Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 42

Ämne: Hur många hk pallar en 93 aero ic?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    167

    Hur många hk pallar en 93 aero ic?

    Hur många hk pallar en 93 aero ic?
    Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Askersund
    Inlägg
    199
    Medlem#
    5523
    Hej

    Beror på vilken 9-3 aero du har.
    om du har gamla 9-3:an så pallar den intercoolern runt 270 utan bekymmer.

    9-3 ss vet jag inte.

    Mvh Per
    Saab 9³ aero -02, MapTun biopower
    Saab 9³ se tid-99 (sambons)

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    167
    okej men vad ska man ha för ic om man sattsar på runt 300hk?
    Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg / Vallby / Skåne
    Inlägg
    1 356
    Citat Ursprungligen postat av Per B
    Hej

    Beror på vilken 9-3 aero du har.
    om du har gamla 9-3:an så pallar den intercoolern runt 270 utan bekymmer.
    9-3 ss vet jag inte.

    Mvh Per
    Mja, skulle vilja säga att den är ganska stressad vid de effektuttagen

    Mvh Henrik
    *BMW 530D LCI-07*
    *9000 2,3T M5 Classic-1998*
    *BMW M3 CSL-2003*

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Askersund
    Inlägg
    199
    Medlem#
    5523
    Citat Ursprungligen postat av Noobe
    okej men vad ska man ha för ic om man sattsar på runt 300hk?
    Hej

    Kylarjonsons intercooler funkar fint men sen beror det ju även på resten av hårdvaran också.

    Mvh Per
    Saab 9³ aero -02, MapTun biopower
    Saab 9³ se tid-99 (sambons)

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    167
    Citat Ursprungligen postat av Per B
    Citat Ursprungligen postat av Noobe
    okej men vad ska man ha för ic om man sattsar på runt 300hk?
    Hej

    Kylarjonsons intercooler funkar fint men sen beror det ju även på resten av hårdvaran också.

    Mvh Per
    Har han någon hemsida? Vad menar du med reseten av hårdvaran?

    Mvh
    Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Tror detta är samma företag som Kylarjohnsson. Bara att de bytt namn.
    http://www.racecooling.com/

    Antingen har de sänkt priserna rejält, eller så är det utan moms.
    Kylaren kostar 7500kr.
    7500x1,25=9350... vilket är 100kr mer än vad speedparts tar för exakt samma kylare utan rabatten.

    Mvh Magnus

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Utanför GBG
    Inlägg
    593
    Medlem#
    5616
    Jag var inne där idag , och priserna ÄR sänkta !
    kostar således 7.500:- & e samma som speedparts & Maptun säjler.
    (Nämligen han som tillverkar dom & som levererar till båda två)

    Ligger bredvid Hedins bil om ni bor i göteborg och har vägarna förbi..
    (Mölndal asså)

    /Nicke
    Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Var på tiden att de sänkte priserna!
    Kanske finns en anledning?

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Utanför GBG
    Inlägg
    593
    Medlem#
    5616
    Japp.. de oxå.

    /Nicke
    Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Om man menar hur mycket ic´n tål så klarar den ca 1,5 bar, det där med effekten är väl svårt att säga, det beror på hur hög inloppstemp man kan tänkas att acceptera, dvs hur varmt det är ute och hur kånga svep man kör, villken konfig man har bla, men inte kyler den speciellt bra i en 9-3:a med 280 häst i direkt..

    /Rydde

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Uppl. Väsby - Sthlm
    Inlägg
    353
    Jag är själv i tankarna på att byta IC..?
    Underlätt lite för stakars spisen, dom där varma dagarna!

    -Vad ska man satsa på?? Rena djungeln
    -Kan man satsa på nått som är bolt-on, vad finns för alternativ?
    -Svårt att montera (i ett kallgarage med alldeles för lite rum för röven )


    P.s Effekten ligger på strax under 300hk idag

    Mvh Gustaf

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 568
    Citat Ursprungligen postat av StreamerGurra
    Jag är själv i tankarna på att byta IC..?
    Underlätt lite för stakars spisen, dom där varma dagarna!

    -Vad ska man satsa på?? Rena djungeln
    -Kan man satsa på nått som är bolt-on, vad finns för alternativ?
    -Svårt att montera (i ett kallgarage med alldeles för lite rum för röven )


    P.s Effekten ligger på strax under 300hk idag

    Mvh Gustaf
    I ditt fall skulle jag sats på Speedparts, Kylarjohnssons eller kanske Magnus 2074:s variant om han fortfarande bygger sådana??

    Annar finns det ju Forge Universal att köpa.. Med rimliga mått.. Fast ingen har ju vågat testa dem..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Uppl. Väsby - Sthlm
    Inlägg
    353
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    I ditt fall skulle jag sats på Speedparts, Kylarjohnssons eller kanske Magnus 2074:s variant om han fortfarande bygger sådana??

    Annar finns det ju Forge Universal att köpa.. Med rimliga mått.. Fast ingen har ju vågat testa dem..

    /Marcus
    Är dom båda bolt-on eller krävs det modifieringar?
    Priset var en aning mastigt kanske..? eller är det verkligheten vi lever i

    Gör magnus fortfarande IC ? hm?

    //Gustaf

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Finns en kille från Finland som har en gul Viggen, han kör med IC från www.amworks.com .
    Alutech är svensk åf åt Am-Works.
    Stor och fin är den, och fint pris är det på den oxå.

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    Citat Ursprungligen postat av _JB_
    Finns en kille från Finland som har en gul Viggen, han kör med IC från www.amworks.com .
    Alutech är svensk åf åt Am-Works.
    Stor och fin är den, och fint pris är det på den oxå.
    Och det funkar alldeles förträffligt åxå antar jag?


    Mvh

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Jag skulle råda ägare till OG9-3 med effekter över std. att på fullaste allvar överväga en investering i en rejälare LLK. Definitivt på en Viggen, såvida att man vill utnyttja dess kraft tillfullo även om det är varmt ute.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Uppl. Väsby - Sthlm
    Inlägg
    353
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Jag skulle råda ägare till OG9-3 med effekter över std. att på fullaste allvar överväga en investering i en rejälare LLK. Definitivt på en Viggen, såvida att man vill utnyttja dess kraft tillfullo även om det är varmt ute.
    Vad kan doktorn rekommendera, till en simpel arbetare..

    //Gustaf

  19. #19
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av StreamerGurra
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Jag skulle råda ägare till OG9-3 med effekter över std. att på fullaste allvar överväga en investering i en rejälare LLK. Definitivt på en Viggen, såvida att man vill utnyttja dess kraft tillfullo även om det är varmt ute.
    Vad kan doktorn rekommendera, till en simpel arbetare..

    //Gustaf

    Jag kör med en EVO6 IC på min 9-3. Funkar fin fint!

    / Johan

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Uppl. Väsby - Sthlm
    Inlägg
    353
    Citat Ursprungligen postat av Schön TP
    Citat Ursprungligen postat av StreamerGurra
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Jag skulle råda ägare till OG9-3 med effekter över std. att på fullaste allvar överväga en investering i en rejälare LLK. Definitivt på en Viggen, såvida att man vill utnyttja dess kraft tillfullo även om det är varmt ute.
    Vad kan doktorn rekommendera, till en simpel arbetare..

    //Gustaf

    Jag kör med en EVO6 IC på min 9-3. Funkar fin fint!

    / Johan
    Hur mycke fick du ge för den? Krånglig att få dit?
    ..lutar åt en sätta-på-direkt alternativ

    //G

Liknande ämnen

  1. Hur många nm pallar kopplingen?
    Av hammarslag i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-12-06, 11:42
  2. Hur många mil pallar en Turbo
    Av Tzacko i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-11-08, 16:59
  3. Hur många pållar pallar originalkopplingen? (9000 2,0T -88)
    Av -Konrad- i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-04-27, 19:39
  4. Viggen IC pallar hur många hk?
    Av Noobe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-04-11, 16:43
  5. Hur många pållar kan man ta ur en 2.0i?
    Av znorc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2005-02-25, 13:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •