknack är bra där du kommer åt.
    Smörj gärna en stund innan så du inte drar sönder skruvarna.
    Vissa är jävliga att byta.

    Bänd ut länkarmen med kofot och pilla bort resterna av lagerstöden.
    Gör rent, med tex smärjelduk.

    Montera dit de nya lagerstöden.
    Nu kan det va lite svårt att sikta in bultarna, då kan det gå fint om du trär i en mejsel i "lagren" så du kan vrida dessa i rätt läge.
    Bra om du kan få hjälp av någon, då du kan slå in bultarna.

    Där det är trångt kan det gå bra att använda spettet mot bulten och sedan slå på spettet för att få in bulten.

    Lycka till!
    Nu vet jag att denna tråden är ganska gammal, men jag tänkte ändå kolla vad det kostar att genomföra motsvarande reparation på en verkstad, arbete och material inkluderat?
    Har för mig att jag frågade på Motorcentrum Sundsvall innan jag köpte min 9000 för 2.5 år sedan för att få argument till prutning på bilens pris.
    Då låg kostnaden på ca 1100:- /sida om jag inte minns helt fel. materialkostnaden är nog under 100:- av det så jag gjorde bytet själv.


    Ring & fråga så får du säkert ett fast pris, byte av lagerstöd måste väl höra till de absolut vanligaste reparationerna på en 9000?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  6. #6
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    Det lät väldigt dyrt, då meterialkostnaden är endast 70:-/st

    Så räkna med jobbkostnaden runt 3-400:-/sida!

    Kommer inte ihåg hur dyr jag va sist jag bytte men några 1100:- va det definitivt inte.

  7. #7
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    På min 9000 så bytte Stefan på Stemek (i Uddevalla) åt mig. Vet inte om jobbet är exakt samma på 900/9-3 men det låter ungefär likt. Ca 1/2h jobb, 500kr. Helt kanon!
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 904
    Ni andra har förmodligen rätt, det var nog 1100:- (545:-/sida?) för båda sidor.
    Jag ville nog minnas det högre priset eftersom jag använde det som prutargument.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    780
    Bra, tack!
    Ännu ett prutargument då med andra ord. Detta kan bli bra detta...
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    646
    Kör du in i en GDS-hall som har lyft med ramp som man kör upp bilen på så är det väldigt enkelt att byta dem. Det svåraste momentet är att lossa och få tillbaka skruvarna om hjulen är upphissade!
    #2579
    Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    276
    Väcker liv i denna gamla tråd, fattar jag det rätt på föregående inlägg att det är lättare att få lös bultarna om bilen står på hjulen (t ex på brygga eller över smörjgrop)?

    I så fall gör det mitt liv lättare (då jag har tillgång till en smörjgrop)...

    //U
    Jag har sålt min silverfärgade 9-3 SS TiD från 2003...

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 618
    Jag bytte lagerstöd åt en kompis förra året på hans 9000, och han hade fått pris på Svenska bil i Sthlm på drygt 1500kr/sida.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  13. #13
    Steg 1 NPs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 313
    Medlem#
    1887
    Citat Ursprungligen postat av ullet
    Väcker liv i denna gamla tråd, fattar jag det rätt på föregående inlägg att det är lättare att få lös bultarna om bilen står på hjulen (t ex på brygga eller över smörjgrop)?

    I så fall gör det mitt liv lättare (då jag har tillgång till en smörjgrop)...

    //U
    Lyfter denna stenålderstråd och frågar samma som Quoten.

    Kan man byta dem med bilen ståendes på hjulen?
    Pensionsfonden
    Saab 9-5 SC -06 / Saab 9-3T Cabriolet -99 / Porsche 997.1TT M6 / BMW 530d M -17 / BMW M135i -16

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av NP
    Citat Ursprungligen postat av ullet
    Väcker liv i denna gamla tråd, fattar jag det rätt på föregående inlägg att det är lättare att få lös bultarna om bilen står på hjulen (t ex på brygga eller över smörjgrop)?

    I så fall gör det mitt liv lättare (då jag har tillgång till en smörjgrop)...

    //U
    Lyfter denna stenålderstråd och frågar samma som Quoten.

    Kan man byta dem med bilen ståendes på hjulen?
    Det lär ska gå, har dock aldrig provat själv.
    Har läst mig till att man lossar muttrarna och sedan kopplar ett spännband från bärarmen och till bakaxeln och på så vis drar man bararmen lite bakåt och skapar en lämplig glipa för att komma åt lagerstöden..
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  15. #15
    Steg 1 NPs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 313
    Medlem#
    1887
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Citat Ursprungligen postat av NP
    Citat Ursprungligen postat av ullet
    Väcker liv i denna gamla tråd, fattar jag det rätt på föregående inlägg att det är lättare att få lös bultarna om bilen står på hjulen (t ex på brygga eller över smörjgrop)?

    I så fall gör det mitt liv lättare (då jag har tillgång till en smörjgrop)...

    //U
    Lyfter denna stenålderstråd och frågar samma som Quoten.

    Kan man byta dem med bilen ståendes på hjulen?
    Det lär ska gå, har dock aldrig provat själv.
    Har läst mig till att man lossar muttrarna och sedan kopplar ett spännband från bärarmen och till bakaxeln och på så vis drar man bararmen lite bakåt och skapar en lämplig glipa för att komma åt lagerstöden..
    De där fram??
    Pensionsfonden
    Saab 9-5 SC -06 / Saab 9-3T Cabriolet -99 / Porsche 997.1TT M6 / BMW 530d M -17 / BMW M135i -16

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Ja, som jag fattat det.
    Kopplar man spännbandet långt ut på bärarmen och drar bakåt så kommer bärarmen att vinklas ut om bultar/muttrar är lossade, men det är tveksamt om jag skulle våga prova utan att säkra bilen med domkraft
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Hur byta främre lagerstöd? 9000
    Av borkas i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2011-08-28, 04:38
  2. problem vid byte av lagerstöd 9000
    Av Andersson__ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-08-01, 18:14
  3. LAGERSTÖD 9000 T -87
    Av Niklas S i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-03-07, 14:19
  4. Byta lagerstöd?
    Av wake i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-06-19, 19:16
  5. Lagerstöd 9000
    Av Christian i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2004-12-01, 14:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •