Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Saab 95 Biopower 2,0t - förbrukning?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816

    Saab 95 Biopower 2,0t - förbrukning?

    Tjenare.

    Tänkte kolla på vad ni ligger i förbrukning med era biopowers.

    Vi har kommit ner på 0,87 l/mil vid etanoldrift och snittfart 75km/h

    Och 0,73 l /mil med 95 oktanig bensin samma sträcka som etanol.

    Jag själv anser att 0,87 l/mil är grymt bra för etanolen.

    Vad har ni kommit ner till vad gäller förbrukningar?

    MVH Andreas
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    453

    Re: Saab 95 Biopower 2,0t - förbrukning?

    Citat Ursprungligen postat av dresen
    Tjenare.

    Tänkte kolla på vad ni ligger i förbrukning med era biopowers.

    Vi har kommit ner på 0,87 l/mil vid etanoldrift och snittfart 75km/h

    Och 0,73 l /mil med 95 oktanig bensin samma sträcka som etanol.

    Jag själv anser att 0,87 l/mil är grymt bra för etanolen.

    Vad har ni kommit ner till vad gäller förbrukningar?

    MVH Andreas
    Det låter nästan för bra för att vara sant faktiskt ^^
    Ska ut och smiska nån BP nån dag och kolla, men jag brukar alltid hamna högre.

  3. #3
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 235
    Jag gjorde ett test för några veckor sedan. 70 och 90 väg i laglig fart. Då kommer jag till 0,9 enligt SID. SIDen brukar visa 0,02-0,03 för mycket när man kollar mot tankning.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816

    Re: Saab 95 Biopower 2,0t - förbrukning?

    Citat Ursprungligen postat av davidee
    Citat Ursprungligen postat av dresen
    Tjenare.

    Tänkte kolla på vad ni ligger i förbrukning med era biopowers.

    Vi har kommit ner på 0,87 l/mil vid etanoldrift och snittfart 75km/h

    Och 0,73 l /mil med 95 oktanig bensin samma sträcka som etanol.

    Jag själv anser att 0,87 l/mil är grymt bra för etanolen.

    Vad har ni kommit ner till vad gäller förbrukningar?

    MVH Andreas
    Det låter nästan för bra för att vara sant faktiskt ^^
    Ska ut och smiska nån BP nån dag och kolla, men jag brukar alltid hamna högre.
    För bra för att vara sant?.....Nej, går man bara in för det så. Man måste juh skapa bättre ryckte att dem går lägre än 1 liter.....men eftersom han då sa att dem visar 2-3 hundradelar för mycket så....har jag kört på 0,85l/mil isåfall.

    Tips kör mjukt!....
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 568
    Min farsa är inte den som kör lugnt, men jag har för mig att han nämnde att hans gick mycket billigare efter bytet av pumpen (gamla modelen, den som byttes på garanti).

    Våran automat ska tydligen ta något mindre än litern/milen..

    Så det måste man ju anse som OK?

    Mvh
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Min farsa är inte den som kör lugnt, men jag har för mig att han nämnde att hans gick mycket billigare efter bytet av pumpen (gamla modelen, den som byttes på garanti).

    Våran automat ska tydligen ta något mindre än litern/milen..

    Så det måste man ju anse som OK?

    Mvh
    För en automat som går under litern på etanol är det bra.
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    GBG
    Inlägg
    171
    Normal körning, i mitt fall blandning mellan stad och kringleder, ca 1,4-1,5 l/mil.
    Långfärd motorväg med farthållare, ca 1,25 l/mil

    Kör jag extremt lungt med ett ägg under pedalen lyckas jag komma ner till strax över litern.

    Bilen har förvisso ett steg1 från Maptun så siffrorna kanske inte går att jämföra rakt av (mina tidigare trimmade bilar har blivit något snålare).
    Kom lätt ner i 0,75 l/mil med min förra Aero om jag tog det lungt

    När ni får så låga värden, gäller det en hel tank eller bara en kort period?
    Jag kör relativt mycket korta sträckor och upplever att bilen är väldigt törstig innan den kommit upp ordentligt i temperatur.

    Alla siffror avser etanol
    9-5 Biopower -06, steg 1
    Tidigare 9-3 Aero, 260hk/350Nm

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816
    Citat Ursprungligen postat av Mattis
    Normal körning, i mitt fall blandning mellan stad och kringleder, ca 1,4-1,5 l/mil.
    Långfärd motorväg med farthållare, ca 1,25 l/mil

    Kör jag extremt lungt med ett ägg under pedalen lyckas jag komma ner till strax över litern.

    Bilen har förvisso ett steg1 från Maptun så siffrorna kanske inte går att jämföra rakt av (mina tidigare trimmade bilar har blivit något snålare).
    Kom lätt ner i 0,75 l/mil med min förra Aero om jag tog det lungt

    När ni får så låga värden, gäller det en hel tank eller bara en kort period?
    Jag kör relativt mycket korta sträckor och upplever att bilen är väldigt törstig innan den kommit upp ordentligt i temperatur.

    Alla siffror avser etanol
    i mitt fall gäller det etanol, på en sträcka av 2,5 mil upp och ner väg hela tiden.

    för bensin är det heltank.
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  9. #9
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 235
    För att förtydliga. Min SID visar lite för mycket vs faktiskt de gånger jag kollat. Skiljer ju med sommar vs vinterdäck eller tom hur slitna däck du har.

    Hur din SID visar vs faktiskt får du prova själv.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Linkeboda
    Inlägg
    230
    Citat Ursprungligen postat av Mattis
    Normal körning, i mitt fall blandning mellan stad och kringleder, ca 1,4-1,5 l/mil.
    Långfärd motorväg med farthållare, ca 1,25 l/mil

    Kör jag extremt lungt med ett ägg under pedalen lyckas jag komma ner till strax över litern.

    Bilen har förvisso ett steg1 från Maptun så siffrorna kanske inte går att jämföra rakt av (mina tidigare trimmade bilar har blivit något snålare).
    Kom lätt ner i 0,75 l/mil med min förra Aero om jag tog det lungt

    När ni får så låga värden, gäller det en hel tank eller bara en kort period?
    Jag kör relativt mycket korta sträckor och upplever att bilen är väldigt törstig innan den kommit upp ordentligt i temperatur.

    Alla siffror avser etanol
    Instämmer - törsten är GRYM innan motorn är varm. Alltså måste man åka kortare mer sällan :-)

    Min uppfattning är att förbrukningen är klart hanterbar, jag ligger på en milkostnad på 10:- ganska precis nu, och då är det mest stadskörning med automaten emellanåt i Sport-läge (för att komma nån vart).

    Skulle tro att jag landar runt 1,3-1,4 i stan.
    Landsväg ca 0,9 så länge man fiskör under 90, annars går det raskt upp till 1,1-1,2 om man ligger i 110 och gör några omkörningar.
    /Andreas
    -----------------
    9-5 2.0 BioPower -07

  11. #11
    Åker Biop 06 och den har aldrig varit under litern hur jag än kör. Ligger oftast på 1,2-1,3 på landsväg (kör c:a 9 mil/dag på landsväg). Med husvagn efter får det inte vara långt mellan mackarna, siffror som 1,79 var inte ovanliga i somras. Åkte 9-5 Aero 02 tidigare, drömbil jämfört med denna. Var nog aldrig över litern med den utan husvagn och runt 1,25-1,3 med vagnen. För att inte tala om bottendraget, saknar den bilen.

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    GBG
    Inlägg
    171
    Citat Ursprungligen postat av Hakan
    Åkte 9-5 Aero 02 tidigare, drömbil jämfört med denna. Var nog aldrig över litern med den utan husvagn och runt 1,25-1,3 med vagnen. För att inte tala om bottendraget, saknar den bilen.
    Ett steg 1 gör underverk, kostar inte så många tusenlappar...
    Löser inte problemet med den höga förbrukningen, men bilen blir mycket piggare
    9-5 Biopower -06, steg 1
    Tidigare 9-3 Aero, 260hk/350Nm

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Senaste tankningen: 54,12 liter. Körsträcka på trippmätaren 308 km.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    153
    körde en 9-3 1.8T bio iof har det inte med 9-5:an å göra men förbrukningen på den i cid var ca 1,5 liter blandad körning i 400 mil..
    Nissan sunny gti-r

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816
    Fasen sikka höga bränsleförbrukningar de flesta har här.
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  16. #16
    Kör 9-5 2,3t och den drar i sig 1,3l/mil, blandad körning.
    Saab 9-5 Arc SC 2,3t BioPower automat MY07
    Saab 9000 Arc CSE 2,3T automat MY94 (såld)

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 178
    jävlar vilka siffror
    känns nästan som att man åker billigt i jämförelse (ska aldrig klaga på v8an igen)

  18. #18
    Nu ska man ju i och för sig inte glömma, trots att jag varit en av klagarna, att E85 kostar runt 7,95/liter. Milkostnaden blir ju ganska ok ändå under förutsättning att bensinen inte går ner. Sedan blir det ju faktiskt lite bättre klipp med E85.

    Någon skrev om steg 1 till 2,0 biopower, ökade eller misnkade förbrukningen ???

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    844
    Senaste tankning, 59,17 liter, 55,37mil vilket ger knappt 1,07l/mil i princip bara landsväg.
    Kör 9-5 SC -07 2.3t Biopower och NG9-5 -10 TID4

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av zsh
    jävlar vilka siffror
    känns nästan som att man åker billigt i jämförelse (ska aldrig klaga på v8an igen)
    Som sagt, man skall inte glömma att E85 numera alltid kostar under 8 kr/liter. Tankar för det mesta för 7,49-7,59 vid jobbet i Nacka.

    Min senaste tankning var faktiskt rekord för mig, och då inkluderar jag banträffar. Var knappt utanför stan en enda gång (förutom korta motorvägssnutten till jobbet) och dessutom en heeel del rejält gasande, inkl. ett gäng mätningar med G-Techen, test av starter osv. Sett i det perspektivet tycker jag att 1,8 liter/mil är rätt OK faktiskt...

    Man får ju inte glömma att den går med mer eller mindre bottnade 630 cc spridare, så den flödar ju rätt så mycket sås...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

Liknande ämnen

  1. Bränsle förbrukning 9-5 2,3t biopower.
    Av Kvarten i forum Allmänt
    Svar: 56
    Senaste inlägg: 2012-08-23, 21:10
  2. 9-3 biopower -08 förbrukning 1,8 l/mil...?!?
    Av Dave555 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2012-02-05, 14:33
  3. Saab 9-5 2,3T förbrukning jämfört med 2.0T?
    Av boje82 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-10-05, 22:52
  4. Svar: 21
    Senaste inlägg: 2008-04-17, 20:50
  5. Förbrukning BioPower
    Av Lello i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-08-02, 13:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •