Var i Vimmerby i Lördagskväll och fick syn på denna.
Ingen bra bild, men kan säga det att det satt turbo ändrör på den med.
Jag har aldrig sett en sedan S innan...
Var i Vimmerby i Lördagskväll och fick syn på denna.
Ingen bra bild, men kan säga det att det satt turbo ändrör på den med.
Jag har aldrig sett en sedan S innan...
Jovisst, fanns som sedan, dock bara med 4 dörrar.
Jasså, har kollat blocket ibland och aldrig sett någon.
Är dom vanliga då?
Min förra 900a var en sedan, dock somsagt fyrdörrars.
http://www.garaget.org/?car=8993
stämmer, jag har ringt saab om detta för jag var nämligen ute efter en 900s 2dörrars sedan men den fanns bara som 4 dörrars. har sett flera 4dörrars 900s så ovanlig kan den inte va.
Ja, vill man (såklart man vill ) ha en 2dr med T16 motor så får man göra ett motorbyte.
Underligt att det inte gick att välja den motorn i den karossen i Sverige.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
tur att man bygger en dåUrsprungligen postat av Andreas Plars
Jo, säkert många som vill ha den fulaste och gubbigaste karossen med hetaste motorn! Konstigt att Saab 90 inte fanns som T16 också!Ursprungligen postat av Andreas Plars
Gubbigt med två dörrar?!Ursprungligen postat av SS
9³ Aero - 01 SÅLD!
740 GLE - 89 Dissad!
9³ SC 2.0T - 06 Nyköpt! - Tillbaka i saabträsket! Wohoo!
Isn't this where... we came in?
Har själv haft en 900s 91:a sedan. Såg ut som en riktigt gubbil men den gick, laddade ca 1 bar var MÅNGA som blev förvånade när man körde från dom
Gubbigt.... gubbilar och familjebilar har 4 eller 5 dörrar.
Sportbilar har två!
Varför skulle den lättaste och styvaste karossen vara den osportigaste?
Vad jag vet så har alla Saabs rallyvinnare vart 2dr bilar
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Precis, en 2dr sedan är den perfekta og900:an.Ursprungligen postat av Andreas Plars
Ska nog fan köpa en sån en dag.
Kör BMW M340i -21
Tidigare bilar värda att nämna: 9-3SS Aero V6T 290hk/460Nm, 9000 AERO-96, 9000 2,3T-91, 9000T-88aut, 900T16-87.
Rätt fränt med sedan, dock inte 4dörrars
Gubbigt med 2 dörrar? Nja en m3:a är ju inte så gubbig. Gubbigt med VW Jetta? Japp! Gubbigt med 900 sedan? Japp! Ser du mönstret?Ursprungligen postat av Hjulspinn
Ja, fast det beror ju på att ALLA Saab 900 är gubbiga! (bortsett Aero då kanske..)
2dr är MINST gubbig iaf!
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Saab 900 turbo är en klassiker, att vi som sen uppskattar kanske en av sveriges vackraste bilar är gubbar idag är väl rätt naturligt.
Alla vet ju att saab va ett legendariskt märke på 80 talet med lite status och flärd till skillnad från idag med massa dussinbilar med bristande GM kvalité
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
kunde inte sagt det bättre själv!Ursprungligen postat av Stranna
Ja OG 900 är ju den sista riktiga Saaben, enligt mig iaf. 9000 är ju en halvfiat. Så en sen 900 aero är ju den ultimata Saaben!
Att jag tycker det kanske är ett tecken på att jag börjar bli gubbig? Nä... så kan det ju inte vara... alltså kan inte 900:an vara en gubbil! Logiskt!
Jag är 18år och tycker inte att 900 är gubbig, därimot saab 90 ser jag som en redig gubbbil