Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Trimmning av SAAB 9000i -88

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    34

    Trimmning av SAAB 9000i -88

    Hej govänner!

    Jag har kvar min 9000i, då jag avvaktar bättre ekonomiska tider.
    Finns det några sätt att maximera prestandan på denna?
    En tanke som slog mig: kan man montera en kompressor för att få ut det där lilla extra? I så fall, vad bör bytas i anslutning till detta montage?

    Vänliga Hälsningar,
    Henrik!

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 557
    En begagnad kompressor är mkt vanskligt att köpa, då dess livslängd sällan är lång. En ny kostar väl runt 30.000 kr. Bara att välja...
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    34
    Jisses! Nå, det blir det ingenting med. *S* Några andra tips om hur jag får ut lite mer kraft med motorn?

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 157
    Sälj den och köp en med turbo?

    Det rinner iväg en massa pengar ifall du vill göra märkbara prestandahöjningar på en vanlig "i", Originalgrenröret är redan vettigt utformat så byte av det ger inte mycket. Du kan byta till större avgassystem men det ger knappast mycket det heller.

    Jag har hört att byte till en luftmängdsmätare till en från en turbo skall ge lite men jag är inte säker.

    Vilda kammar och portning ger ju givetvis hk men det är dyyrt.

    Att byta luftfilter och sådant ger tyvärr inte mycket mer är lite roligt ljud,(förresten var sitter luftfiltret på "i"? Tar de också luften ur skärmen?)

    Sälj bilen och byt till en turbo, det blir billigast. (alternativ gör ett motorbyte...)
    "Utan tvivel är man inte klok"

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    34
    Jaja. *S* Den rör ju på sig i alla fall; jag får helt enkelt spara och gneta ihop till en 9000T.
    Tack för alla råd och förslag. |-)

    ://Henrik

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad (skåne)
    Inlägg
    109
    Citat Ursprungligen postat av Grandmaster-T
    En begagnad kompressor är mkt vanskligt att köpa, då dess livslängd sällan är lång. En ny kostar väl runt 30.000 kr. Bara att välja...
    En orginal kompressor till en Golf g60 ligger på ca 7000:- ny hos din Wv handlare.
    Skulle nog rekomendera att köpa en turbo bil istället det blir mycket, mycket billigare, men kanske inte lika häftigt...

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    34

    SAAB Turbo!

    Tack för alla förslag och råd.
    Det blev en SAAB 9000 Turbo till slut! |-)

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Kristianstad, Skåne
    Inlägg
    447

    Re: SAAB Turbo!

    Citat Ursprungligen postat av delta99
    Tack för alla förslag och råd.
    Det blev en SAAB 9000 Turbo till slut! |-)
    Tjenare, lånar tråden lite (ursäkta). Du, delta99. Jag har en mörkblå 9000 T -89 som skall säljas snart. Har rullat 24.000 pållar, är lite sänkt, alu-fälgar (tyvärr orginal, men ändå alu), tonade rutor bak+bak-
    lucka, vidgjort det lilla rost som fanns, en schysst utbytesturbo från en polare från V-ås, el-lucka (funkar uppåt, ibland helt bakåt behöver nog mkt smörj), blå klädsel (schysst). Såg att du bodde i Karlskrona, 5-6 mil från mig i Kristianstad. E du intresserad, ring på 044-127390 el
    0709-621943 el maila mig om du är intresserad. Skall byta kopplingen nu i helgen, sen besiktning men den skall gå igenom. Hör av dig vid intresse
    bara.
    mvh putte65
    Varför kör just JAG Talladega?
    Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!

Liknande ämnen

  1. saab 93 2,0 lågtrycks t 99. Trimmning
    Av Spongan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-04-10, 16:44
  2. Ang Trimmning Saab 900ng
    Av Chaoz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 57
    Senaste inlägg: 2011-04-06, 11:35
  3. Trimmning av saab?
    Av johanandersson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2010-10-19, 23:26
  4. Trimmning saab 900 aero t16
    Av DeLlE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-04-29, 21:45
  5. Trimmning av saab og900 16 ventil
    Av Joni i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-02-22, 22:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •