Dålig AC-kyla OG9-5

[Hans69]

Nu när sommarvärmen äntligen kommit till Jämtland så märker jag till min fasa att ACCn verkar ha tappat stinget på min 9-5 SC -02.

Jag har kalibrerat ett 10-tal gånger, men får varken felkoder eller någon förbättrad funktion

Problemet yttrar sig så att när jag åker på morgonen så funkar det rätt bra, men allt eftersom värmen stiger så försämras funktionen.

Kompressorn går hela tiden, och enligt en kyltekniker jag känner borde den slå av om det är för lite gas i systemet, men det känns som jag läst någonstans på forumet att 9-5ans kompressor skall gå hela tiden och styras av en variabel kompression.

Någon som har ett tips på vad det kan vara eller vet om någon i Östersundsområdet som är kunnig i området?

Hälsningar Hans

[agnes]

Till 99,9% så är det för lite gas.

[jrm]

och eftersom det är et slutet system fattas det bara gas om du har läckage (som jag fattar AC system...)

[Swed]

Är rätt vanligt förekommande på 9-5:or att det så kallade torkfiltret till ACC:n läcker vid ett litet inspektionsöga.

Recept:
Byt torkfilter och fyll på kylmedia!

Fast kolla såklart att det är torkfiltret som läcker först !

MVH
Swed

[Hans69]

Tack för tipset Swed, vart hittar jag torkfiltret, och hur kollar jag att det läcker gas?

[Swed]

Du bör/måste åka till en AC-mek, så trycksätter han och kollar systemet och han vet/bör veta var torkfiltret sitter.
Kommer inte ihåg just nu var det sitter. Mitt läcker !

MVH
Swed

[agnes]

Tack för tipset Swed, vart hittar jag torkfiltret, och hur kollar jag att det läcker gas?

Torkfiltret sitter framför kylaren, till vänster.

[Per J 1051]

Någon som vet om det finns ett enkelt test som man göra själv för att kolla så att ACC funkar som den ska. Typ sätt en termometer en bit ifrån ett utsläpp och sätt ACCn på LOW någon minut för att sedan läsa av vilka grader den håller.
Jag tycker min kyler mer på passagersidan än vad den gör på förarsidan.

[T-boy666]

Kollat om du har några felkoder?
http://www.saab9-5.com/faq_acc.htm
Annars är det bara att åka till verkstaden
Hörde någon annons på radion om ACservice http://www.acservice.se/ de skulle visst bara ta ca 700 spänn för undersökning, bara för att veta prisläget.

[-94 9000 2,3T cse]

Någon som vet om det finns ett enkelt test som man göra själv för att kolla så att ACC funkar som den ska. Typ sätt en termometer en bit ifrån ett utsläpp och sätt ACCn på LOW någon minut för att sedan läsa av vilka grader den håller.
Jag tycker min kyler mer på passagersidan än vad den gör på förarsidan.

Hej

Jag har för mig något om att det vid en yttertemp på +15 grader så skall ACC´s kylluft ur munstycket vara 7-12 grader. Men jag kan ha fel på nån grad o på om det gällde 9000. Men det borde ju inte skilja så mycket mellan modellerna. Kanske...

Mvh

[Patrik 226]

Man kan ha i åtanke att ditt AC system rymmer 825g köldmedel.. Kompressorns startar med så lite som 270 gram köldmedium men det blir inte kallt.

Nått att ha i åtanke är att det finns en programvara till ACC som är bättre till din bil, den gör att det blir kallare då den fixar till ändlägena lite grann... Vet inte exakt vad det kan kosta på saab att få det fixat. Det kan nämligen va så att det bara är det som är problemet om du har tur.

Dock så är det inte ovanligt med läckage i systemen och det bör åtgärdas såklart i så fall. Svårt att hitta läcka utan rätt instrument, inget man gör på frihand s a s om inget är direkt sönder.

Mvh Patrik

[Fredrik / 1941]

Ny programvara till ACCn. Vilka årsmodeller gäller detta? Finns det någon tydligare benämning på denna?

Återupprepar frågan som ställdes tidigare, finns det någon procedur för 9-5 att mäta utblåsningstemperaturen för att kontrollera om man har tillräcklig kylning?

[Hedis]

Följande förutsättningar måste vara uppfyllda:
•Dörrar, fönster och motorhuv ska vara stängda.
•Samtliga panelutsläpp ska vara öppna.
•Motorvarvtalet ska vara 1500-2000 r/min.
•Omgivningstemperaturen ska vara 20-25°C.

Fläkthastighet: Max fläkt
Temperatur: "LO"
Luftfördelningsspjäll: "Panel" manuellt val

Kontroll:
Mät temperaturen 50 mm in i det mittersta panelutsläppet. Avläs temperaturen efter 5 minuter.
Den avlästa temperaturen ska ligga under 7° C.

[Hans69]

Har fått min bil fixad nu, det var ca 200g kvar av köldmediet... Dock hittades inget läckage så dom fyllde upp systemet med köldmedia + spårvätska för att kunna hitta ett läckage om eller man kanske ska säga när problemet kommer tillbaka.

Hälsningar Hans

[w_e_s_s_e]

Vad är de vanligaste orsakerna till att det inte kommer nån kalluft från acc på en 9-5:a -03? Fläktarna går för fullt men det kommer ingen kalluft alls.

[Pumba]

ACCn är inte kallibrerad, eller att acn har slut på gas.

Nu är jag osäker på vilka knappa man ska trycka för att kalibrera men det kanske någon kan fylla på med..

[LM]

Kalibrera och kolla felkoder med "AUTO" + "OFF".

[w_e_s_s_e]

Hade tomt på gas. Kondensorn trasig. Det var hål i den så jag hade ett stort läkage.

[Micke9000]

Hej,

Det hela handlar om en Saab 9-5 Aero -02.

Jag får bara yttertemp, kanske någon något svalare luft på förarsidan medans det blåser kallt på passagerar sidan samt bak vid kylning. När jag drar på värme blir det varmt i alla utblåsen. Har gjort flera kallibreringar utan felkod och var nyss vid bilen och plockade bort skyddet ovanför pedalerna. Där ser jag, vid mittkonsollen en liten motor som rör sig, en liten vit arm som sitter på samma axel och som även roterar en större svart plastskiva innuti utblåset.

Allt "ser" bra ut där men frågan är om jag är på rätt ställe och letar eller är det fel där någonstans?

Mvh Micke

[Johan S]

Hej,

Låter som om spjället bara reglerar inom visst intervall, ser spjällarm ok ut, inget som ligger i mellan osv?
Spänningsresta bilen?

Mvh
Johan