Ser inte alltför bra ut
Toppen har klarat sig dock, alltid nått
Cylinderväggen har en 3mm djup krater som kolven har bränt i.
Lutar väl åt ett bättre begagnat block.
Bilderna är på bilen i signaturen.
Ser inte alltför bra ut
Toppen har klarat sig dock, alltid nått
Cylinderväggen har en 3mm djup krater som kolven har bränt i.
Lutar väl åt ett bättre begagnat block.
Bilderna är på bilen i signaturen.
Min Hirsch
http://www.garaget.org/?car=176419
Är inte såå bra på att tyda motorskador men det ser ju ut som att det har gått hett till och spikat.
Ny underdel eller en omborrning med överdimensionskolvar och en genomgången topp..
Fast: "9000 2.3T -93 43000mil "Still going strong"" kanske lika bra med en utbytes? Lite yngre förmåga?
Har sett på Blocket några för några får tusen som kanske kan vara något.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
ja det hände på väg upp till ElmiaKunde inte låta bmwn glänsa i omkörningsfilen, jag kom förbi men det kostade
Hur mycket kan man borra ? För kratern är rätt gropig i cylinderhålet. Allt det andra är i fantastiskt skick för att gått så långt
Min Hirsch
http://www.garaget.org/?car=176419
Är bilen trimmad? Hur då?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
En 2.3T motor från -93 kan inte gå på allt för mycket på skroten? 2-5000 beroende på skick och vart.
Mvh
Tommy
MVH// Tommy
9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil
"Motor, växellåda och avgassystem: T28bb med steg 5."Grönisar" 3bar mapsensor JT 3" hela vägen med racekatt, pappfilterUrsprungligen postat av Andreas Plars
Hittade jag på länken i hans signatur
og900 T16 -88B
Behörigheter för att posta
Svara med citat