kopplar inte ur ordentligt fast jag bytt ALLT..??

[Saabfille]

hej min sabb 9000 turbo 88 började koppla ur dålig, den låg kvar i å drev, går inte å få i växlarna om man rullar. Jag har bytt allt, slav, slavslang repsats i huvudcyllen, satte dit ny koppling (aero 2,3 koppling med tillhörande svänghjul). än ände så kvarstår problemet....

vad kan detta bero på??? tacksam för hjälp.

MVh // Andreas

[StefanM]

lamellen kärvar på splinesen.........var axeln ful innan så är den det fortfarande om inte du borstade ren den och smorde den.

[Saabfille]

vad kan jag göra åt de då? går de att göra nått utan att ta ner lådan? nån som har nå annaat förslag?

[Garfield]

Du har luftat kopplingen riktigt?

[Saabfille]

ja jag har kört med luftman många gånger. är inte de de bästa sättet å lufta? de kan inte vara nått med huvudcylindern? jag har ju reppat den men tänkte om de inte hjälpte eller nå för pedalen känns konstig den tar lite långt ner med.


mvh

[SaabAero]

Du har luftproblem.
Lufta igen och var väldigt noga med att inte tömma lilla behållaren för kopplingen.

När du är nöjd kan du koppla din luftman till insuget istället för däcket och låta bilen gå på tomgång några minuter så blir resultatet ännu bättre

[Saabfille]

nu har jag luftat igenom 2 liter olja genom systemet med luftman men ndå samma symtom kvar?? kna de vara nå med huvudcylindern som inte blev bättre av att jag packade om den?

nån som har fler tips?? vill få ut bilen i de fina vädret..

mvh /7 Andreas

[StefanM]

ja men hur känns pedalen då? Du ska ju få motstånd direkt och verkligen känna att slaven arbetar mot tryckplattan. Jag har luftat mängder med 9000 utan Luftman helt manuellt och har aldrig haft nå bekymmer?

[Saabfille]

de tar typ halva pedalen innan man känner att de börjar pressa, slaven trycker ut 1 cm ungefär. ...

[Fatboy]

Jag renoverade min huvudcylinder två gånger (Saab 9000i- 87), andra gången gjorde jag det extremt noga (stål ull osv för att få fint cylinderlopp osv...) detta utan gott resultat.

Köpte en ny original på Saab, luftade någon gång och kopplingen kändes som ny igen!!!

Även jag hade bytt slaven, slangen samt hela kopplingen när detta problem uppstod! Ej troligt att den trögar så på splinsen!

Jag kan även tillägga att jag aldrig såg att min huvudcylinder såg kass ut, läckte ej på utsidan eller var farligt repig på insidan.

Lycka till!

[Saabfille]

nu har jag bytt huvudcyllen till en ny, fortarande felet kvar =8 nu har jag bytt ALLT å inget har hjälpt... snälla hjälp mig med tios..

den kopplar alltså inte ur ordenttligt så har man bilen upphissad å kör så snurrar hjulen när man håller ner kopplingen och har i växel.

mvh // Andreas

[lampann]

Det är inte som på gammla 99:or o 900 så hålet i pedalen blir ovalt då blir det ju mycket spel där! kommer inte ihåg hur det der ut på 9000! Mvh

[Saabfille]

jo de är samma har kollat de å svetsat om för de glappade lite där men hjälpte inte de heller... nån som har mer tips?

mvh

[Davidt8]

Det försvinner ingen bromsvätska?

Slaven, var den ny? Testa att fylla systemet bakåfrån dvs trycka in vätska i lyftningsnippeln. Föresten har du haft behållaren full full full när du luftat?

[Saabfille]

har testat att trycka in bakvägen och behållarne är ytspännignsfull när jag luftar. är nått annat än luft men vad??

tackasam för er som kommer med tipps

[Saabfille]

Behöver hjälp. finns de ingen som har haft samma problem som jag? eller kan tänka sig vad de t är? bilen kommer bli ståenda bar annars =( pleess help me

[MicEE]

jag har samma problem med min. har bytt slavcylinder, huvudcylinder och hydraulslang men ändå ingen koppling. skall lufta med tryckakumulator imorgon och se om det hjälper.

[viggen959]

Hej, tror som någon skriver i tråden, luft i systemet, har för mig när jag hade min 9000 för många år sen, så hade jag samma problem, o jag fick lufta o lufta o lufta, men sen kom kopplingen, håll koll bara så inte vätskan tryter,Lycka Till båda, mvh joakim.