Hejsan !
Vart är det mest optimalt att placera dumpventilen ? Är det så nära turbon som möjligt eller precis innan spjällhuset ?
Ska sätta ditt ett ersättningrör mellan turbon och ic:n då jag kör med en GTBB3071R + X-rör som gör att slangen blir utsträckt.
Funderade samtidigt på om man kunde sätta min HKS SSQV på det lilla ersättningsröret ? Är det bra eller dåligt ? kommer HKS inte smälta ?
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Den ska sitta så nära insuget som möjligt för att kunna evakuera luften fortast möjligt.
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
Menar du så nära turbon som möjligt !Ursprungligen postat av Freeboo
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Måste ju finnas en orsak till att den sitter en metyer från insuget och närmare turbon på 9-5.
Fredrik J
Spelar det verkligen någon större roll?
Trycket är ju detsamma på alla ställen i slangen+rören. Eller?
Det ja har läst mig till så ska den sitta så nära spjället som möjligt.
Ps. Det är ju längre mellan turbo och dump än mellan spjäll och dump på 9-5.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Kanske är det också längden på returledningen som spelar roll?
Fredrik J
Om man vrider det hela åt ett annat håll då.
Spool-up:
Har man dumpventilen nära turbon så ja visst, man får ut trycket. Men luften är VARM vilket inte är bra för dumpen,.
Monterar du dumpen nära spjällhuset så får du både kägre förslitning på dumpen, och dessutom håller kvar flöde genom IC'n och tryckrören.
Mvh Markus
(Allt är inte hundraprocentig utprovad fakta, men vad jag fått höra under många spenderade timmar på turbocenter)
______________________________
Saab 9-3 Aero -02 - Brukisen med ny smidd motor och div godis
Saab 9000 2,3 Turbo med MS V3 - 500hk +
Nissan 200sx s13 - Lekbilen
Hejsan Alla !
Så vi kan vara överens om att bästa placeringen av dumpen är vid spjällhuset ?
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Sen att tänka på är ju att vissa nya turbos har integrerad dump ventil och då sitter den ju lååååångt ifrån spjället. har för mig en sådan sitter på 9-3 V6. Så det kanske inte har så stor betydelse vart den sitter.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Har en kompis som kör en Opel Bertone 2.0 T med en KKK K24 och där sitter AV:n inbyggd. Den är rapp som bara den mellan växlingarna därför funderade jag på om det är bäst att sätta AV:n så nära turbon som möjligt.
Har även sätt att vissa "Supror" sätter den direkt på intercoolern
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Behörigheter för att posta
Svara med citat
