Hej!
Tänkte höra om man kan kolla oljetrycket på nått annat vis n lampan, för ja tror ja kopplat in den fel, den lyser hela tiden, sen om ja kopplar inte mätaren ja köpt enligt lappen, så visar den fullt hela tiden :S
Nått som är fett fel, men ja vet ej vart, så ja tänkte bara om man kunde ta reda på om man hade nå oljetryck på ett annat vis,
Tacksam för snabba svar,
/Mvh Frisken!
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
ingen som vet??
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Att lyckas koppla en oljetryckslampa fel borde det finnas nåt pris för....
Det är nog den enklaste inkopplingen på hela bilen efter bagagerumsbelysning och liknande
12V till lampan, sen dras lampans jordledning till oljetryckskontakten. Kontakten är sluten under ca 0,2-0,4 bar varvid lampan är tänd. Över detta tryck så bryter kontakten och lampan släcks.
En lätt sak att dubbelkolla vad gäller kabeldragning m.m. Är detta rätt så kan det vara en kass kontakt, skaffa en frisk och testa med, de kostar inte många kronor.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Hehe okey, men de sitter ingen orginal givare i, ska sätta i en sån då äre ju bara ett stift, så tror de är min givare som e keffUrsprungligen postat av Tony 418
Att lyckas koppla en oljetryckslampa fel borde det finnas nåt pris för....
Det är nog den enklaste inkopplingen på hela bilen efter bagagerumsbelysning och liknande
12V till lampan, sen dras lampans jordledning till oljetryckskontakten. Kontakten är sluten under ca 0,2-0,4 bar varvid lampan är tänd. Över detta tryck så bryter kontakten och lampan släcks.
En lätt sak att dubbelkolla vad gäller kabeldragning m.m. Är detta rätt så kan det vara en kass kontakt, skaffa en frisk och testa med, de kostar inte många kronor.
MVH Tonyför har 2 lediga som ska passa på ett stift så bara å testa nån av dom
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Eller hur lång tid ska de ta för en helt nyrenoverad motor att få oljetryck då? ja våga inte köra så väldigt länge...
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Eller hur lång tid ska de ta för en helt nyrenoverad motor att få oljetryck då? ja våga inte köra så väldigt länge...
Har du möjlighet så skruva ur stiften och kör motorn på startmotorn tills du har oljetryck. Utan stift så snurrar motorn lätt och fort på starten och det blir ingen belastning på lager av kompressionen. Då ska normalt oljetrycket komma ganska fort, typ efter 10-20 sekunder eller ett par rejäla rundor på starten.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
okey okey körde utan stift i början, men då hade ja ej fått igågn den givararen, men jag har vart å hämtat en givar nu en orginal me 1 kontakt på bara, så ska väll byta, men så jävla trångt,
Får ja inge oljetryck nu, då vet ja inte va ja gör!!
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Behörigheter för att posta
Svara med citat