Motorfel/Elfel/Antispin-lampa...

[goranwe]

Hej

I söndags startade min bil bra som vanligt, efter ca en halvmil började varningslampan och texten att anti-spinsystemet var ur funktion lysa. Några sekunder senare så la även hastighetsmätaren och trippmätaren av. Jag fortsatte hem och på min parkering stängde jag av bilen och startade den igen, och nu fungerade hastighetsmätaren igen och ingen varningslampa var tänd.

I dag måndag skulle jag åka iväg, men då var bilen helt död och startade inte. Jag väntade lite och testade ett par gånger. Till slut (ca femte försöket) startade bilen igen och varningen för att anti-spin inte fungerade lyste igen. Jag stängde av bilen igen och startade den, då lyste inte varningslampan igen och hastighetsmätaren fungerade som vanligt igen.

Är det någon som varit med om något liknande? Någon ide om vad det kan vara? Lite läskigt att bilen ibland inte verkar vilja starta.

mvh
Göran W.

[goranwe]

Hej igen

Ett tillägg som kanske kan vara en ledtråd. De gånger bilen inte startade så hördes inte "klickljudet" som låter från instrumentbrädehållet som är normalt och som hörs de gånger bilen startar som vanligt...

mvh
Göran W.

[Hedis]

Har hört talats om några tidiga -03:er som betedde sig ungefär sådär.
Vet dock inte riktigt vad det var relaterat till.

Men CIM eller HScan bussen ligger väl ganska nära tillhands.

Provat att lossa batteripolen en sväng för reset? Löser ofta skumma fel i dagens elektroniska system.

En sväng med ett diagnosverktyg skulle inte skada för att se om styrdonen lagrat några felkoder. Tänk på att felkoderna försvinner om du lossar batteripolen, så försök o läsa ut dom innan du provar en reset.

[Fral]

Jag har en arbetskamrat som åker Vectra diesel -05. När den stod på verkstaden i en månad för byte av bla virvelspjäll och insugsrör åkte han hyrbil(ar). Först en 9-3SS som han fick lämna tillbaka. Det var EXAKT det fel du har.

Låter som fel på en ABS givare. Tydligen har några 9-3 haft en klämd kabel till givare i höger framhjul

/Fred

[goranwe]

Hej och tack för ideerna....

Lite följdfrågor bara.
CIM eller HScan bussen, är det saker att byta ut eller "bara" omprogrammering?

Den klämda kabeln, är det något man bara behöver räta ut eller bör den bytas?

aerofred: Vet du vilken Saabverkstad som hade bilen med samma symtom? Tänkte att man kunder ringa och höra med dem.

mvh
Göran W.

[Fral]

Klämda kabeln byter de.

Jag hade ett liknande problem på min 9-5 som fixades förra veckan. Det var tänd ABS+ESP samt bromslampa.

Först byttes ABS givare VF. När inte det räckte kom de fram till att "hjulet" med piggar som ABS räknar satt löst.

Vad gäller verkstad med 9-3SS var det en hyrbil från Avis Linköping som antagligen lagades på Biva Linköping. Regnummer BBC015.

/F

[olofzzon]

hej.. jag har exakt samma problem som du har och har inte kommit på vad det kan vara än.. jag åkte till saab i förra veckan å kollade om jag hade några felkoder på de.. men när dom skulle mäta så fick dom inte änns kontakt med datorn å då lyste lamporna.. skriv gärna om du kommer på något så gör jag lika dant. mvh: johan

[Folke_]

När inte det räckte kom de fram till att "hjulet" med piggar som ABS räknar satt löst.
/F

Vad bytte dom då ?... hela drivknuten eller ?...hadde ett liknande fel på en bil på jobbet...där bytte vi hela knuten... kuggkransen hadde som gått av på nått jävla sätt :P

[Böxx]

Fått ordning på det? jag har exat samma fel och har bytt CIM dock så funka de inte efter, garanterat tändningslåset som är boven i det hela tror jag?
Hur gick du tillväga o fick det att fungera?