Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Trimmad 9-3ss på blocket.

  1. #1

    Trimmad 9-3ss på blocket.

    Hejsan.

    Vart lite intrsserad av denna bil http://www.blocket.se/vi/11535157.htm?ca=18_s . Men efter att ajg varit på VV hemsida så såg jag att den haft 8ägare sedan 03!!

    Någon som vet något om denna bil? Värd att åka och kolla på?

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481
    tycker den va dyr.....
    iaf med de miltalet

    här har du tex en icke trimmad med 1 ägare och ungefär samma mil..
    http://www.blocket.se/vi/11970763.htm?ca=17_s

    en med mindre mil och nyare...
    http://www.blocket.se/vi/12105926.htm?ca=17_s

    en till rätt billig
    http://www.blocket.se/vi/11746210.htm?ca=17_s
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  3. #3
    Ok.

    Precis vad jag tänkte.

    Ett krav är dock vector eller aero. Har ett tak på 140tusen. Har hittat ett par objekt så ni lär nog se mer av mig på forumet framöver

    Tack ändå.

  4. #4
    Steg 6 sportsedans avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 995
    Medlem#
    4706
    Välkommen hit, hoppas du hittar en fin bil!

    M.v.h. Andreas

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nykarleby / Finland
    Inlägg
    1 251
    Hej!

    8 ägare låter mycke... (=problem bil?)
    Men vill man ha toning, chip, "speciell" reg.skylt mm så varför inte, den är ju ganska bra utrustad...

    Här är några andra alt:

    http://www.blocket.se/vi/12176126.htm?ca=11_s
    http://www.blocket.se/vi/12007883.htm?ca=11_s
    http://www.blocket.se/vi/12075923.htm?ca=11_s
    http://www.blocket.se/vi/12068364.htm?ca=11_s
    http://www.blocket.se/vi/12090494.htm?ca=11_s
    http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=11_s
    http://www.blocket.se/vi/11599898.htm?ca=11_s
    ... mm, listan kan bli lång.

    Mvh Ubbe
    Kör nu: Saab 9-3 SportCombi 1.9 tid 2006 Tidigare Saabar: Saab 9-5 2,0t Vector BioPower Såld! Saab 9-5 2,3T Kombi "Hirsch" Såld! Saab 9-5 SE 2,3 -99 Såld!

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    763
    Citat Ursprungligen postat av FinnUbbe
    Men vill man ha"speciell" reg.skylt mm så varför inte.
    Dessvärre så är den personlig och kan bara användas av den nuvarande ägaren...

    Tror dock det måste finnas bättre ex för en rimligare penning där ute.

    // Thomas
    Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Eller en tjuga till o få en Aero MY04. "En Aero är alltid en aero en aero" Börja rabbla

    http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=4_s

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Eller en tjuga till o få en Aero MY04. "En Aero är alltid en aero en aero" Börja rabbla

    http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=4_s
    "Absolut inget skvallar om att denna bil rullat hela 16453mil"
    Förutom lagren i "longlife" motorn. En aero är en aero, tills det kom en Aero med en V6:a i och den gamla Aeron vart en Vector............ Fortsätt rabbla 210hk modellen bör inte bli så "viktig" i framtiden

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    763
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    "Absolut inget skvallar om att denna bil rullat hela 16453mil"
    Förutom lagren i "longlife" motorn. En aero är en aero, tills det kom en Aero med en V6:a i och den gamla Aeron vart en Vector............ Fortsätt rabbla 210hk modellen bör inte bli så "viktig" i framtiden




    // Thomas
    Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Eller en tjuga till o få en Aero MY04. "En Aero är alltid en aero en aero" Börja rabbla

    http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=4_s
    "Absolut inget skvallar om att denna bil rullat hela 16453mil"
    Förutom lagren i "longlife" motorn. En aero är en aero, tills det kom en Aero med en V6:a i och den gamla Aeron vart en Vector............ Fortsätt rabbla 210hk modellen bör inte bli så "viktig" i framtiden
    Jag har ju slutat rabblat och skaffat gammbil

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Utanför GBG
    Inlägg
    593
    Medlem#
    5616
    Eller en tjuga till o få en Aero MY04. "En Aero är alltid en aero en aero" Börja rabbla
    Eller så lägger man sej lite lägre & fixar trimmet själv
    Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    824
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Eller en tjuga till o få en Aero MY04. "En Aero är alltid en aero en aero" Börja rabbla

    http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=4_s
    "Absolut inget skvallar om att denna bil rullat hela 16453mil"
    Förutom lagren i "longlife" motorn. En aero är en aero, tills det kom en Aero med en V6:a i och den gamla Aeron vart en Vector............ Fortsätt rabbla 210hk modellen bör inte bli så "viktig" i framtiden
    Nja, en Aero kommer alltid vara en Aero.

    Vad händer när Black Turbo, Black Aero eller vad den nu kommer heta kommer. Blir en Aero V6 ingen Aero då.

    Så länge det är badgat Aero där bak så är det en Aero för detta skall stå för ett visst tänk i bilen, beteende, utseende osv. Dock så vårdas detta inte tillräckligt tycker jag.

    Skulle en gammal M3 inte vara en M3 bara för att det kommer en ny grym M3 nu, eller AMG, eller RS mm mm

    Men jag har bara en Aero 2.0T får väl ta bort mitt Aero märke bak

    Jag själv skulle valt Aero då det skiljer sig en del i hårdvara jämfört med de mindre lätttryckarena.

    Mvh rs_aero
    9-3 SS Aero -04 Hirsch 240hk/378Nm
    Medelvärde: 0-100=6,8, 0-160=15,36 100-180=12,2, 100-200=17,81, 80-120=4,05, 100-150=6,3, 0-200=25,82.
    BMW 530d Xdrive F11 -12 BSR Medelvärde: 0-100 = 5,70, 0-200 = 22,16, 100-200 = 16,77, 100-150 = 6,35, 80-120 = 3,75

  13. #13
    Har hört att 03orna ska ha en del barnsjukdomar? Har siktat på lägst 04a. Så det får nog bli en 2.0t vector denna gång.

    Kikade lite på denna med http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=18_s
    Värt att åka 35mil för att kolla på den?

  14. #14
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av rs_aero
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Eller en tjuga till o få en Aero MY04. "En Aero är alltid en aero en aero" Börja rabbla

    http://www.blocket.se/vi/11861317.htm?ca=4_s
    "Absolut inget skvallar om att denna bil rullat hela 16453mil"
    Förutom lagren i "longlife" motorn. En aero är en aero, tills det kom en Aero med en V6:a i och den gamla Aeron vart en Vector............ Fortsätt rabbla 210hk modellen bör inte bli så "viktig" i framtiden
    Nja, en Aero kommer alltid vara en Aero.

    Vad händer när Black Turbo, Black Aero eller vad den nu kommer heta kommer. Blir en Aero V6 ingen Aero då.

    Så länge det är badgat Aero där bak så är det en Aero för detta skall stå för ett visst tänk i bilen, beteende, utseende osv. Dock så vårdas detta inte tillräckligt tycker jag.

    Skulle en gammal M3 inte vara en M3 bara för att det kommer en ny grym M3 nu, eller AMG, eller RS mm mm

    Men jag har bara en Aero 2.0T får väl ta bort mitt Aero märke bak

    Jag själv skulle valt Aero då det skiljer sig en del i hårdvara jämfört med de mindre lätttryckarena.

    Mvh rs_aero
    Aero är för tillfället inget "koncept" tycker jag, ser det mer som ett utrustningspaket faktiskt. Vilket är lite tråkigt

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Flyttar till Finans, verkstäder och försäkringar där vi diskuterar köpråd.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ånge
    Inlägg
    1 284
    Hur många ägare är bilhandlare? Sen kan det vara byte av finansbolag mm som gör det också...

    Köper du en 9-3:a så se till att du har minst mellanmodellen av stereon Många av bilarna ovan har snikmodellen med äckligt dåligt ljud som följd.
    Och jämföra en Linear med en Vector eller Aero prismässigt måste väl vara ett skämt? Skulle aldrig ens fundera på att köpa en Linear.
    9-3 SS 2.0t Vector -03
    9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09

  17. #17
    Är det värt att köpa en 9-3ss aero 04a med 16tusen mil på mätaren?

Liknande ämnen

  1. Samlarobjekt på blocket
    Av Zapp i forum Allmänt
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2013-06-02, 18:41
  2. Hål i blocket? B204
    Av Sjn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-04-07, 23:18
  3. Måla blocket....
    Av Hosiman i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-10-16, 02:07
  4. Trimmad NG9-3 Aero bättre än trimmad 2,0T?
    Av MattA i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2004-11-13, 17:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •