Steg3 tappar ladd på 9-5 Aero.

[PaaNis]

En kompis satte i ett steg3 från nordic idag i sin 9-5 Aero 2001.
Innan så laddade den som vanligt,mellan 0,7 och 1 bar.

Jag åkte med honom idag efter att han gift in steg3 boxen,
vi åkte en sväng på motorvägen, den laddar max 1,1 bar,
sen efter några fullgasrepor med trean & fyran så slutar bilen ladda.
Den laddar max 0,2 eller nåt sånt.
Sen när bilen stog i nån timme så provade vi igen,
då hoppade laddet upp till 1,4 på trean, 1,1 på fyran
& efter ett tag så började den att ladda typ 0,2 igen,
även fast han körde lungt ett tag innan så den var inte för varm eller nåt.
Han har front monterad IC så det ska inte vara ett problem.

Vad kan vara fel?
Eftersom den laddar normalt med original boxen..
Han ska väl ringa nordic imorrn men tänkte höra vad ni experter har
att säga, & eventuellt lösa detta.
Och då jag själv tänker köpa steg3 box snart så blir man ju lite orolig.

MVH!

[PaaNis]

78 stycken läser & ingen har ens en vild gissning vad det kan vara?

Jaja, han gjorde en adaption, nu laddar bilen 1 - 1,1 max, och den
har slutat att dyka ner i ladd.
Men den ska enligt nordic ladda 1,3 - 1,4..
Han sa sig ha kollat på slangar osv men inte hittat nåt fel.
bad honom rycka R på MV, men bilen gick precis som innan.

[Jacke86]

Laddtrycket beror ju även på utomhustemperaturen när man kör med T7. Är det varmt laddar den mer är det kallare tvärtom. Mao kan det vara normalt att den laddar 1.1 bar.

[Aero++]

Laddtrycket beror ju även på utomhustemperaturen när man kör med T7. Är det varmt laddar den mer är det kallare tvärtom. Mao kan det vara normalt att den laddar 1.1 bar.

Det är väl normalt att den laddar 1.1 på 4000 rpm nåt men ej vid 2000 då min ladda 1.6 bar nordic steg 3.

Det är nåt fel med nåt helt enkelt.Det ska inte vara så,tyvär,det var inte så på min i alla fall.

Mvh

[Mafnus]

Om den laddar 0,2 bar kanske grundladdtrycket är fel? För om bilen går ner på GLT så ska den ladda runt 0,4bar om GLT är rätt inställt.

[aeromagnus]

Kolla tryckkolckan och WG-armen

[PaaNis]

Tryckklockan & WG armen skall kollas..

[Freeboo]

Funkar inte det så gör det vanliga. Typ, stift, di, lmm, mv.

[Magnus Aero]

Den laddar max 0,2 eller nåt sånt.
Sen när bilen stog i nån timme så provade vi igen,
då hoppade laddet upp till 1,4 på trean, 1,1 på fyran
& efter ett tag så började den att ladda typ 0,2 igen,
även fast han körde lungt ett tag innan så den var inte för varm eller nåt.
Han har front monterad IC så det ska inte vara ett problem.

Det låter ju som motorstyret "går i skyddsläge", dvs 200Nm med andra ord. Skulle ju vara intressant att veta hur mkt luftmassa styret begär kontra han får under en fullgasrepa på säg 3:an.

Mvh M

[PaaNis]

Den laddar max 0,2 eller nåt sånt.
Sen när bilen stog i nån timme så provade vi igen,
då hoppade laddet upp till 1,4 på trean, 1,1 på fyran
& efter ett tag så började den att ladda typ 0,2 igen,
även fast han körde lungt ett tag innan så den var inte för varm eller nåt.
Han har front monterad IC så det ska inte vara ett problem.

Det låter ju som motorstyret "går i skyddsläge", dvs 200Nm med andra ord. Skulle ju vara intressant att veta hur mkt luftmassa styret begär kontra han får under en fullgasrepa på säg 3:an.

Mvh M

Den gör inte så längre, utan laddar 1 - 1,1 bar på trean vid 2000rpm..
Sen vid 4000rpm så börjar den sjunka till 0,9 bar typ.