Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Turbo ras

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    4

    Turbo ras

    Hejsan alla saab ägare!

    Fick beskedet idag att turbon rastat på min Saab 95 00- 150 Hk
    Och firman i stan skulle ha 15000 för att byta den och vevhusventilationen. Nu till saken är det några större problem att byta turbon själv? Fixar en vanlig svensson det? Skulle vara väldigt bra om det finns någon länk som man kan se hur man ska gå till isåfall.

    MVH: Daniel

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    197
    Det är inga konstigheter att byta turbon själv.
    Gäller att vara noga med att märka alla skruvar, och gärna föra anteckningar.

    Hainz böcker finns också till 9-5:orna....ligger på ca 200:- dom är kanon, du hittar dom i alla välsorterade biltillbehörs affärer
    9-3 -00 2.0T 1190kg
    100-200km/h 9.741s a´ 17" 14c

  3. #3
    Hej

    När du skall göra bytet så kolla med stället du handlar av om du kan få köpa på dig matrial såsom att du skall byta ALLT du kommer åt o ska skruva. Anledningen är att om du drar av en bult eller ser en klen slang eller nått nånt, så blir du inte stående, utan kan fortsätta jobba. Sen får affären återköpa det du ej använt. De tycker jag e smidigt.

    Mvh

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Glöm inte att spola eller iaf kontrollerna oljetillförselröret innan den nya kommer i bruk.
    Taskig olja/oljetillförsel är nog en stor bov när en turbo rasar tidigt...

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    131
    http://www.gikturbo.se/?contentID=6&intType=subfolder

    Allmäna monteringstips


    MVH Niklas
    Saab 9-3 2.0t -99

  6. #6
    Hej Isak!

    Klart det går att byta själv det är bara att du blir lite grinig över att verkstaden vill ha 15000 kr medan du kan göra som jag gjorde och det vara tt köpa en bättre begagnad för 900 kr och sedan tog det ca 2 timmar för mig första gången med Haynes reperations handbok till hands och den kostar ca 250 kr om jag inte minns fel på mekonomen.

    Dvs jämför 15000 mot 1150 kr så får du dra din slutsats själv!

    Och om du ändå håller på och blir skitig så kan du lika gärna beställa vevhus ventilations kittet från speedparts.se för 302 kr så har du fixat det med

    Länken:
    http://www.speedparts.se/shop/prod/res_ ... ring.shtml

    Mvh
    Saab 9-5 2,3t -98 Midnight Blue
    Kör aldrig om en röd Saab 9-5 upprepade gånger!!

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    4
    Jag tackar för dom svaren jag har fått å jag ska troligtvis inhandla turbo och vevhusventilation imån.. sen får det bli att byta till helgen.. Tack åter igen.

Liknande ämnen

  1. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 11:34
  2. Skillnad på turboaggregat Volvo vs. Saab
    Av David_9000cse2,3t-96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 23:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •