Skulle behöva modda om min IC lite genom att kapa av ena röret en bit, men frågan är då om det kan bli problem med anslutningarna iom att rundningen i kanten på röret försvinner.
Kan det skapa problem med att slangen glider av tro?
Skulle behöva modda om min IC lite genom att kapa av ena röret en bit, men frågan är då om det kan bli problem med anslutningarna iom att rundningen i kanten på röret försvinner.
Kan det skapa problem med att slangen glider av tro?
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Är det på Kina IC:n ? Det är nog inga problem att ta en bit där. Skulle det knasa få du åka till nån verkstad med lite fikabröd och be om en TIGsvetsningUrsprungligen postat av bart112
Kapade anslutningen och kör med dubbla slangklämmor istället, verkar funka kanon.
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Ja tappar du trycket så vet du ju vad det är iaf
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Går ju att stuka till röret själv genom att böja till kanten runt om med tång.
Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Skicka på såna här;
Ska montera såna på alla slangar i min bil. Sexiga är dem också.
Saab 9-3 2.3T
Saab 9-3 2.0T
Men köp dom på en järnaffär istället för nån flashig stylingbutik. Tror jag betalade 25-30kr på swedol för en dubbelklämma passande 2.5".Ursprungligen postat av TurboColle
Jag fick en klämma på en traktorfirma när jag behövde en akutUrsprungligen postat av negative
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Jag pratade dock med Magnus Aero lite grann igår om såna klämmor och han hade på sin förra mappning haft problem med att såna klämmor gav läckage på några slangskarvar. De är så pass breda jämfört med vanliga klämmor att de inte nyper åt lika bra.
Har dock blandat vanliga och såna där, måste trycktesta systemet för att se om det är ett problem.
Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual