Ja vilket ska man välja?
Själv är jag lite kluven efter att ha varit ute och provkört en automatare idag... Väldigt trevlig i stan och på långkörning men vid aktiv körning kändes den lite ryckig men det kan ju bero på att den inte är inkörd efter min typ av körning...
Ni som har kört både manuell och automat kan väl ge era synpunkter. Allmänna synpunkter och förutfattade meningar är inte intressant utan jag vill höra från er som har provat den sexstegade lådan...
Har tyvärr bara kört automaten, men den var riktigt trevlig dock som sagt i så rolig vid lite mer inspirerad körning.
Skulle vara kul att testa en manuell nångång dock...
M.v.h. Andreas
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Satt och kollade på lite prestandasiffror nu och såg att automaten är nästan en sekund långsammare till 100km/h... Hur grym måste man vara på att köra för att få ner tiden till 6,9s med den manuella? (Automaten ska göra det på 7,8s)
Fick bara en känsla av att den kändes lite slö när jag provkörde automaten häromdan... Hade en helt annan känsla vad jag minns efter att ha provkört den manuella i samband med lanseringen...
Hur ser siffrorna ut 100-150km/h med respektive låda? Rejsar ju inte så mycket rödljus direkt...
Hur håller automatlådan ifall man skulle öka på effekten i framtiden?
Ingen mer som vill kommentera varför ni har röstat som ni gjort?
original är automaten bra mycket slöare än man, men med ett steg1 blir den nog faktisk snabbare då det prestandamässigt är jämt skägg mellan dem båda. Då krävs det att man är bra med spaken. (detta gäller hirsch st1, andra kan jag ej uttala mig om)
Personligen tycker jag att automat är skönare att köra, dock så blev det man i min nya (hade automat i den förra). Tycker inte det är värt de extra pengarna vid nybilsköp, dock så hade jag nog letat efter en aut om jag köpt beggat. Hur som helst, i stadskörning är aut att föredra, men på längre körningar tycker jag det är skönare med man då man själv får bestämma vilken växel som ska ligga i. Det har ju automaten lite svårt med även om man kör i man läge då den känner för att växla ner lite då och då pga ibland för lågt varvtal.
Har ännu ej pressat min nya bil särskilt mycket men känner att den till större del inbjuder till inspirerande körning gämfört med automaten. Dock vart jag en mer harmonisk bilförare med automaten (lugnare bakom ratten)
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Behörigheter för att posta
Svara med citat