Sänkning av OG9-5 SC

[Andy76]

Vad rekomenderas för fjädrar och dämpare om man ska kunna lasta för tex:en semester. Sänkningen ska fungera bra med 18" fälgar.

[Switch]

För att vara på säkra sidan; Aero-fjädrar (Sachs sportchassie) som sänker 10mm.

[perr]

Jag har kört Nordics sänkfjädrar på mina tre 9-5'or, varav två kombi bilar.
Hittills har jag i dessa tre bilar kört över 20.000 mil under 6 år och alla milen har rullat sänkt.
Nordic sfjädrar kan rekomenderas starkt.
Sänker runt 40-45 mm. Finns även en "aningen" högre bakfjäder att beställa till kombin.

Jag kan inte utala mig om övriga företags sänksatser, förutom att jag inte tycker de sänker tillräckligt. Speciellt speedparts 45/35 ser gräslig ut i mina ögon. 70-tals raggarbilsstuk tilltalar inte mej.

Jag har kunnat lasta tre ungar, och full last utan probs. Och komforten upplevs av både familj och kunder/vänner som åkt med som "förvånande bra"...

Dock tog mina senaste fälgar i lite bak, men de breddar ganska mycket (ET35), men med en smärre justering fixades även det.

Så med mer std betonade ET-mått (ET 40-47) och en bredd på kanske 8 tum funkar det. Det e lugnt.
Med mindre ET börjar det bli tajt, och ET 35 tar i lite grann på en 8,5-tumsfälg med 225/40.

[Staffan 9-5]

Är det jag som är blind och inte hittar en sänkningssats som sänker mer än 30/30 till 9-5 kombi på Nordic´s hemsida? Eller kan man köra med en sänkningssats som är avsedd för sedan-modellerna?

[112]

Jag har kört Nordics sänkfjädrar på mina tre 9-5'or, varav två kombi bilar.
Hittills har jag i dessa tre bilar kört över 20.000 mil under 6 år och alla milen har rullat sänkt.
Nordic sfjädrar kan rekomenderas starkt.
Sänker runt 40-45 mm. Finns även en "aningen" högre bakfjäder att beställa till kombin.

Jag kan inte utala mig om övriga företags sänksatser, förutom att jag inte tycker de sänker tillräckligt. Speciellt speedparts 45/35 ser gräslig ut i mina ögon. 70-tals raggarbilsstuk tilltalar inte mej.

Jag har kunnat lasta tre ungar, och full last utan probs. Och komforten upplevs av både familj och kunder/vänner som åkt med som "förvånande bra"...

Dock tog mina senaste fälgar i lite bak, men de breddar ganska mycket (ET35), men med en smärre justering fixades även det.

Så med mer std betonade ET-mått (ET 40-47) och en bredd på kanske 8 tum funkar det. Det e lugnt.
Med mindre ET börjar det bli tajt, och ET 35 tar i lite grann på en 8,5-tumsfälg med 225/40.

Dom 10mm som skiljer fram och bak syns det verkligen så mycket? "kilformad"
Någon som har en bild på en 9-5 sedan att visa upp ?

[jocke]

Nej det syns inte mycket, jag tycker det ser kanon ut.
Detta är 45/35mm.


Klicka på bilden.

Mvh jocke

[112]

Ahhh kanon!!

[Tobbe]

För att vara på säkra sidan; Aero-fjädrar (Sachs sportchassie) som sänker 10mm.

Går det att byta till Aerofjädrar så där rakt av eller är det nåt mer som måste meckas med ?

[Switch]

Egentligen ska det vara annan främre krängningshämmare.
Komplett "Aero-chassie" på Motorcentrum kostar runt 6000 kr.
Montering av dito ville dom ha 8000 kr !!
Mycket på grund av att dom byter främre k-hämmare som tydligen är halv-bökigt att byta.

[Tobbe]

Jaha... Så då är det bara att lägga ner det då med andra ord... *suck*

[Switch]

Man måste inte byta k-hämmare, räcker länge med fjädrar och friska dämpare.

[Tobbe]

Återstår bara frågan om priset på dom fjädrarna då... Lär väl kosta en hel del mer än "vanliga" sänkfjädrar antar jag ?!

[perr]

Måste finnas massor begagnat som inte rullat långt.
Mina ligger i garaget, bara rullat på och av biltransporten till Saab...

[Tobbe]

Men det är alltså samma dämpare på en 9-5 med sportchassie (Aero) som en bil utan då ? Så att man kan byta till aerofjädrar på en "icke-aero" alltså

(Mina dämpare har rullat under 1000mil så kan jag behålla dom så gör jag gärna det )

Är det samma fjädrar på alla 9-5 Aero? (tänkte på om dom är förändrade något under dom år som modellen har funnits)

[perr]

Nej det är inte samma dämpare...
Men man kan byta fjädrar till Aero om man vill sänka 10 mm (vilket knappt kommer att synas). Inget måste att byta kränghämmare eller stötdämpare, även om det naturligtvis gör saken bättre...

Jag har kört min första kombi (-99 2,0t SE) med sänkfjädrar (nordic) och std dämpare. Funkar sisådär... Beror på hur du kör, min blev svajig som bara den med full last. Men med aerodämpare bara bak funkade det stabilt. Har för mig de kostade en dryg 600'ing styck på saab.
Den rullade 1500 mil med std dämpare, och upp till 10.000 med aerodämparna, sen bytte jag bort den mot en ny.

Köp du en valfri sänksats, du blir nöjd. Ev. får du framöver kosta på dig andra dämpare bak, men ring då www.sdcc.se, saab skroten i trollhättan, mycket nästan nya grejer har de...

En sänkt 9-5 med stora fälgar ser jäkligt bra ut. Räkna inte med samma komfort som std bara, men den blir klart bättre än man kan tro.